小白同学来啦

200天签到勋章

连续签到200天勋章奖励

6周年勋章

使用新出行6周年啦！

2022年国庆勋章

2022年国庆限定勋章，国庆期间签到即可获得。

尊界 S800 这气势确实挺足啊。 双拼色、大饼轮毂、流畅的线条，看起来真不错啊。

开小米 SUV 在高速行驶被拍，再结合在服务区打牌被拍。 雷总这是在长途体验小米 SUV 的车辆状态怎么样啊。 感觉小米 SUV 的节奏也快了，春节回来应该差不多了吧？今年四月上海车展？ 而且副驾驶还架了一个 Action，不知道这期视频什么时候发？

明天试驾星舰 7 EM-i，大家有关心的问题可以评论区留言，到时候重点看看。

尊界 S800这么长的吗？ 余承东：“可能超越了马路上的 99.99% 的轿车尺寸，有 5.5 米左右吧”。

小鹏 P7+ 优点说了挺多了，这条来说两个小槽点。 一个是没 HUD，一个是车窗控制按键。 今天跑高速想平视看 HUD 时速等内容，因为没 HUD 就只能低头看仪表，有点不太习惯。 希望小鹏后续中高端车型还是要加下 HUD，就理想或乐道那种就行，不需要 AR-HUD。 其次就是车窗控制按键，前面向下按是升起车窗，后面向下按是降下车窗，不太容易记，要试错一下才能找对。 反正都给了实体按键，还不如给传统那种呢。

随便找个 180kW 的充电桩来给小鹏 P7+ 充个电，43% 电量下功率 165.2kW。 这功率可以一直跑到后面，所以这些 800V 的车在遇到服务区 120kW 桩可以把桩端拉满。

萤火虫品牌将于 12 月 21 日的 NIO Day 2024正式发布，其首款车型将于2025年上半年开启交付。

理想 i 系列测试车在路边被拍到了，现在的问题是这些造型在最后到底会不会改？ 但我觉得内饰延续 L 系列挺好，因为 L 系列的交互就很好，除非有一些变革性创新交互，要不然没必要改。

蔚来发布 2024 年三季度财报来了，因为有乐道的加持，蔚来四季度交付指引也是历史新高啊。 1、交付方面，蔚来三季度交付 61855 台新车，创历史新高。 2、三季度营收 186.7 亿元，环比增长 7%；整车毛利率持续提升至 13.1%。 3、三季度自由现金流转正，现金储备升至 422 亿元。 4、三季度研发投入为 33.2 亿元。 5、蔚来四季度交付指引为 7.2 万台至 7.5 万台，四季度营收指引为 196.8 亿元至 203.8亿元。

小鹏 G6 内部代号是 F30，这个 F068 是？ 群里又来了一组新车谍照，从伪装车衣看，应该是小鹏要推的新车，编号是 F068。 从造型看大概率是接下来要推的 G。 小鹏 P7+ 内部代号是 F57，所以这个代号 F 开头应该和 P7+ 一样，都属于 F 平台的产品，无论是不是 G7，在动力配置那些应该可以参考下 P7+。

我是真没想的，截止 2024 年 10 月底，增程市场中销量前三名的车型分别是问界 M7、理想 L6 和问界 M9。 问界 M7 是 166510 辆、理想 L6 是 140170 辆，问界 M9 是 111060 辆，接着第四和第五分别是理想 L7 和 L9。 去除理想和问界这两家的第一名是深蓝 S07，一共是 64222 辆。