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    新出行CC

    2024 不止千站 解读蔚来换电的一系列动作

    维圈圈

    一篇帖子满足你对蔚来的所有想象-新出行蔚来版精选贴汇总2.0,持续更新ing

    小新同学
    动态

    蔚来关于智能电动车汽车的质量挑战总结,总结下来主要分为八个板块。 1、 高度集成化带来的挑战,这个就比较好理解了,高集成度意味着复杂。 2、 新技术,新技术进来会让质量比较难是因为做新的东西本身就很难,要把系统有可能产生的失效模式想明白,之前行业也没经验。 3、 创新供应链,供应链大概有 2500-3000 家左右,一大堆原来没有做汽车的,现在进到汽车,但汽车又是人命关天的,现在智能汽车对这套体系提供了更高要求。 例如图达通激光雷达上车就是,如何把这些东西挪到体系安全里,让给他们在统一规则下做这些事情。 4、 软件定义汽车,这个大家应该也比较好理解,软件的不确定性也是一大隐患。 5、 产品快速迭代。 6、 个性化需求,个性化需求是对是对质量管理的另外一层。 7、 能源管理,保证每一次成功,用户换电换不成发生故障对用户来说是 100%,但对车企可能是百分之零点几,如何保证一次成功率就非常重要。 8、可持续发展,确保全生命周期,制造的低碳,产品生命末期的回收等等。

    小白同学
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    啊啾啾啾
    5小时前

    2024款 ET7 行政版试驾

    作为驾驶过蔚来et5t的新手司机,蔚来的车型设计在我看来普遍比较好看优雅。最近在展会看的et7行政版,感觉跟et5t的空间相比,et7 空间尺寸相当友好,后排坐... 查看全文

    我眼中的蔚来ET7 蔚来2024款ET7有哪些变化?

    欧琪俐
    2024-06-27

    精华


    上班摸鱼记之下楼看看车
    自从公司只剩我和两个老板以后,上班要多随意就有多随意,谁也管不了我自由的灵魂了,老板不来我早退,老板来了我摸鱼,每个月到日子了就把工资给自己发了。
    前段时间单方面通知了一下老板我要请假,去三亚浪了几天,晒死了。回来这几天也没看见老板人,今天可算是碰面了,果然多久没见再看见老板也挺烦的,不如下楼摸鱼。
    我们这离某个商业中心(为了保护隐私不透露是哪儿了)挺近的,过来摸个鱼确实挺爽的,吃的喝的玩的都不少,比如网红打卡点蔚来。
    最近也在思考要不要买台车,本来家里有两台车,出门我爸或者我弟都可以当司机,另一方面我也觉得北京太堵了,开车通勤不方便。不过我这都看心情上班了,还在乎啥堵车的,还是准备安排一下。
    进去以后一排展车齐刷刷的停在里面,对眼睛非常友好。外形审美很高,车子的流线也很好看,是一种区别于家里油车线条的好看。
    家里两台车都是轿车,其实我不想再买轿车了,所以比较想着重了解ec6和es6。现场看下来各有优缺点吧,es6整体比较方,我不是很喜欢,ec6外形圆润一些,我比较倾向于这种,而且全景天幕确实加分。但总感觉这俩车还是没到我的点上,总觉得哪儿差点意思。
    后来看了et7,我就感觉,嗯,味儿对了,再一看价格,味儿也对了,车这东西真是一分钱一分货。
    我先声明,我其实不太喜欢银色的车,早十来年大街上跑的车好多银色,看多了疲劳,但是et7这银色就很高级,果然贵的车漆看着都好看…
    内饰质感也很好,不是平时打快车那种廉价质感。我这种平时会晕车的人只能说,这内饰闻起来不会让我一上车就开始想吐了,这点谁懂啊?
    后排空间确实很大,但正是这一点我会比较纠结,自己开的话后排空间大貌似不太符合我的需求点。说到这里,我发现et7的天幕玻璃是会自己变色的,这就对空间有很大帮助了,我朋友的车加了遮阳帘,挺压头顶的,变色天幕对空间就比较友好了。
    但是我当时对变色天幕有没有遮阳帘的效果打了一个问号,后面销售看我对这个还挺感兴趣的,就带我在试驾车看了一下,我进去试了试。能分两种方式调,不嫌麻烦(其实也没多麻烦)的话就自己在屏上点一下,想方便点就叫nomi来调,而且即使把话说得很绕,nomi也完全ok,能听懂,智能化这方面着实不错。天幕也有自动调和手动调两个模式,自动就是根据光线强度它会自适应遮光还是通透,手动的话就自己搞嘛,四个档的遮光度,需要多少就调到多少。防晒效果的话,现在北京这个气温完全ok的,后排没啥刺眼感,前排头顶还好,反正个人认为后排受益是优于前排的。销售有提了一句天幕的供应商是光羿科技,如果我对这个天幕有兴趣可以再搜索了解一下,这个事情就晚点再说吧哈哈。
    驾驶感对我来说完全够,我也不追求啥风驰电池的自由感,能舒适安全的上下班就已经满足了日常的大部分需求。有一个我很喜欢的点,在过洼地啊坡啊什么的时候et7非常丝滑,没有很强的失重感。销售说这是因为et7的空气悬挂加上智能底盘的作用,可以每时每刻扫描路面信息,为下一个经过这里的蔚来空悬车型做好准备,可以提前调整避震的软硬和高低,让每一个坡每一个坑都更加丝滑的通过,听起来有点高大上。
    再一个就是服务这块了,楼上就是传说中的牛屋,看过几次车展,也见过蔚来把牛屋搬到了车展,车主待遇这块还是挺好的,不像有的车,买了车之后就跟糟糠之妻似的,说抛弃就抛弃了,一点热情劲没有。
    总之et7应该会是我买车的考虑范围之一,后面我还会继续看看传统老牌子,再对比对比,毕竟经历时间和历史考验下来,还能被大众选择的肯定有它的理由的。#蔚来et7 #光羿科技 #调光天幕

    我眼中的蔚来ET7

    活动君
    2024-06-26

    炫车俱乐部|新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至,当然要车友一起出门过夏天啦!满电出行,收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,... 查看全文

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