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活动君
2025-03-27

发帖赢充电基金|分享#比加油更好的补能体验🎁 随着技术的发展,新能源汽车的补能体验不断丰富,补能体验从400V到800V、从1C/2C到3C、5C以及10C、还有充电到换电,从排队充电到“饭未吃完电已满”,解锁了关于新能源补能的N种姿势。 这个行业也一直在不断产出更新更好的技术,证明了新能源补能从来都不是“妥协”,而是“进化”! 本君诚邀全网新能源先锋车主、爱好者,一起分享你感受过的那些#比加油更好的补能体验 |参与活动 1️⃣带话题#比加油更好的补能体验# 发布动态 2️⃣分享你的真实体验,比如: 🔋高电压充电5分钟续航300+km,从此告别充电焦虑 🔋换电出行的效率王者 🔋加油几百块到充电几毛钱的低成本日常 🔋从3C到5C充电功率峰值、速度的快感 ‼️请用更多你的真实体验,重新定义“补能自由”‼️ 👉点击发帖分享:https://www.xchuxing.com/theme/2172 🎁 惊喜福利池: ✦ 优质补能分享*1️⃣0️⃣:50元充电基金(京东卡) ✦人气奖*3️⃣:价值180元的公牛车载放电转换器 ✦ 随机奖*2️⃣0️⃣:新出行100积分 活动时间:3月27日 —— 4月21日 *活动结束后 7 个工作日内完成开奖 ⚠️活动细则及注意事项 1. 原创内容,文体不限,发布动态/文章/视频皆可; 2. 图文:文字>200字、视频:时长>60秒可参与【优质补能分享】评选; 3. 人气奖评选规则:内容获得点赞+评论数之和排名前3,且>30; 4. 盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖; 5. 每个用户ID仅可以获得一项奖品; 活动最终解释权归新出行所有,有任何疑问欢迎联系@木子阿 @阿平同学

比加油更好的补能体验

朱玉龙YL
2025-03-24

本田这次推的电动汽车,还是求稳的,围绕安全、驾驶乐趣和可靠去打造的,希望在纯电领域树立了 “可靠” 新标杆。车身采用行业领先的 980MPa 高强度钢与 1500MPa 航空级热成型钢组合,热成型钢占比高达 25%,车身扭转刚度突破 4 万牛米 / 度,荣获 “2024 中国十佳车身” 认证。独创的 A 柱五层防护结构,以三层热成型钢与两层高强度钢叠加,配合本田 F1 赛车级焊接工艺,将碰撞安全提升至全新高度。 在电池安全领域, 搭载行业首创的 12000 吨一体化压铸铝合金电池壳体,配合 15 层硬核防护与 720 度无死角碰撞保护,打造 “绝对结界”。分体隔离水冷系统与智能高压断电机制,确保极端环境下电池稳定运行,维修成本降低 60% 以上。其中东风Honda S7 诞生于广汽本田 “数智・零碳” 工厂,整合博世、松下等全球顶级供应链资源,每一道工序均以本田严苛标准调校,从源头保障品质。 “安全不是选择题,而是电动车的必答题。” 从云驰架构的运动基因到三电系统的智能防护,从顶级工艺的制造标准到全球领先的安全认证,通过全球严苛测试,以 “技术本田” 的底蕴,让纯电出行真正回归 “安心” 本质。

小花姐姐
2025-03-07

东风本田S7的25.99万元,又给自己上了一课

来聊一下昨天东风本田S7上市。首先大家知道这两年合资品牌在国内市场并不算特别景气,而且因为有了新能源品牌的强烈对比,很多年轻的消费者都会觉得合资品牌的外观设计比 查看全文

阿迪同学
2025-02-27

将于 3 月 6 日上市 东风本田 S7 正式下线

日前,我们从东风本田官方渠道获悉,东风本田 S7 正式下线。新车定位纯电中型 SUV,将会在 3 月 6 日正式上市。外观方面,东风本田 S7 采用全新的设计语 查看全文

小北同学
2024-07-15

不知道有没有朋友在关注这台车的 本田的纯电布局:烨 最近在工信部已经正式公布了外观以及一些参数信息 整车尺寸为:4750/1930/1625 轴距:2930 电机功率:150+200kw 这台车乍一看还是比较大的那种车型,但是实际车身尺寸就是中型SUV的尺寸,轴距倒是很有亮点做到了2930的轴距。 从细节来看这台车应该是前驱布局的一台家用SUV,充电口放在了车头位置,这作为一台轴距不算短的车来说,充电的时候停车也是一个槽点了。 那还有就是在这台车上居然可以选装电子外后视镜,在本田上还是真的有点不可思议。车内有全景的天幕,不确定有没有实体遮阳帘,但是现在很多车企都已经又变回去遮阳帘的配置了,本田现在还去选择其实不是很明智的选择。 外观的话因人而异,这个非常多凌厉的线条,比较有力量感的一台SUV。如果你现在在考虑纯电SUV的话,这台车会成为你的选择之一吗?

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