极氪7X上市发布会

极氪7X将于9月20日正式上市

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高高同学
3小时前 · P7

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作为极氪7X盲定车主，有幸被邀约参加重庆线下上市发布会。这次发布会几个要点和极氪7X的几个特点给大家省流总结一下：
1️⃣外观。极氪7X由全球顶尖设计团队打造，极氪全球首席设计师亲自操刀，车身采用0.618的黄金比例，线条流畅且稳重，具有极高的辨识度前脸配备ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，拥有全球最长的93英寸巨幕灯带，经典的蚌式前舱盖和个性的“墨镜”灯罩设计，整车外观充满科技感与未来感。
2️⃣内饰。延续极氪品牌家族式设计风格，但在细节上进行了提升。车内配备曲面仪表屏、OLED中控大横屏和AR-HUD，营造出浓厚的科技氛围。座椅采用Nappa真皮材质，并搭配极氪新流行的千鸟格纹路，既时尚又高级。后排座椅升级为MPV的电动沙发，配备通风、加热、按摩等舒适功能，以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED后排智慧屏等配置，后排乘客极致豪华感受。
3️⃣安全。安全本次是7X的重中之重，2/3的篇幅都是这个。一键破窗、儿童椅安全气囊、车内辐射比如高强电磁、高强级别下的AEB触发都做的非常好的。极氪7X打造出全球首创的“穹甲车身”安全结构设计，行业首发搭载2000兆帕超长一体成型热气胀钢柱，屈服强度是普通成型工艺的8倍，对A柱、B柱和门板的其他关键部位也进行了强化。
4️⃣动力性能。极氪7X全系标配800V高压平台，搭载极氪金砖电池包，提供单电机和双电机两种动力选择，四驱版系统综合功率达到475千瓦，百公里加速仅需3秒。
5️⃣续航里程。搭载100度麒麟电池的版本最长可达780公里，搭载75度第二代金砖电池的版本也超过600公里。极氪7X支持高5.5C的充电倍率，从10%至80%电量。
6️⃣底盘与悬挂。极氪7X配备了空气悬架+CCD电磁减振系统，底盘高度调节范围达到70毫米，最大离地间隙高达230毫米，加之精细标定的分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统，提升了整车抓地力和通过性，无论是交叉轴、S坡，还是45度的硬土
7️⃣智能座舱。极氪7X是首款搭载ZEEKR AI OS智能座舱系统的车型，前后排均配置独立的舱内摄像头，支持多模态融合感知语音功能，带来更为智能的交互体验。配备8295智能座舱计算平台，算力大幅提升，操作更加流畅。标配36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸3.5K Mini-LED中控屏等配置，科技价值感拉满。
8️⃣智能驾驶。极氪7X全系标配双OrinX芯片和激光雷达，支持端到端的城市记忆领航功能，为用户提供更为先进的自动驾驶体验。NZP高速自主领航辅助可应对30多种大车危险场景，还能在拥堵时动态缩短跟车距离，有效抵挡80%以上的恶意加塞。
9️⃣泊车能力。极氪7X支持断头路泊车，解决车头、车尾原地和倒出找空间掉头等最多泊入方式，遥控指尖泊车实现可见即可泊。
🔟空间与舒适性。极氪7X拥有4825mm的车长和2925mm的轴距，通过短前悬的布局优势，车内有效头部空间可达1021mm，后排最大腿部空间可达1187mm，提供了宽敞的内部空间。后排座椅还配备了电动滑轨，可实现215毫米的前后滑行，座椅靠背最大可躺倒至134度，乘坐空间更加灵活舒展。

这样的极氪7X，售价22.99-26.99万，您怎么看？

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逗爸逗爸
9小时前

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【不懂就问系列】续航里程的“秘密”……？

连续两晚，乐道L60与最大竞品极氪7X终于都正式上市发布了……

全网都在对比中，“火药味”挺浓的，侧面印证了中国新能源市场有多卷。

发现了一个很奇怪的数据——

乐道L60，入门版单电机后驱版搭配60度电池，CLTC555㎞；
极氪7X，入门版单电机后驱版本搭配75度电池，CLTC605㎞。

👀看到疑点了吗？……75-60=15，15度电对应的续航增加只有50㎞？

是什么情况？数据应该没错吧？……难道能耗控制差很多？

@贺磊 @广林同学 @阿平同学

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