小米SU7 Ultra 全年销量目标1万台

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令狐黑胖
2025-03-21 · 问界M9

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SU7ultra静态感受
路过小米之家，看到ultra在店内展览，不仅赏玩一番。
18k金车标不得不说质感拉满，配上同色拉花，情绪价值爆棚，可以没有配碳纤维机盖，不然更有下赛道的感觉。
车内饰出了缝线，配色和翻毛皮+碳纤维材质，基本和一般su7大差不差。
音响试了一下，比max版本有进步。
车门上的扶手质感有点掉价，其实完全可以设置成翻毛皮的。
展车配的21轮毂，印象中标配应该是22的吧？
化妆镜不愧是小米出品，亮度和色温各有数档可调，非常适合补妆😊
车是好车，不过一般人hold不住。

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TT_bimmer
2025-03-05

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蛮喜欢007GT的造型的，但是希望能有小米SU7 Ultra那种足够吸引人的版本。

这个版本不需要有SU7 Ultra那么极致的性能，其实普通007顶配那样的性能已经完全可以了，但是底盘用料，悬挂，转向，动力响应，刹车这些驾驶体验直接相关的部分必须撑得起3秒级的加速，不仅仅是力大飞砖，底盘拉不住，响应有延迟，刹车不够就会影响运动的驾驶体验。

情绪价值上需要拉满，外观内饰件的碳纤维装饰件得用起来，不是007顶配上那种看不出是碳纤维的件，就直接用干碳，保留纯粹的碳纤维纹路，甚至像SU7 ultra碳纤维机盖那种情绪价值拉满的选配，在这个版本上加上。轮胎必须宽起来，对齐305-325的胎宽，这更是整体情绪价值的一大部分。如果SU7 ultra仅仅配了一个275/285的后胎，可能一大票人都没啥兴趣了。

最后在智驾和智舱上还得再加把劲，不能成为短板。不要求和华为一样领衔，但进不进的了第一梯队还是很影响购买决策的。毕竟现在电车的素质中，有更强悍的性能表现以及情绪价值拉满的配置是很大的亮点，而信得过的智驾和智舱表现是底线。底线做不好，再好的亮点也撑不起一个爆款。

看看007GT能有点什么惊喜吧，其实已经是开卷考试了。这几年理想把怎么做大众家庭市场的答案都写完了，小米这次又把怎么玩性能驾控赛道，还能有市场规模的答案都展示了。

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HiEV
2025-03-04

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中国豪车新王炸：小米SU7 Ultra，不到三天卖完年度目标

作者 | 张马也编辑 | 德新2月27日晚，小米SU7 Ultra发布， 起售价格52.99万起 。这个入门价格相比之前百万级超跑的预期，让人大跌眼镜。在汽车行 查看全文

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TT_bimmer
2025-03-03

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SU7 Ultra试驾完了

这个闭式双腔空悬有点东西，激烈来回掉头过了几个弯，悬挂支撑性没问题，标准和经济模式下感觉走街也挺舒服，关键是很整很硬朗，网上说这个空悬太软趴趴的，估计每天通勤开着都是绞牙避震{:大笑02:}，可以说整个这套空悬非常适合日常走街，以及低频率的赛道体验了

转向手感不错的，方向盘的小尺寸很喜欢，操作起来异常方便，整体很顺很丝滑，没有任何影响我驾驶的感觉，所以试驾过程中完全没有注意到方向盘的手感，我认为这就是很好的表现了。现在回过头去想，和老宝马老特斯拉那种重的让人明显感受到的转向力度，ultra上算比较轻但比较紧实的，没有那么hardcore的感觉。我问自己喜欢那种死沉但上了高速巨稳巨顺滑的手感，还是这种让我都关注不到的紧实手感，我明确选后者

