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领克Z10混动版是领克品牌首款中大型插电混动轿跑,基于全新GEA Evo架构开发,与纯电版Z10存在显著差异。以下是其核心信息整理: 一、架构与设计 平台差异:混动版采用GEA Evo架构,与纯电版Z10的PMA1架构不同。GEA Evo支持三电机布局、双叉臂悬架、后轮转向等高级配置,兼容轿车、SUV等多种车型 底盘与外观:混动版沿用纯电版Z10的外观设计,但底盘结构完全不同。例如,前后卡钳位置与纯电版相反,且采用后置toe link五连杆悬架,与银河星舰9同平台 二、动力系统 混动技术:搭载1.5T混动专用发动机和3DHT Evo2变速箱,支持P1+P3+P4三电机布局,综合功率达530kW,性能超越现款领克08 EM-P 续航与性能:预计纯电续航超过165km,综合续航可达1300km以上。四驱版本零百加速或进入3秒级,定位“高性能混动旗舰” 三、智能化配置 智驾系统:搭载英伟达Thor芯片(2000TOPS算力),支持高阶智驾功能,如高速NOA和城市领航,智驾潜力高于比亚迪汉DM-i 智能座舱:采用骁龙8295芯片与Flyme Auto车机系统,支持多屏协同和AR-HUD,延续领克品牌的高配置风格 四、市场定位与价格 价格区间:预计主力车型售价覆盖20-25万元,入门版或定在19.8万左右,顶配车型可能接近26万,与纯电版价格相近但配置更高 竞争策略:作为领克混动旗舰,Z10混动版瞄准20-30万市场,与比亚迪汉DM-i等竞品形成差异化竞争,强调运动操控与豪华配置的结合 五、其他亮点 安全与调校:车身刚性高,高强度材料占比超84%,底盘经过赛道特调,操控极限稳定性优于竞品。 品牌规划:Z10混动版是领克混动产品线升级的关键一步,后续极氪品牌也将推出基于浩瀚-R架构的混动车型,覆盖30-40万市场

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吉利汽车2月销量204910辆,新能源销量同比大增约194%! 3月3日 吉利Ai智能科技发布会 3月4日 纯电系列体验活动 3月5日 吉利商业伙伴大会 3月6日 吉利汽车繁星计划暨吉利银河全国大学生新媒体大赛启动仪

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这个银河浩瀚是何意? 已确认领克900是浩瀚智驾,z10混动上thor 那银河也使用浩瀚智驾了吗? (3号也是e8改款发布会,该不会智驾上浩瀚智驾吧) @贺磊 @广林同学 @富兰克林

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今年?领克。 领克900基本上定型了,那只剩z10混动了啊 有这么快吗?

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一图看懂吉利汽车星睿AI大模型 三月大事件,期待一下

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极氪科技集团成立最新核心发展规划与信息全网最全最快梳理 2月14日,极氪智能科技控股有限公司(ZK.US)、吉利汽车控股有限公司(0175.HK)分别发布公告,宣布极氪完成领克收购及注资事项,完成后领克51%权益归属极氪,49%权益归属吉利汽车,领克成为极氪非全资附属公司。此次股权交割完成,距离2024年11月14日极氪领克公布战略整合,用时仅三个月,极氪科技集团也于今日正式宣告成立。 1、 极氪科技集团是基于极氪汽车+领克汽车双品牌战略,实行以双品牌驱动、强产品线矩阵的组织运作模式,全面整合制造体系、供应链等中后台组织以及海外组织,并通过AI赋能,构建更具竞争力的一体化强强联合体。 2、极氪与领克双方将在产品研发协同、制造体系,可以实现降本增效,可以做到产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。产品研发协同预计效率提升15%以上,"大制造+大质量"一体化管理预计效率提升20%以上。 3、研发协同:原吉利研究院职能由整合后的极氪与领克共同承担,采用“强矩阵+流程型组织”模式,开发效率提升15%。产品规划、硬件集成等职能划归产品线,决策链条缩短至集团CEO层级。同时,成立统一研发能力中心,由陈奇、姜军分别主导智能驾驶与智能座舱业务。 4、双方整合完成后,将构建"双品牌价值金字塔"用户管理体系,分别有国内和国际两个市场。海外市场销量占比将达到10%,其中领克60%,极氪40%。对于国内市场两个品牌,仍会进行独立运营,但两个品牌之间建立了用户委员会进行协同。 5、根据规划,今年全年,极氪科技集团要实现40%的增长率,达成71万辆的年度销量目标。具体来看,领克全年销量目标为39万辆,极氪全年32万辆。 6、未来两年之内,极氪科技集团要成为年销百万级的、全球领先的高端豪华新能源汽车集团,彻底改变中国乃至全球高端豪华市场格局。 7、车型方面,今年,领克将推出2款全新车型,其中领克900作为领克首款旗舰大六座SUV,将于今年第二季度正式上市;极氪将推出3款全新车型,极氪的3款全新车型,分别将于第二、三、四季度推向市场。二季度发布基于极氪007架构打造的猎装车007GT,三季度发布全尺寸旗舰SUV ,四季度发布大型豪华SUV,两款SUV都将搭载超级电混技术。 8、今年会将900V率先搭载到极氪超级电混车型上,搭载L3智能驾驶的极氪旗舰车型,将在2025年四季度正式交付! 9、合并后的极氪科技集团将成立智能发展部,在集团层面智能发展部,(iDD),加速AI在研发、供应链等领域的深度应用,目标运营效率再提升20%。 10、针对全链AI,集团自研浩瀚智驾2.0实现城市领航NZP全量推送,2025年上海车展发布L3级自动驾驶技术;AI座舱(KR AI大模型+8295高算力平台)打造行业首个“主动式服务”体验。 11、新的极氪科技集团管理架构: 安聪慧 吉利控股集团总裁 极氪科技集团CEO 刘向阳 极氪科技集团副总裁 领克品牌CEO 林杰 极氪科技集团副总裁兼用户委员会主任 林金文 极氪科技集团副总裁 袁璟 极氪科技集团CFO 关海涛 极氪科技集团CBO @贺磊 @广林同学 @富兰克林 @吴颖

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安聪慧出任领克董事长

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四舍五入,不要钱啊这

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BYD今年普及智驾,加量不加价 吉利银河l6,两年配置升级便宜了4万 行业价格是不是卷的差不多了,之后卷配置 我准备下半年买车或者明年买

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下个月的重磅:吉利将在3月初发布AI智能化战略布局感觉会和星睿大模型有很大关联! 吉利星睿智算中心大楼占地面积52.12亩,规划机柜5000架。该中心是吉利控股集团打造的数字化、智能化算力底座,覆盖包括智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域,是吉利打通“车路云网图”,实现天地一体化和万物互联的关键。

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