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    活动君
    话题文章

    新出行一图 | 主流超充桩功率哪家强？

    维圈圈
    动态

    很多人说硬派越野车不需要智驾，说硬派越野只是一款让你从A点自驾到B点的产品，它需要的是驾驶的乐趣。 要是放在之前确实可以这么说，我也非常认同。但在智驾成为必选项的今天，我觉得对于一款硬派越野来说或许这真的是一项不错的配置。 为什么这么说呢？其实在日常生活中很多供我们去游玩的越野场地都是距离市区偏远的，像在深圳你得去到惠州，北京去老掌沟也得3个小时，这一段旅途中如果你自驾肯定非常累，然后你到目的地了撒野完还得赶回家。一天肯定累麻。 但是如果有智驾，你可以吃着零食喝着咖啡慢慢去到再撒欢，玩完后你还能悠哉悠哉地回家。这才是硬派越野加智驾带来的绝佳体验～ 像我这次试驾的方程豹豹5智驾版就是这么一款车型，并且乾崑智驾的版本还能满足你城区的日常通勤，就日常体验来说也是满足很多人的需求了。 所以硬派越野+智驾一定是个更优质的搭配组合。有的选就是占据了部分市场。全民智驾后劲十足啊

    广林同学
    动态

    随着比亚迪超级 e 平台发布后，年前的 2025 年 1 月 13 日我们去到内蒙古牙克石抢先体验汉 L 和唐 L 的感受就可以和大家聊一聊了。 先简单回顾一下技术，这一次比亚迪汉 L 和唐 L 所搭载的亮眼技术相信这几天大家看到的也都比较多了， 580kW 的单电机、10C 的充电倍率、1兆瓦峰值充电功率等等。 在这些技术支持下，比亚迪汉 L 和唐 L 要做的就是实现王朝网的技术向上，所以接下来比亚迪汉 L 和唐 L 会与汉唐一起同堂销售。 在这个背景之下，我们回到年前去牙克石冬测的事情。 1、比亚迪冬测 我们在 1 月 13 日去到牙克石的时候，室外温度大概在零下三十摄氏度，比亚迪在牙克石的极寒测试一般是从 11 月开始到次年的 3 月，历史 120 天。 在这 120 天的时间里，比亚迪在牙克石会有一个占地 110 万平方米的测试场地，测试人员超过 500 人。 在极寒环境下，比亚迪会对一些性能匹配、新功能验证以及0到零下-30度环境下的低温充电测试，模拟车辆在极寒环境下的各种表现，提高稳定性。 当时在体验比亚迪汉 L 的时候也遇到个“问题”，早期汉 L 的 0-100km/h 加速时间是 2.9s，后面不断优化最终实测是 2.7s。 当时我们拍摄的车辆尾部还贴着 2.9s 的标识，后面决定给拆了。 2、汉L DM-i 的极寒满载油耗测试 这一次去牙克石我们除了抢先实拍比亚迪汉 L 和唐 L 的静态之外，还抢先动态试驾了一下，而且还测试了个油耗。 这里不得不说一下，比亚迪真的自信，在零下三十摄氏度环境下带我们测油耗，而且还是满载的油耗，三个体重在 75kg，一个目测在 80kg，还有行李箱。 当天的测试路线以城市道路为主，但道路属于搓板路，路况非常差，密密麻麻的颠簸，但我们开的汉 L DM-i 的悬架舒适性确实可以。 最终在零下三十摄氏度左右、满载、城市道路、非满电状态下，汉 L DM-i 的表显油耗为 6.3L/100km，如果回到常温地区，油耗表现肯定会更好。 在技术为王的当下，比亚迪开年一个月左右时间里连续多次发布各种亮眼技术，从智驾普及到无人机上车，再到这次的超级 e 平台。 但无论是多么亮眼的技术，比亚迪能确定的就是发布即装车，装车即量产，量产上市即交付，而且从发布到交付的时间把控也非常短，我们现在就可以在不同的门店看到比亚迪汉 L 和唐 L 的实车，真的一点不 PPT。

    小白同学
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    维圈圈
    昨天00:02 · 汉DM

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    新出行一图 | 主流超充桩功率哪家强？

    补能的军备竞赛已经开始，在快速补能领域换电与超充都是并行的，而到现在超充的发展如何？市面上主流车企自建桩的功率又怎样，新出行带你一图看懂！ 查看全文

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    活动君
    2025-03-27

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    发帖赢充电基金｜分享#比加油更好的补能体验🎁

    随着技术的发展，新能源汽车的补能体验不断丰富，补能体验从400V到800V、从1C/2C到3C、5C以及10C、还有充电到换电，从排队充电到“饭未吃完电已满”，解锁了关于新能源补能的N种姿势。

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    活动时间：3月27日 —— 4月21日
    *活动结束后 7 个工作日内完成开奖

    ⚠️活动细则及注意事项
    1. 原创内容，文体不限，发布动态/文章/视频皆可；
    2. 图文：文字>200字、视频：时长>60秒可参与【优质补能分享】评选；
    3. 人气奖评选规则：内容获得点赞+评论数之和排名前3，且>30；
    4. 盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖；
    5. 每个用户ID仅可以获得一项奖品；

    活动最终解释权归新出行所有，有任何疑问欢迎联系@木子阿 @阿平同学

    极氪001 零跑C11 小鹏G6 乐道L60 小米SU7 比加油更好的补能体验

    IT三剑客
    2025-03-25

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    比亚迪“汉唐”陷“量价齐跌”困局，再谋高端化前景几何？

    自价格战爆发以来， 比亚迪 的“汉唐”系列，这一承载着品牌向上突破、主攻中高端市场的双子星，却逐渐显现出了疲态。尽管比亚迪推出了“汉L”与“唐L”，试图向20万 查看全文

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    发帖赢充电基金｜分享#比加油更好的补能体验🎁

    广林同学
    2025-03-24

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    很多人说硬派越野车不需要智驾，说硬派越野只是一款让你从A点自驾到B点的产品，它需要的是驾驶的乐趣。

    要是放在之前确实可以这么说，我也非常认同。但在智驾成为必选项的今天，我觉得对于一款硬派越野来说或许这真的是一项不错的配置。

    为什么这么说呢？其实在日常生活中很多供我们去游玩的越野场地都是距离市区偏远的，像在深圳你得去到惠州，北京去老掌沟也得3个小时，这一段旅途中如果你自驾肯定非常累，然后你到目的地了撒野完还得赶回家。一天肯定累麻。

    但是如果有智驾，你可以吃着零食喝着咖啡慢慢去到再撒欢，玩完后你还能悠哉悠哉地回家。这才是硬派越野加智驾带来的绝佳体验～

    像我这次试驾的方程豹豹5智驾版就是这么一款车型，并且乾崑智驾的版本还能满足你城区的日常通勤，就日常体验来说也是满足很多人的需求了。

    所以硬派越野+智驾一定是个更优质的搭配组合。有的选就是占据了部分市场。全民智驾后劲十足啊

    方程豹 豹5 方程豹 钛3 方程豹 豹8 比亚迪唐 比亚迪秦L

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