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2023年度报告勋章
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2023年年度报告勋章,通过限时线上活动获得。

认证:新出行-小鹏P7社区车主版主

简介:十万伏特,皮卡丘,永不断电

成就:首页推荐40次、社区推荐84次、精华推荐23次

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昨天小鹏的芯片焕新计划正式开始众筹了 经历了差不多一天的时间,感觉这个众筹计划的热度不是太高 目前看P7座舱芯片的众筹进度是最快的,已经超过50%,成功几率很大 反观G3和G3i就是寥寥无几了 分析一下主要原因 1、p7目前保有量比较高 2、大部分p7车主都有终身每年3000度充电,这让P7车主安心成为小鹏最强“钉子户”。还是想升级一下芯片再战几年 3、p7车型目前已经推送了天玑os,而且现在的820a芯片带这套系统还是比较卡顿的。所以用户会有升级的需求。 4、G3和G3i竖屏,能否升级天玑OS未知。大部分用户就不会想花这个钱去升级芯片 再看智驾芯片 X9,P7i,G6,G9,四款车型的众筹进度都不太理想 我个人猜测以下几点原因 1、大部分选购pro车型的车主,本身对智驾没有太大的需求,所以对他们来说升不升级无所谓 2、新车pro和max的差价就是2w,小鹏汽车给出的众筹价格是19999,在我看来价格偏高。虽然后改的成本肯定比原车搭配更高。但是对用户来说体感上还是贵了。用户就会下不了手 3、升级芯片之后的智驾能力未知,加上这个升级的价格。无法判断性价比,人对未知的事总是会拒绝的。这是导致这个众筹现状的最重要原因 只能说这个智驾芯片升级,只是买了pro车型的车主后悔药,不能算的上福利。 而且四款车型还是分开立项众筹,那成功率就难上加难了。 如果小鹏汽车真的想处成这件事,还是要好好调查一下pro用户心意。 另外如果四款车合起来立项众筹,可能更有成功的希望

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还是那个朋友 看车挺久了,还下了M03的意向金 本来还想直接买G6 看完P7+的价格以后,直接就是想要P7+ 所以买车没有犹豫不决 只是没有遇到合适的价格和真正喜欢的车型 看车看了大半年了,P7+上市两天 都还没试驾,今天直接锁单

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今天朋友找我求助,P7+的颜色选不下来 星暮紫和云贝米极限二选一 这就是车漆免费惹得“祸” 上市之前一直觉得云贝米和星暮紫会是付费车漆 想不到小鹏这次直接车漆全部免费 诚意十足 自己不买P7+,只能击破身边买车的朋友下单了 最终在我的安利之下,朋友选了云贝米 不知道她提车的时候会不会骂我,哈哈哈

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小鹏开始老用户芯片焕新众筹计划 单orin可付费升级双orin 820A可付费升级8295 前者的升级个人觉得是有意义的,升级后可以实现城市NGP和AI代驾的功能,这是小鹏的核心功能 后者的升级,作为目前用着820A芯片的P7车主,个人觉得没有太大的升级意义,目前车机也算是能用。 换了芯片增加点流畅度,最多也就实现车机系统升级到完全的天玑OS,感觉性价比不高。 有钱还直接换车吧。 前者的升级费用感觉会在万元左右 后者的升级费用应该也要小几千 如果是你,会选择升级吗? 多少钱是你能接接受的价格

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在19号体验试驾了小鹏p7+的xngp 整体的能力完全符合前几天,天玑xos5.4分享会发布的内容 一、 比如在autohold状态下可以实现0速启动xngp 二、 遇到侧方车辆加塞的博弈场景,不再是简单的停车让行 在旁边车道条件允许的情况下 直接选择变道,处理这样的场景有了更多的策略,不再单一 三、 遇到小路口掉头的情况,甚至会选择往右打一把方向盘(虽然压线了),加到半径尝试一把掉头。 有更加拟人的决策方式 不过当时因为后方车辆猛按喇叭,我们就主动接管,不然按它的操作完全可以成功掉头。 Ai鹰眼视觉方案真的可以看的更远,可以做更早预判,遇到博弈场景也有快的响应和更果断的决策

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视频

小鹏全新车型动态体验——P7+

全新的驾驶体验 底盘反馈干脆,后排不颠,不会感受到多余的晃动 搭载AI鹰眼技术的XNGP,视觉能力很强,判断很果断 应对加塞的博弈场景,先让行,尝试避让绕行,同时判断旁边车道是否有变道条件,果断变道 和激光雷达车型能力上没有差距。

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上一次的公测错过了 这次大范围尝鲜不能再错过了 看了看更新内容 分屏功能和dock栏还是非常实用的,非常需要 其他功能基本属于锦上添花,比如有线投屏switch 一些娱乐功能体验的更新 唉,本来换车欲望很强烈了,系统一更新,感觉还可以开5年,哈哈哈

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有不少人看到P7+的名字,会以为是P7的改款车 今天动态体验完P7+,我可以明确的说,它是新款,绝对不是改款。 P7+延续了P7的一些经典设计,却又大有不同 它做到了轿跑的外观,suv的空间,mpv的内饰 前排一米八的驾驶位,后排腿部,还有一掌的距离(横着的一掌,本人1米73),二郎腿随便翘 后排的乘坐也是C位体验,轻松葛优躺。两个字舒适 还有很多储物小细节,比如车内B桩位置的小挂钩 后备箱的雨刷收纳,后排中间扶手箱的两个手机格 为家用设计了不少小细节 想要外观又想要空间的朋友,可以去好好体验一下这款车

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99买不了吃亏买不了上当,那么大,谁看不迷糊 后排通风加热按摩,一样不落下 掀背尾门,这么大后备箱,根本受不了 主要想置换手里的老P7 配置偏好: 完美的颜色配置还是想要云贝米➕胧月米 不过目前看好像没有这个搭配 那退而求其次就是云贝米➕深空灰 接下来就看P7置换多少钱了,还有就是需要说服一下家里领导

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近期频繁收到此类通知,小鹏的免费充电站都迁移至自家自营 这的确是好事 然而瑞安也算一个县级市,全是就这么一个免费的站就算了,而且现在迁移到自营了,本来两个站都在一个地方,原本有十几个桩 现在整个市就只有4根桩,那免费充电体验真的是恶心到极点 希望小鹏在转移到自营的同时,先把自营站多布局几个 一个县级市就是4根桩,怎么用,不止和小鹏车主抢,还要和其他品牌的车主抢,不知道小鹏这是什么操作

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文章

冷静之后,再看MONA M03上市发布

距离小鹏MONA M03上市发布会结束,已经过去2天了。作为在现场观看发布会的老鹏友来说,当看到M03的价格的时候也忍不住大喊小鹏牛逼,小鹏杀疯了!!!11.9

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小鹏MONA M03放出重磅炸弹 起售价11.98万 一共三个SKU MAX版本续航为580公里,售价15.58万,算上99意向金抵3000,15.28万拿下带走XNGP的年轻轿跑 小鹏汽车这次真的杀疯了

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