林林总总

早先我担心全员增程，换电显孤单。如今看来，多余担心，各走各路，增程有命。 蔚来乐道，换电领先，静静前行，不追马只种草。增程好处多，别嘲讽，销量高有原因。各地需求不同，选车各异，蔚来换电好，但地域限，期待更多换电站，共享便利。

购车前，油电皆可心无碍；入手后，充电成瘾情难改。一语道破新能源车主心声，绿色出行，充电更香。

欧盟对中国纯电动汽车征收关税的提议已尘埃落定，这无疑给中国车企在欧洲市场带来了更大的挑战。 如何在加税后保持竞争力，成为了车企们必须面对的问题。而对于欧洲消费者来说，想要体验先进的中国智能车，恐怕得多掏腰包了。

长城的8缸摩托车要228000元？这也太贵了吧！果然是有钱人的玩具

今天，欧盟27个国家要投票决定是否给中国电动车加税35%。这事儿已经吵了好几个月了，现在终于到关键时刻。德国因为怕和中国闹矛盾，影响自家汽车销量，打算投反对票。 西班牙和匈牙利也站出来说，加税不是好主意，应该多谈谈，别动不动就搞贸易战。不过，法国、意大利这些国家好像还支持加税。现在结果还不好说，但大多数人其实早就心里有数，不抱太大希望。不管怎样，还是希望两边能好好谈谈，别真的加税，毕竟和气生财嘛。

韩国五大车企9月销量下滑明显 10月3日，韩联社报道了韩国五大整车厂商9月的销售业绩。结果显示，韩产汽车全球销量为67.27万辆，同比下降3.8%，连续五个月下滑。 具体来看，现代和起亚销量分别下降3.7%和4.5%，韩国通用略增1.2%，但雷诺韩国和KGM（原双龙汽车）销量大幅下降。本土销量减少1%，海外销量减少4.3%。原因包括去年同期基数高、内需不足、节假日和零部件短缺。 最畅销车型为起亚索兰托和现代Grandeur等。整体来看，韩国车企面临不小挑战。

国庆假期第三天！农村吃甘蔗！ 这种红色的细甘蔗，很多人没见过吧，我们老家的特色，拿来做红糖的，本来要下个月底差不多才成熟，反正现在也能啃。就是很硬。 我儿子咬的表情狰狞了，哈哈！吃完一根，牙酸的很。

9月中国市场新势力品牌交付量:理想以53709辆排名第一，问界和零跑排第二和第三，零跑咬的很紧，问界危险了！ 极氪和小鹏之间也是只差了19台，竞争激烈！ 小米又和前个月一样，只说超过10000+台，没有具体数据。 国庆后，等大家股市赚钱到口袋里了，会不会又是一波买车潮？

羡慕你们假期到处去玩，我和老婆回老家搬砖，整木头，全身都酸了。 不过干完活，胃口倒是好了很多。想想今年年底就有新房住了。再苦也是值得的

乐道9月28日上市，9月3天交付832台！这样估算10月非常大的概率能突破1万台交付了

还是今天的积分活动实在，花20积分，搞到25积分！让我怒赚5积分！ 昨天的活动还是别搞了，浪费我600多积分。无语

小鹏汽车的1000积分奖励活动真是太棒了！国庆期间，不仅能享受假期的快乐，还能通过智驾出行积累里程，有机会赢取丰厚的积分奖励。这样的举措不仅鼓励了大家积极参与智能驾驶，还为我们带来了实实在在的好处。我也要加油，争取成为那个幸运儿，拿到1000积分的智驾奖励红包！