我对理想L9的建议

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电咔斯基
2023-03-01 · L9

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不懂车的普通L9车主一万公里时的想法汇总

​10月底提车到现在满120天，刚好一万公里了。作为一个四线小城市的多辆新能源车车主，也作为从one到L9车主以来，在各大车网/论坛/社交平台上“学习”下来，... 查看全文

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普通用户小张
2023-01-10 · L9

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#理想L9日常使用分享#

昨天去韶关出差，全程高速（出发地5公里到高速路口，目的地1公里到高速路口😂），尽可能顶着法规上限开，单程336公里路程，用时3.5小时。（图1）

1.扎胎！
车胎胎压冬天后降到了2.0，我也懒了一直没管。昨天回家后也没有报警过，第二天开车发现轮胎1.7胎压报警。总的来说，对轮胎性能满意。
这么大个钉子（图2），来了这么久，钉子帽都磨平了，第二天才降了0.3，个人感觉还是挺好的，心疼我的静音棉被切和涂层被磨掉一块（图3）

2.高速能耗
速度很快，不敢说的那么快🤭，下雨，并且雾气蒙蒙的。辅助驾驶和车内空调（气温友好）、音乐、按摩和ktv都正常强度使用。表显油耗9.1，这个尺寸正常燃油车水平范围内，不知道腾势D9能开出什么油耗，会不会低很多呢？驱动电耗26.2，平时大约20，能跑134.5km，感觉如果能上到200km的话，我珠三角地区就不用油了，那样就更香，哈哈哈！希望下一代技术能够实现。不过跑一趟长途就发现能加油是真方便。满油满电出发，跑了676公里，表显电还有10km，油还有176km，完全没焦虑，其实油耗只要不是高的离谱，也没所谓7升还是8升还是9升。

3.noa使用体验
平时我的出行半径30km以内，城市用车，所以几乎不用辅助驾驶，一共辅助驾驶里程541km（图4），几乎都是这趟里程用的。

畅通路段好用，匝道换线能用的水平。

车多一些的时候，主动超车技术大约是一年车龄女司机水平，我一般会接手，超过了低速车群后再开启noa；闸道的主要问题是车速还是慢，虽然限速40，noa也会比较智能的按60走，可后车顶着你屁股，你不好意思拖着啊，能用，但一般我会接手。

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Brrrr
2022-12-30

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理想给力的OTA开发质量和拉跨的OTA推送机制，
差距之大，简直令人发指！
同意的点个赞！！

今日Brrrr毒评：
如果改善OTA推送机制本身，应该放到下一版OTA的优先级首位。
首先，至少允许用户手动刷新，马上更新。一般来说，会去主动更新的有两种用户：一是忠实粉丝极客用户，希望第一时间体验新版软件；二是看到更新包里某个功能解决了一个很困扰的痛点，想马上用起来。对于这两类用户，不都应该是厂家优先服务好吗？
那些不爱折腾，不着急，甚至都没关注到软件发版的用户，确实可以等车厂慢慢推送，不冲突。我相信70%以上的用户会上这一种。
大家可以想象，手机厂商告诉用户，大家的OTA更新按照购机顺序吗？😅😅😅
考虑到理想一直标榜把用户安全放到最高位，而OTA又往往有有重大安全相关的更新，譬如说这一版4.2的AEB升级。理想应该让用户尽快更新，特别是用户主动希望获取，而不是节省那一点点服务器费用。要不，那些理想品牌有多重视安全的宣传口号是多么的空洞。

同意的车主点个赞！
这个话题我看大V们都不敢触碰，一来他们都是白名单上的VIP用户，不存在要等的；二来也知道理想太关注省钱了吧😂

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酱饼
2022-07-31 · L9

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# 理想L9锁单倒计时的试乘感受分享

昨天晚上拉上好朋友，又一次去感受理想L9，每一次去都有新的感受体会。
上一次7.17的时候，时间紧张，主要以试驾为主，这一回合，特地安排试乘，让我朋友开车。
今天抽点时间来整理一下这一回合的试乘试驾感受：

好的方面：

• 积极的OTA升级 •
从7.1开始到7.31号，根据销售的反馈已经OTA3-4次，昨晚试驾结束又弹出了新的OTA通知，说明在这一个月时间内，不断在完善优化功能。

