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2022十大影响力电动车大V
2022十大影响力电动车大V

通过被评选为2022十大影响力电动车大V所获得。

500天签到勋章
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连续签到500天勋章奖励

癸卯兔年限定勋章
癸卯兔年限定勋章

2023年癸卯兔年限定勋章，在2023春节盲盒抽奖中获得。

认证：新晋汽车博主

简介：新能源老白鼠……蔚来、理想、smart

成就：首页推荐72次、社区推荐33次、精华推荐68次

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【不懂就问系列】IONIQ9，咋那么VOLVO……？ 看到IONIQ9在北美亮相，5.1米的车长，做出3.1米的轴距，空间有保证。 车尾特别神似VOLVO，甚至有那么一点MPV的感觉了。 内饰就非常传统，实用及功能取向。 以目前的表现看👀，如果在国内市场引入本土车机及智驾，平价竞争，或许能有机会。 但如果“一如既往”想溢价，那就只能“一如既往”的销量啦……不信，回想一下之前的KIA？

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【不懂就问系列】生意VS理想，哪个才真想？ 群里看到有人转发微博之王喜提法拉利，说明京牌指标还是稀缺资源…… 于是群里有一种说法，喷李想同学“背信弃义”，明明力推增程/纯电，却自个儿买纯油烈马。 其实这并不矛盾，理想是李想为家庭打造的车，法拉利是李想为自己买的……这基本就跟你下班回家不上楼，坐在车里听音乐打游戏一个道理？@阿平同学

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【不懂就问系列】斌哥这算辟谣吗……？ 最近市场突然就有了“比未来”的传闻，越传越真，直到连B家的人都再转发了…… 一时间真是有鼻子有眼儿的，不由得让人联想。 然后就看到斌哥带表情的感叹，这是斌哥亲自辟谣了吗？

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【不懂就问系列】时速90的“牛马”……？ 北环大道正在NOP行驶中……突然有影子从右侧一闪而过？ 定睛一看，哇噻，行为艺术家——“信仰牛马”，在车流中左右穿插…… 此时NOP时速80，那问题来了，牛马的时速该是多少？

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【不懂就问系列】电动折叠后视镜有用吗……？ 关于昨天吐槽iCAR V23没有配置电动折叠后视镜的问题……其实手动折叠也不是不能接受的，但对于我日常的使用场景来说，电动折叠的确是很有必要。 容我解释一下—— 1. 关于有车友提示，iCAR V23造型特殊，轮拱宽体，因此轮拱外边缘其实与外后视镜同宽。如果安装了原厂侧踏板，那一样也是同宽。因此，折叠后视镜“无意义”？ 非也！试想一下，当你在极窄路况下遇到会车场景（比如辅道上有车违停，且对方并未收折后视镜），两车后视镜的外边缘处，才是最“危险”的软肋。 除非对方也是iCAR V23，否则你还是得折叠后视镜才能避免剐蹭，对吧？ 2.如果没有电动折叠，那么你就得下车走到右侧，才能手动折叠你的右后视镜，对吧？通过后，你又得再次下车手工恢复……够累吧？ 由于电动折叠后视镜功能已经普及，现在市场上10万级的车型基本都是电动折叠后视镜了……毕竟咱汽车供应链强大，把成本打下来了。 那么问题来了，潮流新锐的V23，在来年改款的时候，能不能把“低成本高价值”的电动折叠后视镜的功能补上呢？@小马 @阿平同学

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【不懂就问系列】后雨刮究竟是不是刚需……？ 昨天发了一帖关于iCAR V23的几点BUG吐槽，本意是希望官方看到……毕竟是心仪V23的，希望能符合使用需求。（哪怕能给选装机会都好） 看到原帖回复中，有车友说后窗雨刮器“并不重要”，于是想解释说明一下后雨刮的意义。雨刮雨刮，顾名思义，下雨天方显价值。由于SUV车身造型缘故，雨天后窗容易积水，无法看清车后路况，因此才需要雨刮……所以可以这样理解，看清路况是目的，雨刮只是手段。如果有车内流媒体后视镜的存在，那么雨刮便确实不是刚需，不很重要了。 但，iCAR V23并没有流媒体后视镜（目前看甚至连自动防眩目后视镜都没有），所以后窗雨刮就变成了刚需，而且是与安全相关的刚需，希望厂家能予以重视。 虽然11-15万预售价衡量，这个需求绝不过分，但对于有“车友”强调成本因素（立场何在？）的，我只想说，还是那句话，给个选装总行了吧？@小马 @阿平同学

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【不懂就问系列】是不是深圳最美换电站…？ 虽然近在咫尺，却总是排队状态……今天终于排队在香蜜公园换电站体验了一把公园里的四代站。 特别干净，特别快捷，特别露营风，哈哈。 问题来了，冬天会搭帐篷⛺吗？

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【不懂就问系列】强制执行真能封号……？ 又又又刷到封老师微博……封老师跟草老师的“连续剧”已经看了好几期了。 上一期还是草老师公开道歉……这一期怎么就“快进”到强制执行了？ 而且貌似草老师中了自己发出的“回旋镖”？

