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    置顶 有奖征文|鹏友车生活分享

    活动君
    2024-06-26

    炫车俱乐部|新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至,当然要车友一起出门过夏天啦!满电出行,收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,... 查看全文

    新出行炫车俱乐部

    Ricky捌陆
    2024-06-26 · 小鹏G3

    好物分享|车内的那些好玩意儿~

    生活的乐趣不仅是驾车路上的点点滴滴,当拿出我淘到的各种实用的宝贝使用时,心里也会很开心!下面就和大家分享我淘到的其中几样宝贝!... 查看全文

    车载好物

    飞机先生
    2024-06-25

    何小鹏现身体验特斯拉 FSD,何小鹏代表小鹏汽车评价 FSD ,还是有很多看点:

    1 |FSD 会有智驾数据的先验信息。
    何小鹏这次作为新手,会发现 FSD 相比人眼能看到更远的信息,比如 SR 上特别是路口、环岛等。作为城市的新手这种差异化惊喜感还是比较大的。
    在国内我们差异化比较小的原因是城市的道路我们都比较熟悉,所以如果加了一些先验数据我们一般较难察觉,还是要看 SR。
    但何小鹏提到目前 SR 以及交互信息不足,没有 XNGP 详细 ,这个我也非常赞同 哈哈哈。

    2|特斯拉的点到点能力。
    小鹏非常肯定 FSD 的点到点能力。他也透露未来在停车场设置导航开启 FSD 或者 XNGP 后,然后眼看前方可以不要碰方向盘,但保持接管的注意力,明年的时候小鹏做到 300 公里接管一次,基本就是一周接管一次。那时候感觉就会非常轻松。
    所以省略就是明年 XNGP 大版本实现点到点。

    3|红绿灯识别。
    这次 FSD 会有红绿灯识别不稳定的情况。小鹏提到红绿灯识别其实花了很多精力,特别是 AI 识别上。因为红绿灯是一个强安全的地方,小鹏甚至还通过云端数据的网络系统比如可以读秒。
    如果是 rule-based 的话,特斯拉到国内的红绿灯估计要花不少时间,但 AI 训练可能只要几个月。(小鹏多次提到了 rule-based 和 AI-based 的区别)

    4|XNGP 会把纵向速度优化。
    在接下来 XNGP 的纵向跟车舒适性还会提高。

    5|XNGP 打通收费站。
    小鹏在接下来会把中国的 ETC 收费站解决好,国内打通高速和城区还是非常重要的能力。

    6|2-3 万美金的级别车型,配备自动驾驶能力!
    小鹏一直强调 rule-based 很难做好,但是在ai-model上只要数据量够大,体验就会很大提升。
    小鹏和特斯拉在 2-3 万美金这个级别的车都要做好自动驾驶的能力。是MONA系列级别了。

    7|电容方向盘要来了!
    四季度开始,接下来小鹏汽车都要搭载电容方向盘。

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