奥迪Q6 e-tron社区

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    # 2024 北京车展-大众集团媒体之夜 今晚的大众之夜,公布的信息还是挺多的,下面给大家来个长动态汇总。 1、首先,大众集团在中国已经设定了明确的 2030 目标,保持在华国际车企第一的地位,同时为实现这一目标不懈努力。中国市场的转型速度领先世界。集团将持续深化对中国市场的投入,并在中国这一充满活力的市场加速发展。 2、何小鹏今晚也来到了大众之夜的现场,主要是针对大众与小鹏合作。关于合作的缘起,贝瑞德表示,大众汽车集团与小鹏汽车有很多东西可以共同分享,我们共享着对于技术的热情,因为大众和小鹏都是技术驱动型的企业,而且我们拥有着同样的愿景,我们认为智能网联汽车将会成为未来主流。 何小鹏指出,未来十年AI技术将深刻变革生活。他期待将小鹏在电动化及电子电气架构领域的前沿成果,与大众历经四十年锤炼的卓越品质与硬件实力紧密结合,共同打造满足中国本土消费者需求的车型。 就相关合作进展,近期,贝瑞德也看到了车型的设计,他表示这两款产品将是非常卓越的车型,专为中国客户打造,充满前卫进取精神,同时保持了大众汽车的风格。上周,大众汽车和小鹏汽车宣布将共同开发全新的高性能电子电气架构——基于区域控制及准中央计算的电子电气架构(CEA),架构也将应用于 CMP 平台上。这是集团第一次在中国开发车型平台和电子电气架构,彰显了集团“在中国,为中国”的战略。 3、关于新车型,首先是安徽大众的 ID.UNYX ,这台车也会在明天的媒体日上正式展出,根据此前申报信息,新车尺寸分别为 4663*1860*1610mm,轴距为 2766mm。动力方面,新车为纯电 SUV 车型,将采用了前 80 加后 170kW 的双电机组合。 4、第二台车型是奥迪 Q6L e-tron ,这台车我们已经进行了静态实拍,大家有兴趣可以去新出行首页点击观看。 5、第三台车型是 ID.CODE,当然这台车型就是一台纯正的概念车了,代表着大众下一代的设计理念与语言。 6、第四台车型是兰博基尼的 Urus SE ,也就是 Urus 的 PHEV 插混版本,官方宣传时还特别提到了“两颗心脏”,也就是燃油发动机与电动机的结合。动力方面,新车将会搭载由 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机与电机组成的插电式混合动力系统,最大功率可达 820 马力。 7、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆提到:大众汽车集团已经在中国深耕40载,中国是集团的第二故乡。过去40年,集团融入中国人民的生活、成为中国汽车工业不可或缺的参与者、与中国伙伴长期合作共赢,这让我们深感自豪。我们也非常尊重中国文化、中国人民以及他们取得的非凡进步。 最后,明天的北京车展我们将会为大家带来更多的信息,敬请关注。

    维圈圈
    新闻

    将于北京车展亮相 奥迪 Q6 e-tron 发布

    陈大个同学
    评测

    解析奥迪 Q6 e-tron 技术 全新 PPE 平台 800V+3C 都有了

    吴颖
    新闻

    正式进入预批量生产阶段 首台奥迪 Q6 e-tron 预批量车下线

    阿迪同学
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    逗爸逗爸
    2024-07-02

    【不懂就问系列】还走上市再6折的老路吗……?

    看来CC关于全新奥迪Q6 e-tron的视频,觉得CC娓娓道来讲的特别清晰,讲得我对Q6都产生了一点兴趣……

    因为长度真心克制,海外版4774,国产版也是加长到了4884……相当于极越01或问界M5的长度?

    而且PPE平台标准800V了,虽然功率最高只有270kw,充电不算快,但800V平台会更省电,续航更扎实。

    问题来了,在新能源时代,明明BBA已经褪去光环了,但大概率预计明年一季度上市时候依旧会“溢价严重”(先把话放在这里)……然后再打折优惠?

    何必“贻误战机”呢?……又或者根本没想在国内走量?

    @新出行CC

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    新出行CC
    2024-07-02

    新的入场券 海外首试奥迪 Q6 e-tron

    如果说奥迪要再次进入新能源的“ BBA 俱乐部”,那么 Q6 e-tron 显然是这张新的入场券。这款基于 PPE 电动平台打造的中大型豪华纯电 SUV ,集... 查看全文

    活动君
    2024-06-26

    炫车俱乐部|新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至,当然要车友一起出门过夏天啦!满电出行,收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,... 查看全文

    新出行炫车俱乐部

    维圈圈
    2024-04-24 · 比亚迪汉DM

    # 2024 北京车展-大众集团媒体之夜
    今晚的大众之夜,公布的信息还是挺多的,下面给大家来个长动态汇总。

    1、首先,大众集团在中国已经设定了明确的 2030 目标,保持在华国际车企第一的地位,同时为实现这一目标不懈努力。中国市场的转型速度领先世界。集团将持续深化对中国市场的投入,并在中国这一充满活力的市场加速发展。

    2、何小鹏今晚也来到了大众之夜的现场,主要是针对大众与小鹏合作。关于合作的缘起,贝瑞德表示,大众汽车集团与小鹏汽车有很多东西可以共同分享,我们共享着对于技术的热情,因为大众和小鹏都是技术驱动型的企业,而且我们拥有着同样的愿景,我们认为智能网联汽车将会成为未来主流。

    何小鹏指出,未来十年AI技术将深刻变革生活。他期待将小鹏在电动化及电子电气架构领域的前沿成果,与大众历经四十年锤炼的卓越品质与硬件实力紧密结合,共同打造满足中国本土消费者需求的车型。

    就相关合作进展,近期,贝瑞德也看到了车型的设计,他表示这两款产品将是非常卓越的车型,专为中国客户打造,充满前卫进取精神,同时保持了大众汽车的风格。上周,大众汽车和小鹏汽车宣布将共同开发全新的高性能电子电气架构——基于区域控制及准中央计算的电子电气架构(CEA),架构也将应用于 CMP 平台上。这是集团第一次在中国开发车型平台和电子电气架构,彰显了集团“在中国,为中国”的战略。

    3、关于新车型,首先是安徽大众的 ID.UNYX ,这台车也会在明天的媒体日上正式展出,根据此前申报信息,新车尺寸分别为 4663*1860*1610mm,轴距为 2766mm。动力方面,新车为纯电 SUV 车型,将采用了前 80 加后 170kW 的双电机组合。

    4、第二台车型是奥迪 Q6L e-tron ,这台车我们已经进行了静态实拍,大家有兴趣可以去新出行首页点击观看。

    5、第三台车型是 ID.CODE,当然这台车型就是一台纯正的概念车了,代表着大众下一代的设计理念与语言。

    6、第四台车型是兰博基尼的 Urus SE ,也就是 Urus 的 PHEV 插混版本,官方宣传时还特别提到了“两颗心脏”,也就是燃油发动机与电动机的结合。动力方面,新车将会搭载由 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机与电机组成的插电式混合动力系统,最大功率可达 820 马力。

    7、大众汽车集团管理董事会主席奥博穆提到:大众汽车集团已经在中国深耕40载,中国是集团的第二故乡。过去40年,集团融入中国人民的生活、成为中国汽车工业不可或缺的参与者、与中国伙伴长期合作共赢,这让我们深感自豪。我们也非常尊重中国文化、中国人民以及他们取得的非凡进步。

    最后,明天的北京车展我们将会为大家带来更多的信息,敬请关注。

    大众ID.7 TOURER 大众ID.CODE 兰博基尼 Urus PHEV

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