嘿大头
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昨天小鹏的芯片焕新计划正式开始众筹了
经历了差不多一天的时间，感觉这个众筹计划的热度不是太高
目前看P7座舱芯片的众筹进度是最快的，已经超过50%，成功几率很大
反观G3和G3i就是寥寥无几了
分析一下主要原因
1、p7目前保有量比较高
2、大部分p7车主都有终身每年3000度充电，这让P7车主安心成为小鹏最强“钉子户”。还是想升级一下芯片再战几年
3、p7车型目前已经推送了天玑os，而且现在的820a芯片带这套系统还是比较卡顿的。所以用户会有升级的需求。
4、G3和G3i竖屏，能否升级天玑OS未知。大部分用户就不会想花这个钱去升级芯片
再看智驾芯片
X9，P7i，G6，G9，四款车型的众筹进度都不太理想
我个人猜测以下几点原因
1、大部分选购pro车型的车主，本身对智驾没有太大的需求，所以对他们来说升不升级无所谓
2、新车pro和max的差价就是2w，小鹏汽车给出的众筹价格是19999，在我看来价格偏高。虽然后改的成本肯定比原车搭配更高。但是对用户来说体感上还是贵了。用户就会下不了手
3、升级芯片之后的智驾能力未知，加上这个升级的价格。无法判断性价比，人对未知的事总是会拒绝的。这是导致这个众筹现状的最重要原因
只能说这个智驾芯片升级，只是买了pro车型的车主后悔药，不能算的上福利。
而且四款车型还是分开立项众筹，那成功率就难上加难了。
如果小鹏汽车真的想处成这件事，还是要好好调查一下pro用户心意。
另外如果四款车合起来立项众筹，可能更有成功的希望
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