动力令人极其敬畏。有限速80还是90记不清了，马力锁在可能600匹，这种锁法试直线就没意思了，激烈劈了几个弯。刚出弯点油门加速的反应可以用极致形容，丝毫没有任何延迟，是丝毫没有，Duang一脚揣着我就崩出去的感觉，太爆裂了。可以想象这玩意儿开个8/900百匹，以及媒体在赛道上试到的1300多匹出弯加速以及大直道是怎样恐怖的加速体验，算是稍微从身体上感受到了一丢丢丢这车在上赛F1大直道上尾速320公里的惊人体验。所以试下来我丝毫不会拿这种马力表现的车去比什么AMG, M，普通911这种性能车了，不是一个性能层面上的东西。电车马力不值钱，但上到1500匹，量变产生质变了，就像圈速的硬实力一样，传统普通百万级别的性能车只剩下机械质感和情怀了，绝对性能层面完全放不到一个桌子上来比了，确实只能比超跑以及hypercar了

外观内饰的碳纤维件加Alcantara这两天开始有键盘手出来说质感不行了，纯扯。路特斯质感一定更好，保时捷质感一定更好，还要买这些牌子的直接出门右拐不就行了，小米看都不用看一眼。Ultra这车性能太夸张了，那些碳纤维和Alcantara本来就不是为了豪华感存在的，那是超跑的标配，普通性能车的选配，现在Ultra一起打包配上了而已，黑黄内饰的氛围感已经拉到位了，尤其再给个好评给主动侧翼，反应极快，打方向就有反应，升级明显

怎么说呢，试下来对小米除了敬佩就是敬佩，绝对实力的碾压

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BlackP
2025-03-03 · 小米SU7 Ultra

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简单提车作业

被友人忽悠等小米yu7，之后觉得su7u也不错，2月26号小定，27日喝完酒看了一半发布会。听到雷总风轻云淡公布价格时，就觉得我离这个车很近了。请示了家里领导， 查看全文

小米汽车 小米SU7 Ultra 全年销量目标1万台 小米Ultra发布会

Nir呀
2025-02-28 · ES8

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50w的纯电车，该买哪个？

睡觉前刷会儿手机，结果发现车友圈未读消息爆炸…
我：“小米今天发新车了，su7 ultra。价格爆了，只要52.99w。”
婆：“小米也能卖50w的车了？”
我：“这是性能车，人家之前打算卖80的，现在只要53了。”
婆：“你买的es8多少钱？”
我：“50…”
婆：“你的意思是，蔚来没有性价比了呗？”
我：“我觉得蔚来和小米的定价逻辑还是不一样，蔚来试图告诉别人，好东西就值这个价。买了之后，确实是好东西，满意。但人家小米是在说：我这个是物超所值，性价比超越了用户的期待了。”
婆：“你说的太玄乎，我就记得小米之前手机卖1999，999，那会儿你还买过。”
我：“对啊，那会儿苹果卖5k多呢！那会儿小米手机体验多棒啊！”
婆：“那你现在还用他家手机么？反正我身边没看到有用小米手机的了。”
我：“嗯，今年手机华为市占率上去了，小米反而下来了。”
婆：“所以我觉得只看性价比是不够的，还要加个多长时间。就像优衣库的衣服，便宜吗？便宜，能穿多久呢？其实也就一季。”
我：“你不管怎么样，人家反正是出圈儿。”
婆：“那是，雷军确实厉害，而且人又帅。但是这车你让我开，我觉得我开不出效果来，es8这种suv我觉得会更适合我现在的需要。”
我：“我看现在就是雪上加霜，蔚来咋办呐…”
婆：“我又不是ceo，我哪儿知道。但我认为蔚来卷技术，卷换电，卷服务这是没错的。至于要不要卷价格，能不能卷价格，那就看蔚来的融资能力了。”
我：“那我马上给斌哥说，让他坚定信心！”
婆：“说你个头啊，别老等人家发积分红包了，给蔚来省点儿钱，赶快睡觉。”

蔚来综合 小米SU7 Ultra 全年销量目标1万台 蔚来换电站突破3000座

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