一个想做减法的爸爸

一个不敢相信的消息，恒驰居然复工了 恒驰官方表示天津工厂早在5月23日已全面复产，已经有上千名工人在工作了，首要任务是交付恒驰5车型。 自从恒驰5开始交付，恒驰的经历堪比一部连续剧，交付后接连被爆出质量、资金不足、停工欠薪等问题，到现在又开始复工了。网友提个车还真是一波三折，不知道这次是不是真能顺利提上，只能说等到现在还没退定的准车主一定都是真爱！！！ 虽然恒驰复产了，但是危机依旧没解决，在过去3年，已关停并转的汽车品牌达75个，未来2-3年，保守预计60%-70%的品牌将面临关停并转。 一方面，特斯拉、比亚迪不断攻城略地，传统车企如广汽、上汽积极转型，华为、小米跨界深入，这些强大的对手都严重挤压了造车新势力的生存空间。 另一方面，国内车市的“价格战”，对还没有太大量级的造车新势力而言，同样是不利的因素。随着原材料价格的进一步降低，也会给头部厂商带来更大的规模效应以及更大的降价空间，到时候恒驰拿什么来对抗？

长城比亚迪事件迎来新进展，比亚迪免费公开专利 对于前两天网上闹得沸沸扬扬的比亚迪事件，比亚迪再次进行了回应，说的内容很多，总结下来有以下几点： 1、常压油箱和高压油箱技术方案，都符合法律法规和排放标准，并拥有专利； 2、国内和国外两种油箱技术方案，确实存在，但也都合法合规； 3、中国PHEV的技术和标准是世界领先； 4、比亚迪关于蒸汽排放相关专利免费向行业共享； 比亚迪宣布免费共享专利，让行业良性发展，造福中国PHEV行业，这格局必须要点赞！ 这样一来尴尬的就是长城，本想着揭露比亚迪的不足，结果却变相帮比亚迪宣传了一波。更关键的是，比亚迪所说的专利是真的，一旦免费共享后，可以让更多的厂商降低陈本，产品售价也可以进一步降低，市场竞争力也很足，那么到时候长城你跟不跟？跟你就是自己打脸自己，不跟你的产品就更贵，卖不动。 数年前比亚迪把自己注册的商标"魏"给了长城，长城把"登陆舰"给了比亚迪，那是多和谐，如今却变成这样，各位对此怎么看？

宝骏悦也微型SUV上市了，售价分别是旗舰版7.9W，智尊版8.9W。 这个价格个人觉得不算贵，但也不便宜，中规中矩吧。五种车身颜色都还挺好看的，配置上有L2级别驾驶辅助，360全景影像。动力系统采用后置后驱布置，搭载50kW高功率电机，CLTC续航里程达303km，并支持快充。 其实宝骏悦也没有什么同级对手，它目前在市场上算得上是独一无二的。价格相近的产品，从海豚、海鸥两兄弟到小蚂蚁、哪吒V，都是中规中矩的保守风格，可悦也呢，却用了硬派SUV的车身，特立独行的外观就死它的招牌。 五菱在站稳了5万以内小车市场后，开始逐渐向上突破，目前通过缤果已经占据了6-7万的市场，而且市场反馈还不错，上市首月就获得1.5万的销售订单。 但缤果有一个知名弱点，就是333续航版本被海鸥强力阻击，海鸥售价几乎和缤果333续航版本完全重合，但比亚迪作为一线品牌，更容易获得消费者青睐。 因此，在上攻7-9万市场布局中，五菱推出了宝骏悦也，悦也走的是潮流时尚派，虽然同为代步工具，并不具备实质越野性，但是却定位于一款硬派越野车，对标铃木吉姆尼。

全新雅阁e:PHEV上市，挑明了要战比亚迪汉DM-i 全新雅阁的价格出来了，燃油版17.98-22.88，相比老款其实价格没变，但是取消了最低配16.98。phev插混版，顶配和我预测的一样，25万多，但入门车型，我以为能下探到19左右 实际22.58起。 说实话价格区间跟现款差别不大，只是用插混的价格＝强混的价格，说直白一点，18度的电池送你了，顺带一个绿牌。 目前来说真正能与雅阁进行较量的B级轿车非常少，雅阁以前的老对手，如凯美瑞、天籁、帕萨特/迈腾、君越等截至目前均没有PHEV车型。唯一比较强劲的对手是前几天刚上市的亚迪汉DM-i冠军版，其售价为18.98万元起，对于雅阁e :PHEV来说有着很大的压力。 个人觉得新雅阁有一个弊端是后备箱，虽然插混的电池在车底下，但油箱的位置让后备箱凸出一块，表面上为了车辆配重均衡而设计，但也体现出本田设计的无脑，但凡有地方放，真的不会扔在后备箱。 不得不说，现在的合资品牌是真的慌，因为在国产车崛起之后，合资品牌即将失去的是全球屈指可数的一块“大蛋糕”。这不禁让我想起十多年前国产手机刚刚崛起之时的情形，当诺基亚、LG、索爱、三星等海外品牌逐渐被国产品牌所取代，当身边越来越多的人开始使用国产手机时，市场就不一样了。

