蔚来ET9预售价80万元

蔚来 ET9 12月23日开启预订，参考价格80万元

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买车一定要上顶配
前天13:55

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展望蔚来牌NT3.0全系车型（基于公域消息做预测）。

俺反复研究、整理了斌哥等蔚来高管在各个公共场合公布的消息，对NT3.0车型的全貌做主观分析。

有三个点大家可以再复习一遍：
①向上（ET5是能买到最便宜的蔚来了、以后蔚来会更贵）；
②Skyline、横屏构成蔚来下一代的座舱设计；
③天行底盘会下放。

——————
先聊①向上（这个太重要了）。

蔚来特别不愿意降价（大家应该都有感受），新种草的朋友不知道也没关系，我们展开聊：

- NT2 ES6上市定价，跟前面交付的车型是脱节了的。不然无法理解ES6、ES7的配置/尺寸差异，能到差价10万之巨？结合当时的市场环境，明显是迫于生存压力，市场变化太快而做的无奈之举，67合理的差价应该在5万左右。（不是指车型数字差价，是基于NT2现有配置聊，不排除NT3 ES6/7合理达到10万差价）

- 蔚来非常非常注重品牌、高端、调性…（这点我认为是成功的，并且十分钦佩斌哥的战略韧性，后续单独发个小故事跟大家分享）

- NT2 ES8发布时就定了配置及价格，在几个月后开放锁单时做了降价增配，我的ES8在配置不变情况下，足足省了五万多提车。

- 仔细研究会发现NT2.0的ES6、ES8、EC6、ET5T的价格，跟之前交付的ET7、ET5、ES7、EC7是脱节的。

——————
结合以上，在现如今已有乐道牌的情况下，蔚来要做向上、要高端，NT3.0是个拨乱反正的好机会。

那么我们可以大胆猜测，NT3.0蔚来牌ET5可能无了（注意是可能，不是肯定，这只是猜测）。
我个人倾向5系给乐道品牌做，NT3.0蔚来牌最便宜车型到ES6就够了。
那么「向上」及「高端」将会无可争议，而不是像现在这样被人诟病成交均价。

假设，我猜的NT3.0守门员是ES6是正确的，我个人甚至认为最好可以做到40万起售。

然后斌哥也说了，第三代蔚来不会有那么多车型，要专注，那么667778砍哪个合适？非要选那肯定是砍EC7最合适。

OK，现在车型全貌出来了，我顺带也一起分析一下售价吧，从便宜到贵分别是：
- ES6（40-45）
- EC6（45-50）
- ET7（50-55）
- ES7（55-60）
- ES8（60-70）
- ET9（70-80）
还有一台MPV，假设叫EE9，大家觉得多少钱合适？

售价大家可能会有异议，欢迎探讨，我继续聊为什么这样猜测。

——————
接下来聊②Skyline、横屏构成蔚来下一代的座舱设计。

这个很好理解，就是NT3.0开始不会有天窗，统一使用类似ET9的车顶设计语言（跟天窗异响说拜拜），高端味更足，跟一二代车型拉开差距。

——————
③天行底盘下放

注意“下放”，“下”肯定不是指ES8，因为ES8是SUV的旗舰（斌哥说了没有ES9，ES8发布的时候说的）。
那么能下放到哪？只能是7系，这也是前面我猜售价40w守门的原因之一。
7系可选天行，售价50以上合理吧？那7系都有天行底盘了，6系怎么也得标配空悬吧，起售价40合理吧？

