小米澎湃OS车机畅想

小米澎湃OS致力打造「人车家全生态」操作系统。该系统将会搭建起怎么样的小米汽车交互体验呢？欢迎大家分享你的期待

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丶付之一笑
2024-06-25 · 深蓝S7 EV

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今日话题:各个车企车机系统的使用程度分析。
在比较鸿蒙、小米、理想、小鹏、蔚来、深蓝和魅族的车机系统哪个好用时，我们需要考虑多个因素，包括系统的流畅性、用户界面设计、功能丰富性、语音交互能力、与手机或其他设备的互联能力、以及系统的更新和维护情况。以下是对这些系统的评价：
1. 鸿蒙车机系统：
主要特点：鸿蒙车机操作系统以其流畅性、隐私安全、智慧体验以及面向车的生态应用全面领先。华为深度全栈自研的能力，构筑了强大的鸿蒙车机，提供了极致智能和极致流畅的体验。
用户评价：用户普遍认为鸿蒙车机提供了极高程度的人性化设定，使用起来感觉非常智能和便捷。

2. 小米车机系统：
主要特点：小米SU7智能座舱以其丰富的移动应用为基础，带来精致、流畅的跨端操作体验。小米澎湃OS上车后的表现出色，UI界面设计、交互体验上都有不错的表现。
用户评价：用户对小米SU7的车机系统整体表现给予了高度评价，认为它是目前车机界的天花板水平。

3. 理想车机系统：
主要特点：理想MEGA系统在硬件配置、软件启动速度、智能语音交互以及影音娱乐方面表现优异。提供了丰富的APP供下载，并且拥有出色的屏幕操作流畅度和智能语音交互体验。
用户评价：用户对理想MEGA系统的UI界面设计、操作流畅度以及智能语音交互给予了高度评价，认为这套系统可以取代手机互联这项功能。

4. 小鹏车机系统：
主要特点：小鹏AI天玑系统充分压榨了高通8155的性能，是最流畅的基于高通8155平台的系统。语音助手小P升级，取消了唤醒词，全域AI大模型的应用，令小P可以自行理解用户的语句。
用户评价：用户满意度高达97.72%，AI天玑系统的流畅性和智能化体验得到了用户的广泛认可。

5. 蔚来车机系统：
主要特点：蔚来ET7和ES7的车机系统在舒适性应用、地图导航、影音娱乐等方面表现出色。NOMI语音系统体验独特，提供了自然的人机交互体验。
用户评价：用户对蔚来的NOMI语音系统印象深刻，认为其在车辆控制和语音交互方面表现出色。

6. 深蓝车机系统：
主要特点：深蓝SL03的车机系统在舒适性和智能交互方面表现可圈可点。空调功能丰富，前排座椅加热、通风等应有尽有，语音系统智能化程度较高。
用户评价：深蓝SL03的车机系统功能较为完善，特别是在舒适性和智能交互方面表现出色，但多媒体和雷达影像方面存在优化空间。

7. 魅族车机系统：
主要特点：FlymeAuto系统在视觉设计、品牌元素表达、视觉规则一致性、视觉情感化等方面表现出色。FlymeAuto让手机成为汽车的“第六域”，实现了功能无缝接力，体验不中断。
用户评价：FlymeAuto系统在设计和交互方面达到了全新高度，有实力叫板当前国产最强、最美车机。

8. 比亚迪车机系统：
主要特点：比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G网络，提供了流畅的在线体验。
用户评价：用户对DiLink 4.0(5G)系统的网络速度和流畅性给予了正面评价，但同时也指出了应用生态和系统更新方面的问题。

综上所述，每个车机系统都有其独特的优势和特点，用户可以根据自己的需求和喜好进行选择。

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丶付之一笑
2024-06-25 · 深蓝S7 EV

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今日话题:各个车企车机系统的使用程度分析。
在比较鸿蒙、小米、理想、小鹏、蔚来、深蓝和魅族的车机系统哪个好用时，我们需要考虑多个因素，包括系统的流畅性、用户界面设计、功能丰富性、语音交互能力、与手机或其他设备的互联能力、以及系统的更新和维护情况。以下是对这些系统的评价：
1. 鸿蒙车机系统：
主要特点：鸿蒙车机操作系统以其流畅性、隐私安全、智慧体验以及面向车的生态应用全面领先。华为深度全栈自研的能力，构筑了强大的鸿蒙车机，提供了极致智能和极致流畅的体验。
用户评价：用户普遍认为鸿蒙车机提供了极高程度的人性化设定，使用起来感觉非常智能和便捷。