理想被同行举报，李想反击：揭行业数据造假黑幕 汽车销售也开始搞“饭圈”文化了？理想汽车CEO 李想在微博发文称，被同行投诉举报，所以上周开始暂时不能发布真实的上险量数据，同时还指出有同行对上险量数据（每个车企都会购买）造假。 现在的理想汽车，在中高端造车新势力品牌一路领跑，的确给了其他竞争对手很大的压力，以周进行上险量公布，很大程度上其实也是吸引客源的一种方式，但是现在，由于卷得太厉害，参考性好像也没有那么强了。 记得之前是比亚迪每周都发这种相关的榜单数据，然后就被举报了，后来理想接着发，现在也被举报了，这也再一次印证那句老话，“人红是非多”，不得不说这个举报的能量也确实很大啊。 木秀于林，风必摧之，个人觉得在这个市场上，大家都是卖车，你多卖一辆别人就少卖一辆，虽然理想的确卖的火，但还是不能太高调。但是对于那些恶意投诉举报的人更应严厉斥责，靠这种手段是无法提升汽车销量的，无异于掩耳盗铃，消费者的眼睛是雪亮的，这件事情你们怎么看呢？

五菱星云、宝骏云朵、驱逐舰07又有一波新车即将亮相 比亚迪一口气申报了三款新车，而且在外观造型上都有明显的改变。 其中比亚迪宋PLUS DM-i虽然新车被命名为了宋，但目前该车在海洋网售卖，所以它的设计实际上和海洋网旗下的海豹极为类似。至于作为冠军版车型的宋Pro DM-i冠军版，主要针对前脸进行升级，相比现款要更加个性化，预计在二季度内上市。 另一款新车驱逐舰07是比亚迪海洋网首款B+级插电混动车型，该车内外饰风格向海豹靠拢，可以看作是海豹的混动版。目前该车已经开启预售，预售价位为20~25万元，计划第三季度上市。 网红车型频出的五菱又来整新活儿了，在本批申报信息中，就出现了两款设计另类的车型，有着区别于SUV与MPV的跨界车身设计——宝骏云朵和五菱星云。 云朵的外观造型与比亚迪海豚车型有着异曲同工之处。不过，从新车长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm的尺寸数据来看，新车相较已经上市的海豚车型在尺寸上有一定的优势。 至于星云，之前网上有曝光过该车的专利图，作为新宝骏RM-5的转生之作，如今被划入银标五菱旗下，或将成为又一款平价混动SUV。外形上该车有种说不上来的缝合感，蔚来的日行灯带、宏光MINIEV的前脸大灯+贯穿饰板，在这款车上都有所体现，尾灯也是与蔚来ET5颇为相似。

迷你版硬派越野不够玩，五菱宝骏纯电皮卡又来了 突然发现，宝骏品牌开始在新能源领域发力后，越来越会“整活”了。这不，宝骏新车悦也才曝光没多久，近期又传出悦也两门两座纯电皮卡车型要来了，有一说一现在玩的有点当时MINI EV的路子。 造型上悦也皮卡与悦也普通版前半部分都是一样的，差距在后半部分，皮卡版是直接给你“掏”了个小车斗出来。既然是皮卡新车还是提供了很多越野装备，比如越野轮胎、越野套件等，特别是轮毂造型，和魏牌坦克系列有异曲同工之妙，看起来比较粗犷，但是却给了你一种Q萌风格，有一种小朋友打拳击，“硬萌”的感觉，这小车开上路，不比牛马更有看头？ 货厢虽然比较小，不过放一些渔具、儿童玩具、行李箱是没有问题的，要是拉肥料就算了。现在不是有很多年轻人都在追逐地摊经济么，开着悦也皮卡版本出去摆摊，直接把你的小商品堆放在车斗里，走哪儿停哪儿，潮酷、硬派的皮卡造型绝对是最好的招牌。 尾箱门板上还配备了一个备用轮胎，这就有趣了，如果有燃油车版本的话，估计会更加畅销，回头率绝对200%。不过这要是真算皮卡的话，是不是也得限行也有报废年限，所以啊这个车型大概率还是有钱人的“玩具车”，真要说有多实用性肯定不是，而且你真敢开这车去越野？