• HUD内容可设置 •
根据最新的HUD显示设置，新增可以设置关闭EID显示（环境感知）功能，希望后续加快自定义功能的完善，比如显示正在播放的歌，导航信息内容加强等。

• 充电桩重量轻 •
家里刚刚装好电表，充电桩还没按上，昨天也顺手拿了下试驾车后侧的充电桩，可能是之前在外面快充桩带来的那种非常沉重的固有印象，以为虽然家里是慢充，但是重量虽然会轻一些，但是也不会轻太多，结果令人惊喜，特别轻，我老婆顺手一拿都很轻松，配合L9的自动开盖功能，这对于就算每天一冲也不会觉得烦，充电是如此的便利且轻松。

• 电踏上下方便 •
昨天也算是集齐龙珠召唤神龙了，灰色车身/电踏都安排上了，上一回合的时候，我170身高，使用标准高度上下车需要踮起脚一点才可以，这次我们一行4人，身高从159-170不等，用上电踏是真的香，上下午毫无压力且舒适。

• 二三排乘坐舒适 •
上一回合的时候，没有体验悬架舒适/标准/运动的三种乘坐感受，全程仅使用了标准模式，据我老婆反馈颠簸感受明显，这一回合，我特地三个模式都感受了，发现舒适模式的感受非常好，如果二三排坐的老人/孩子等，强烈建议大家就调整到舒适模式！

• 后视成像超清晰 •
昨天是夜间驾驶，特地开启后视流媒体视频在中控展示，从肉眼看环境光线属于正常，但是通过后视200万的摄像头发现比肉眼看更强（延伸一下，就好比手机在暗光下拍照，通过算法及传感器，形成更加清晰的成像效果）。

• 副驾推视频二排开屏 •
如果二排是闭合状态，可以不需要先开启二排屏，副驾驶娱乐屏选择视频推给二排后，二排会自动进行开屏并进行视频播放。

• 转弯半径两个半车道 •
在红绿灯掉头，在中间有隔离带的情况下，方向打死的话，大概中间需要2个半左右，所以如果单向是3车道的话，直接掉头是没有问题的。

• 自动泊车很省心 •
这一回合回到停车场终于感受了一轮自动泊车，还是很佩服理想能够在交付的时候，就能提供常用的辅助驾驶能力，这次体验自动泊车是个标准车位，倒车效率及精准度都很棒，以后回家都让车自己停吧（延伸一下，希望以后可以下车后自动泊车，毕竟车比较大，停到车位上下车不是特别方便）。

• 灰色好看且耐脏 •
心心念念自己锁单的是灰色，但是一直没看过实车，这一次很以外的居然试上了灰色，从外观看个人觉得有质感大气，而且灰色也耐脏，求稳的最佳推荐！

需要改善的方面：

• 娱乐类App账号多次登陆 •
坐在第三排进行李想同学控制时，我说了一句“放一首周杰伦的歌”，其处理是在中控屏上，而此时响应的是中控屏上的音乐App，提示语音为“需要VIP会员”，而其实此时娱乐屏上已经登陆账号了（所以通过控制娱乐屏播放周杰伦的歌没问题），根据销售反馈，目前中控屏/娱乐屏/二排屏，是三个账号体系（爱奇艺、网易云等），因此每个屏幕都需要登陆一次，该问题已经反馈，后续会优化。

• 音响听歌环绕感受不强 •
不知道是我坐的试驾车的原因，当音量播放在10-25%的时候，二排和三排的乘客听歌都感觉歌声从一排过来，并不是环绕的感受，但是当声音大于25%的时候，就能感受到环绕声，希望后续音响调教着重二排三排进行优化。

• 行驶中的二排屏手势操作较难 •
行驶过程中希望调节按摩调节模式，可以从二排屏，但是在城市道路行驶时，遇到各种刹车转弯，对于手势操作的精准度比较低，对于小图标的按钮不好把控，所以我也一直强烈建议在理想App中有一个遥控器功能就好了！

• 二排座椅通风设置二排屏不能控制 •
当前二排屏能控制座椅按摩的模式，但是缺少更加常用的座椅通风开启及档位设置，建议在二排屏中完善对二排的各种功能设置。（语音控制没问题，但是在二排屏中完善就更好了，哪怕状态显示也好，会更加直观）