2. 小米车机系统：
主要特点：小米SU7智能座舱以其丰富的移动应用为基础，带来精致、流畅的跨端操作体验。小米澎湃OS上车后的表现出色，UI界面设计、交互体验上都有不错的表现。
用户评价：用户对小米SU7的车机系统整体表现给予了高度评价，认为它是目前车机界的天花板水平。

3. 理想车机系统：
主要特点：理想MEGA系统在硬件配置、软件启动速度、智能语音交互以及影音娱乐方面表现优异。提供了丰富的APP供下载，并且拥有出色的屏幕操作流畅度和智能语音交互体验。
用户评价：用户对理想MEGA系统的UI界面设计、操作流畅度以及智能语音交互给予了高度评价，认为这套系统可以取代手机互联这项功能。

4. 小鹏车机系统：
主要特点：小鹏AI天玑系统充分压榨了高通8155的性能，是最流畅的基于高通8155平台的系统。语音助手小P升级，取消了唤醒词，全域AI大模型的应用，令小P可以自行理解用户的语句。
用户评价：用户满意度高达97.72%，AI天玑系统的流畅性和智能化体验得到了用户的广泛认可。

5. 蔚来车机系统：
主要特点：蔚来ET7和ES7的车机系统在舒适性应用、地图导航、影音娱乐等方面表现出色。NOMI语音系统体验独特，提供了自然的人机交互体验。
用户评价：用户对蔚来的NOMI语音系统印象深刻，认为其在车辆控制和语音交互方面表现出色。

6. 深蓝车机系统：
主要特点：深蓝SL03的车机系统在舒适性和智能交互方面表现可圈可点。空调功能丰富，前排座椅加热、通风等应有尽有，语音系统智能化程度较高。
用户评价：深蓝SL03的车机系统功能较为完善，特别是在舒适性和智能交互方面表现出色，但多媒体和雷达影像方面存在优化空间。

7. 魅族车机系统：
主要特点：FlymeAuto系统在视觉设计、品牌元素表达、视觉规则一致性、视觉情感化等方面表现出色。FlymeAuto让手机成为汽车的“第六域”，实现了功能无缝接力，体验不中断。
用户评价：FlymeAuto系统在设计和交互方面达到了全新高度，有实力叫板当前国产最强、最美车机。

8. 比亚迪车机系统：
主要特点：比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G网络，提供了流畅的在线体验。
用户评价：用户对DiLink 4.0(5G)系统的网络速度和流畅性给予了正面评价，但同时也指出了应用生态和系统更新方面的问题。

综上所述，每个车机系统都有其独特的优势和特点，用户可以根据自己的需求和喜好进行选择。

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HiEV
2023-11-29

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2023-11-09 · 领克08

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先前猜测何时会上申报目录，以为小米还得几个月才会出来，现在感觉确实很有可能这个月或下个月就直接申报了。作为MIUI12➕联发科的受害者，虽然我对小米手机没兴趣了，但是小米汽车我还是期待。小米汽车吸引人的地方前期也说了不少，再来说几句。
小米始终致力于做行业的颠覆者，致力于让普通人享受科技带来的乐趣。只要雷军还在，小米的宗旨我相信肯定不会变。车企搞手机很难，但是手机厂商搞汽车那就不一样了，新能源和智能化的时代，对于华为和小米这样的科技公司来说，优势尽占，因为新能源时代，很多选手都是同一起跑线，但科技公司能借助电子产品的经验快速整合出一套造车方案，再配合自己擅长的领域，而不用像传统车企需要自己从零开始智能化或者寻求第三方的智能化方案，传统油车的产业链只会沦为新势力们的代工厂。造车难，但我相信小米的首台汽车的品质是足够成为小米进入汽车行业敲门砖的。
要说多少个具体吸引人的地方，一是座舱的智能化和小米生态的互联，二是小米的智驾能否跻身第一梯队，三是小米在音乐和拍照方面的用力，小米汽车的音响品质应该追求一流品质，至于影像方面，我觉得是可以有所作为的，因为汽车本身可以成为一台移动的相机。我记得小米对支持自己的首批米粉会非常照顾，所以这次的汽车应该也一样。很期待以后去试驾。

小米SU7 小米澎湃OS车机畅想 小米汽车01申报信息猜想 小米汽车吸引我的N个地方

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