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【不懂就问系列】久违的小箭头→…？ 看到路边有一辆小跑车，造型很不错，还是纯电的车牌……还是剪刀门。 再仔细👀看一眼，那两个醒目的小剪头，一下子就揭开了身份。 MG的cyberster，纯电小跑车，算不算EV界的马自达MX5？ 问题来了，打双闪的时候，为啥只闪两个尖尖？ @木子阿 不知销量如何？

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【不懂就问系列】表扬之后，吐槽来了……？ iCAR V23无论颜值或空间，都是目前全市场4.2米车长类型的小车里最给力的那个……群众眼睛雪亮的，11.15广州车展开启预售至当晚7:00，就已经获得31000个预订，爆款潜质显露无遗。 前两天连发四帖，谈了在我眼中iCAR V23的各种优点，确实不少，分了四个长帖才写完一半，（基于保密协议，动态车机智驾都还不能讲，嘿嘿）优点不可谓不多啊……等解禁后一定写一篇长文补全哈。 iCAR V23出乎意料的好，但同时也有一些出乎意料的问题，或者说BUG—— 👉竟然没有后雨刮？……下雨天你就会意识到，一辆方盒子SUV，如果缺少后雨刮，是什么感觉了。这难得是为了造型的妥协吗？NO，若是没有车内流媒体后视镜，那就是安全隐患。 👉外侧后视镜竟然没有电动折叠？……看来车窗控制按钮 ，发现真的不能电动收折。要知道V23车宽达到1950，这后视镜折叠可是刚需哈，难道还要下车去手动折叠后视镜？ 👉全车只有单温区空调？……基于11-15万的预售价，后排没有出风口也就忍了，四驱顶配连双温区空调都没给，这？ 👉顶配竟然没有上座椅通风？……横向看看市场，都预售15万了，只有前排座椅加热？前排座椅通风真应该安排上，哪怕给个选装。看看MONA为何爆款？舒适配置相当重要。 👉全系没有天窗？……黑顶棚搭配黑座椅，在黑雨天，车内确实有点黑。以15万预售价衡量，顶配应该给个天窗。 👉手机槽里的NFC（钥匙）功能，会无限触发手机NFC？……这个不知怎样描述，反正只有把手机放在手机槽里，手机就不断的亮屏熄屏，就是因为手机NFC会被无限触发。已经试过正放倒放都无解，除非屏幕向下。 👉仪表屏的最佳位置没有仪表屏？……虽然车展现场有选装圆形小屏，但其实方向盘后面有一块饰板，那个位置最适合安装仪表屏。目前黑黑一块，确实视觉上觉得缺了点东西。 …… 相信厂家应该已经意识到BUG的存在，上市前还有机会（部分）调整吗？@贺磊 @苏峻 @iCAR章红玉 @小马 @阿平同学

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【不懂就问系列】满满细节会成为充分条件吗……？ iCAR V23不仅颜值高，空间大，还有不少的细节巧思，甚至彩蛋。 👉车内的隐藏图案，等着大家逐一发现。 👉前排中央开放式杯架，可以用隔板随意分隔。 👉顶部有专用按钮，可以直接开关控制专用外设。 👉虽然没有手套箱，但也给了一个可隐藏小挂钩。 👉主副驾座椅底下，都安排了小抽屉。（设计师肯定曾是大众车用户） 👉粗壮的车内拉手上，竟然直接隐藏着挂衣钩。 👉尾门上搭配了“小书包”，可以从尾箱内打开，空间挺实用。 …… 问题来了，这些贴心的小细节，会成为你选择iCAR V23的理由吗？@小马 @阿平同学 （预告一下，BUG吐槽篇明天发 @苏峻 @iCAR章红玉 准备接招，哈哈。）

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【不懂就问系列】“盒子”里的大空间…… 千万别被“照片”欺骗，广州车展试过真车才知道，原来iCAR V23的空间这么宽敞！@iCAR章红玉 虽然车长只有4220mm，但车宽却有1915mm，车高有1845mm，轴距更是达到了2735mm……你可以说iCAR V23短，但绝对不小，甚至有点“高大”的感觉。不仅观感不小，内部空间更是“巨大”。@苏峻 无论纵向、横向、垂向，还是头部、膝部、肘部，甚至视觉和体感，都是远远超越4米2的体验……舒适宽敞自如。如果不考虑满员5人，平日按4人考虑，相信每个人都会乘坐很舒服。 当然，内饰质感也非常到位，（对得起售价），不仅皮质过关，更重要是新车完全没有异味，这个必须点赞。 最惊喜的还要数尾箱拓展后的空间表现了，iCAR V23的后排座椅可以单独翻起坐垫（可参考飞度），从而让后排放倒后能形成完全纯平的超大空间，把方盒子的优势发挥到极致……不仅露营可以变成大床房，更是可以在需要时变身货拉拉。 即便平时不放倒后排，尾箱的容积对于4.2米的车长来说，也算是小惊喜了。（目测比我家同样4.2米的smart大聪明更能装。）而且掀开盖板，还有深坑的负一层。 对了，盖板可以顺手插入精心设计的凹槽里，不用担心收纳问题……车内外还随处可见各种预留接口，看来官方商城生意不会差，嘿嘿。 iCAR V23果然会玩，当真是“人小鬼大”，哈哈？@小马 @阿平同学

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