——————
最后再补充一段

斌哥又说过：到第三代平台，可以说蔚来的从0到1算是完成了。

0-1，数字跨越，全方位升级没毛病。
而且0-1不能肤浅的只看硬件配置的升级进步，我认为更多的反而是蔚来集团矩阵、愿景、蓝图的展开。

明年乐道、萤火虫上市，子品牌拼图完成了的情况下，蔚来牌必定会做更纯粹、更专注的行动，不会像现在一样，既要种田养家、又要端庄大方，向上是核心。

我认为后续的蔚来牌，对标的不只是BBA，还有保时捷，咱们拭目以待。

乐道L60 蔚来ES6交付超20万辆 蔚来汽车2024 Q1财报 乐道L60对蔚来ES6的影响 蔚来ET9预售价80万元

逗爸逗爸
前天00:50

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【不懂就问系列】有冰箱和遮阳帘……吗？

今天腾势Z9GT就要公告天下了……真是久等了，哈哈。

实车颜值不用多说，帅到夸张……字面意思，帅是真的帅，有些设计确实有点夸张（用力过猛）。

终于看到尾标点亮红灯的效果……可能预期管理到位了，倒没觉得不能接受了。当然车头LOGO亮白光，确实找回了当年inception的惊艳。

有一款低风阻轮圈神似仰望U7……但我还是喜欢多条幅那款。

至于内饰谍照嘛（我反正没有保密协议），一言难尽……有点怕翻车。我只想知道，冰箱和遮阳帘，到底有没有呢？

反正我就是冲着云辇Z来的……如果效果一如宣传片，那么妥妥就是ET9平替了。
即便没有Z（估计悬），总该有DM5.0吧？

你说是不是……@吴颖

腾势Z9 GT XCX Partner 腾势汽车品牌日 蔚来ET9对比“78SP” 蔚来ET9预售价80万元 享界S9内饰细节公开

逗爸逗爸
2024-05-31

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【不懂就问系列】ET9会出五座版吗……？

ET9应该快来了，最近伪装车日常谍照越来越多了……

作为蔚来2024最顶的旗舰，加上最近NIO的销量表现厚积薄发，ET9算是万众期待……

但，时间越长，期望越大，就有可能……参考蓝厂灭霸，评价竟然不及早前的X100PRO。为啥？100ULTRA明显贵呀。

但，ET9或许不同，毕竟品牌旗舰车是“身份证”，越贵才越高贵……

但，ET9固定式四座定位，大概率不适合我家了……我想我还是需要五座（或七座）。

蔚来ET9 我来分享乐道L60最新消息 全新别克GL8 PHEV试驾 你的城市有四代换电站了吗？ 蔚来ET9对比“78SP” 晒蔚来ET9订单 蔚来ET9预售价80万元

HiEV
2023-12-29

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蔚来ET9进场：新势力一哥的技术大阅兵

作者 | 张祥威编辑 | 德新一台预售价80万元的行政旗舰，这是造车新势力一哥蔚来汽车的年终力作。今年NIO Day的主题是「向上」，既是表达积极向上的精... 查看全文

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TT_bimmer
2023-12-26

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现在回想下奔驰纯电行政旗舰EQS上市时最大的卖点是什么，依稀还能记得的好像是超流线的车身带来的低风阻系数，然后跟S级一样豪华的内饰；好像还有一个双色车身...

再回想下宝马行政旗舰i7上市时的最大卖点是什么，第一时间想到的就是后排超级大屏幕，和各种亮闪闪的水晶组件以及炫酷的氛围灯。其他的，好像想不起来什么特别的...

这回看了只公布三分之一产品信息的ET9，记住了些什么呢，全域900V依旧可换电，5C电池，全主动智能底盘加后轮转向，5纳米自研芯片，3激光雷达，四座独立座椅，23寸巨型轮圈，超大电动尾翼...

这......

预算在这个级别要买行政旗舰车，非油车不买那完全不用考虑，78SP迈巴赫一众不会出错的经典选择，这个级别的买家也不会缺牌照

但凡已经拥有过以上油车，传统行政已经带不来什么更多面子，乐趣和新意了，开始考虑纯电的智能化旗舰车了，又怎么绕的过ET9这种新品种呢？

虽然不做生意，完全不需要这种行政级别的车。但，每每想到在路上要是看见超5米3的ET9，滚动着23寸巨大的轮子，把天行底盘抬到最高，升着超大的电动尾翼，带着这无法忽视的超强气场，城区辅助驾驶让他自己开着...也不知道明年上的时候会不会冲动消费哈哈哈

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二红
2023-12-25 · 特斯拉Model Y

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聊聊蔚来ET9的钞能力

前言本来本周要写一下充电网络和充电协议，但是周末看完蔚来et9的发布会，久久不能平静。蔚来et9搭载了大量先进技术，遂梳理一下，加深自己的理解。先感性地聊聊... 查看全文

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活动君
2023-12-25

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有奖话题｜蔚来ET9对比“78SP”
宝马7系、奥迪A8、奔驰S级、帕拉梅拉俗称“78SP”，作为传统豪华旗舰行政轿车，一直保持着较高的地位，现在他们迎来了挑战者——蔚来ET9，从尺寸参数、设计、技术等各方面对比，你认为孰优孰劣？蔚来ET9这次能否撼动老大哥们的领先地位？

【话题参与方式】
在新出行—蔚来ET9社区发布动态，添加话题#蔚来ET9对比“78SP”#
快速参与链接：https://www.xchuxing.com/theme/1434

【活动奖品】
随机奖：话题下随机抽取1名用户送出「蔚来车型车模」；
精华奖：由新出行编辑评选8篇优质内容送出「NIO Life 旅行收纳三件套」；
互动奖：8篇优质内容里点赞➕评论数据最高的送出1瓶「蔚来红酒」。

【评奖要求】
1、原创内容，发布动态/文章皆可；
2、文字>30字参与「随机奖」评定，文字>200字参与「精华奖」评定；
3、点赞+评论之和>30，且认证为蔚来车主才可参与「互动奖」评定；
4、凑字数、洗稿、恶意刷赞、GPT生成内容不参与评奖；

活动时间：12月25日 - 1月8日
公布结果时间：1月9日
本次活动最终解释权归新出行所有，如有任何问题欢迎联系@小新同学 。

蔚来ET9 蔚来ET9对比“78SP” 蔚来ET9预售价80万元 晒蔚来ET9订单

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