• 流媒体后车影像位置大小不可调 •
当前启动流媒体后车影像后，标准在中控屏的右上角，此时会覆盖住导航的重点信息，影响了地图的可查看性（延伸一下，后续对卡片级的使用更加灵活，提供更多的组合，同时建议后车流媒体影像位置可调整）

• 副驾驶娱乐屏息屏显示不可自定义 •
现在副驾驶屏幕可以设置息屏，但是基于OLED的屏幕，未来希望可以增加息屏模式的自定义，比如显示时间/时钟、正在播放的歌曲等信息。

图1：停车场内，橙色内饰实拍
图2：二排屏只有按摩模式调节，没有通风设置
图3：深夜三排舒适模式乘坐感受棒！
图4：后视流媒体实时视频播放
图5：副驾驶娱乐屏息屏状态全黑
图6：自动泊车选择车位中
图7：自动泊车倒车中
图8：纯黑电踏板实拍（确实不耐脏）
图9：电塔开启状态实拍
图10及以后：灰色车身实拍图

+5

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酱饼
2022-07-29 · L9

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#理想L9 保养价格，我猜理想PLUS定价1399

随着理想L9的保养价格一出，估计理想PLUS会员也要更新，不然每年买个PLUS会员都快超过产品实际价格了。
盲猜一波，理想PLUS-L9的专属会员，价格在1399。

理想L9的常规保养（跟PLUS会员强相关的保养项）：
保养1：“机油、机滤、空调滤芯”=1037元。
保养2：“机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯”=1167元。

理想ONE的常规保养（跟PLUS会员强相关的保养项）：
保养1：“机油、机滤、空调滤芯”=238元。
保养2：“机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯”=837元。


总结一下目前理想PLUS会员的权益：
1.机油、机滤、空气滤芯及工时费用免费保养1次。
2.空调滤芯及工时费用免费保养1次。
3.不限次专人上门取送车服务（仅限“车辆维修”及“车辆保养”场景使用）。
4.权益服务激活期限内免费无限车机4G流量，真正不限速。
5.权益服务激活期限内购买理想汽车商城商品，专享理想PLUS优惠价格。（一般有个9折左右）

图1：理想L9保养明细
图2：理想ONE保养明细
图3：理想PLUS具体权益


【常见问题和解答】

Q: 理想L9的大保养和小保养区别是啥，第二年的时候需要重复做吗？
A: 理想L9增程器小保养（包含：更换机油、机滤。更换周期：每1年或增程器10000公里，时间及里程以先到为准），理想L9增程器大保养（包含：更换机油、机滤、空气滤芯 。更换周期：每2年或增程器20000公里，时间及里程以先到为准）。第一年时需要做增程器小保养，第二年时需要做增程器大保养，不需要重复做。

Q: 理想L9的增程器大保养（机油机滤和空气滤芯）价格为929元，相比理想ONE基础的599元贵在哪？
A: 理想L9使用机油型号为：API SP 0W-30，理想ONE使用机油型号为：API SN PLUS SAE 5W-30，因两款车型增程器型号不同使用机油型号不同，所以会有机油价格差异。

Q:理想L9的火花塞、油液和冷却液等价格比理想ONE还低一些，原因是什么？
A: 理想L9使用的是1.5T增程器，理想ONE使用的是1.2T增程器，因两款车型使用火花塞的数量与更换工时均有不同，所以存在价格差异。理想L9的后减速器油为免维护，理想ONE的后减速器油需要定期更换，因两款车型油液更换频次不同，所以会有价格差异。理想L9的冷却液使用量为13升、理想ONE的冷却液使用量18.3升，因两款车型冷却液使用量不同，所以价格会有差异。

Q :对比同价位、同级别车辆理想L9保养价格有什么优势？
A：对比同价位车型理想L9的保养价格肯定是最低的，而且理想坚持直营售后服务体系，统一价格，不会收取额外费用，绝对不算计任何一位用户。

