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Mctonylee
11小时前 · ET7

安全设置才是无形宝藏!

小米高速车祸事件看智驾的安全,一切的智能驾驶都应该以安全为重,尤其是现在L2级别只是辅助而已,吹嘘花里胡哨的外观和速度快过闪电真的好吗?   前天看有车友驾驶途 查看全文

汽车购买决策 蔚来智能安全技术 智能驾驶这件事 我眼中的蔚来ET7 小米SU7高速碰撞爆燃事件细节

溪谷鲁班
昨天01:17 · ET7

亲测蔚来ET7跨省出行真实续航表现

3月29日,从青岛出发赴上海,28日晚在家充电到95%,因沈海高速北向南修路,从青兰高速,转长深高速,至沈海高速,至启扬高速,至南通启东市住下,总行程824.1公里,第一次换电在临沂临沐服务区,行驶里程319.2公里,剩余电量10%,换电至93%,新增电量74.5度。第二次换电在盐城市射阳服务区,行驶里程238.2公里,剩余电量33%,换电至93%,新增电量54.5度。至南通启东市266.7公里,未再换电。

3月30日,由启东出发至上海,第三次换电在上海长兴岛服务区,行驶里程61.5公里,剩余电量2%,换电至93%,新增电量81度,再至上海后,返回启东市,行驶127公里,未再换电。

3月31日,由启东出发至连云港市,第四次换电在盐城市东台服务区,行驶里程169.9公里,剩余电量14%,换电至93%,新增电量72.5度,至连云港市272公里,未再换电。

4月1日,由连云港返青,第五次换电在连云港市科技创业城,行驶里程5.6公里,剩余电量21%,换电至93%,新增电量72度,再至青岛市305.4公里,未再换电,晚上家充至95%,新增电量76度。

四天总行驶里程1765.5公里,总耗电量430.5度,平均电耗为24.38度/百公里,全程85%高速,高速上80%时间使用辅助领航,音乐、空调全程开启。

比加油更好的补能体验

Loco
2025-03-31 · ET7

在滴水湖的湖中心,也是用上换电站了

趁着天气好,打算去海昌海洋公园玩一下,出发前也没考虑补能的问题,毕竟江浙沪电车出行是没啥顾虑的,所以也没看“加电地图”。

其实过来的路上已经路过好几个换电站了,离滴水湖20公里也有几个。本以为是上海的边边上,没有换电站,结果在湖中心有一座站,查了下发现建的还挺早的,来海昌或者周边带孩子来玩的蔚来车主可以爽开,还是很有幸福感的

这个离海昌仅5分钟车程的湖心站点,与天文馆还有航博组成了三角服务区。刚才也说了途径了几个换电站,所以整个20公里辐射圈内还布局着申港大道、同顺大道等3座换电站,配合临港新片区「15分钟补能圈」规划,确实是有点东西的。

Mctonylee
2025-03-30 · ET7

京城短途唐山看看河头老街国风之美

唐山!在我的脑海中最早闻之是那令人痛心的大地震,随后就是那次烧烤屋事件…最近才看到河头老街和唐山宴有些特色,北京出发去亲身体验下异样的绝美风景!  下午沿京哈高 查看全文

蔚来ET9「线控转向」获批量产 蔚来世界模型 智能驾驶这件事 自驾游 用车报告 蔚来ET7的期许

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