Q：车辆保养到期时是否会有提醒？
A：会有提醒，当您收到车机端的保养服务需求提示时，请及时登录理想汽车App、微信联系您的服务专家或拨打400-686-0900进行保养预约。
​
Q：车辆保养是否需要提前预约？
A：当您收到车机端的保养服务需求提示时，建议您通过登录理想汽车App、微信联系您的服务专家或拨打400-686-0900进行保养预约。如果您未进行预约，直接前往服务网点，可能会产生一定的等待时间，所以请您务必提前进行保养预约，以节省您的宝贵时间。
​
Q：车辆保养时有什么注意事项？
A：车辆进店前，请您携带智能钥匙、行驶证、驾驶证，按时前往您预约的服务网点进行车辆保养。
​
Q：车辆保养是否可以自己带零件？
A：为保证车辆在保养后的整体质量，我们建议您前往我们指定的服务网点，由专业的维修技师使用原厂零部件和机油进行保养，如您自带零件保养导致所涉及到的相关零部件出现质量问题，则这些相关零部件将不能再享受车辆标准质保权益，其他未涉及到的零部件仍然可以享受标准质保权益。
​
Q：我所在的城市目前还没有直营服务中心，我要如何进行保养？
A：目前您还是需要预约前往距离您最近的售后服务网点进行保养服务。您可以通过登录理想汽车App、微信或拨打400-686-0900联系我们，我们会协助您查找最近的服务网点，帮助您进行预约保养。我们也会持续在更多的城市设立理想汽车服务中心、钣喷中心，以满足更多购车用户就近完成售后保养、维修等需求。

​​Q: 理想L9的大保养和小保养区别是啥，第二年的时候需要重复做吗？
A: 理想L9增程器小保养（包含：更换机油、机滤。更换周期：每1年或增程器10000公里，时间及里程以先到为准），理想L9增程器大保养（包含：更换机油、机滤、空气滤芯 。更换周期：每2年或增程器20000公里，时间及里程以先到为准）。第一年时需要做增程器小保养，第二年时需要做增程器大保养，不需要重复做。

理想App：https://www.lixiang.com/community/articledetail/495636.html?uid=3222499071699095554&activityId=0&lxshare=Weixin&sharePlatform=2&shareDeviceId=df1dbf315d2843a7845c5f93e2c6a505&shareAppVersion=6.2.0&channelCode=App
理想微博：https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404796541855728061

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酱饼
2022-07-28 · L9

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# 智能座舱的进一步玩法

对于理想L9的智能座舱，我一直都充满期待，也希望能够在座舱玩法上不断提升能力，下面说说我对智能座舱的一些期待和想法：

智能座舱个人认为主要分为3个层次：

基础流畅性：使用流畅度，导航的顺滑程度，辅助驾驶画面渲染等
功能丰富性：听歌软件丰富度、视频软件丰富度等
智能化水平：语音识别能力、连续语音对话能力、所见即可说等

现阶段，头部级车企基本上在这三个维度都能持续发力，但是鸿蒙车机给了进一步的延伸和扩展。

这个拓展和延伸就来自于“车机和手机”的互联互通。

基础阶段：通过手机和车机打开相同软件，登陆相同账号进行信息同步，比如歌单等。
发展阶段：通过手机快速分享相关信息，如导航地点一键分享等。
高阶形态：车机手机高度融合，双机融合，数据/应用等多场景数据融合。

最后一个高阶形态，鸿蒙给了一个相对具有参考性，可以看到，当车机与手机均采用鸿蒙系统时：

1.手机的所有应用可以直接复用到车机，车机不需要安装该应用（意味着手机的所有应用数据依旧可以归一化在手机上）
2.手机端可以作为遥控器进行大屏控制，坐在副驾驶或者二排，直接使用手机当遥控器，车机当屏幕即可享受便捷观影效果（我也一直呼吁希望理想可以在在理想汽车App中开发遥控器功能，控制屏幕）
3.算力的扩展和延伸，现阶段对于车机想要升级硬件，需要拆了车机替换，8155芯片热潮参与的车企已经有好几家了，而如果实现车机和手机的高度融合，意味着手机的性能更新，就可以直接变相提供车机的计算性能。

附：鸿蒙3.0 超级桌面的演示效果（演示的是用电视机，可以直接把电视机比喻成车机即可）

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猪猪侠的超人强
2022-07-26

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我最期待三个官方配件，带行李架的L9看起来更帅~

首页图实在是太帅了，唉，让我难以忘怀，一直在纠结银色和灰色~~感谢理想的小伙伴@静娴 特地帮我要来这个图。也转送给大家。言归正传，说回正题，话说... 查看全文

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