5月要上市的重磅新车都在这了！ 迈入5月，一大批在上海车展亮相或者预售的新车也迎来了上市，想买车看车的不妨看看这个月有什么适合的新车。 此前奇瑞将高端车型都划分到了星途品牌之下，但从销量来看，星途品牌并没有太出色的成绩，而如今奇瑞也推出了定位更高端的瑞虎9。瑞虎9的产品力要比瑞虎8更上一个台阶，但其价格也贵了不少。相比于星越L、红旗HS5以及广汽传祺GS8这类竞品而言，瑞虎9的性价比并不算太突出，大咖也预计其上市后的正式售价还会降低一些。 蔚来在今年的上海车展带来了全新车型ES6，该车预计在5月的下旬正式上市，官方指导价在38.60-55.40万元之间。新车基于全新的NT2.0平台打造，并采用了蔚来全新家族式设计，所以在智能系统、自动辅助驾驶方面也有新的提升，与品牌其它车型标准看齐，进一步提升蔚来ES6的产品实力。 第十一代雅阁除了会推出1.5T+CVT的燃油版，以及e:HEV油电混动版外，还会首次推出雅阁e:PHEV插电式混动版可选，这是雅阁首次推出绿牌车型，并且应用的是第四代i-MMD混动技术。跟现款第十代一样，全新雅阁也以时尚运动为主体，优雅的溜背式车身甚至让人有种四门轿跑车的感觉，外加更简约大方的本田最新家族式座舱设计，都是当下年轻人喜闻乐见的。

蔚来语音助手称ES7是韭菜车，客服甩锅百度 蔚来把我逗乐了，有网友曝光一段视频，与蔚来汽车语音助手聊天，NOMI被问到“ES7是不是韭菜”时回答相当炸裂。直言“这车就是割韭菜的车，就是面子车，续航200多公里，三电比这车再差的已经不多了”。 蔚来NOMI这是什么逆天操作，狠起来连自己都骂。 目前蔚来客服对此解释称，NOMI语音闲聊部分接入了百度小度的数据，是被人恶搞的，已经修复。我寻思着，这锅甩给百度，把自己归为受害者看似没毛病，但咱们的造车新势力，智能化是主打的功能之一，也是重要的核心卖点。 你蔚来的NOMI，前期选装价格高达4900元，买车之后想要加装的话，也需要花费5280元，而一个小度只卖几百块钱。售价如此高、战略地位如此重要的智能化系统，却能被人随意恶搞，那么你的数据安全真让人担忧，电车的安全性何在？ 这次语音系统被黑，下次如果是动力系统被黑，想刹车刹不了怎么办？纵使是接入了百度的数据，那么蔚来是不是没有任何优化，只是简单粗暴的调用百度数据？倘真如此，你还打着“智能化”的标签是不是有点不妥啊。 咱就是说，有没有可能语音助手说的都是真的，这里坐等一个百度还击。

宝马mini上海车展区别对待中外访客 没想到都2023年了，在国内居然还能看到对国人区别对待的事。看了下原视频，在上海车展宝马MINI的展台，工作人员拒绝给中国人提供冰淇淋，却贴心的主动发给外国人。 我只想说mini，这格局真的很min，区别对待消费者的行为都是可耻的，也是商业大忌。再看看展台上显示的“big love”，这不很虚伪吗？所谓大爱，就是无区别的爱，你这完全属于宣传一套，实际一套。 虽说只是一个小小的冰淇淋，但已经足以让中国消费者感到冒犯了，因为这背后透露的就是双标和不尊重。更讽刺的是，几天前，宝马举办了创想未来之夜活动中喊出了“中国是未来所在”、“BMW家在中国”等口号，如此表里不一就挺恶心人的。 宝马冰淇淋这事，还是要看是发放这俩人的自己行为还是宝马知情或者示意， 1. 事件发生在宝马展台，员工行为代表公司，宝马总部出来道歉没毛病。 2. 涉事员工如果是个人行为，这种赤裸裸的差别对待实在是令人恶心无法接受。 3. 如果是上级布置，那么宝马的道歉远不够真诚，当然两名女员工即使是按上级安排分发冰激凌，但对内、外宾客的态度冷热差别却是自己表现出来的，甩不了锅。 从昨天到今天的宝马前后两次的道歉信，都在回避问题避重就轻，如果老外真的全是同事，昨天第一封道歉信的时候咋不说，非要到如今越发严重才发？也不知道是公关拉胯，还是的确不拿消费者与网友当回事儿，反正看了挺让人失望的。 因为这事宝马欧股跌超3%，谁能想到上海车展一支35块钱冰激凌带来160亿的损失，可以算是史上最贵雪糕了。

特斯拉招工内卷？普通工人月薪1万元，1年17薪，父母看病报销 特斯拉工厂一线的普通工人，每月基本工资为5K+，1年17薪，加上其他收入（奖金、津贴、加班费等），平均月收入接近1W。各项保障齐全，甚至连父母看病都给报销了，谁看了不迷糊？有谁是在汽车工厂上班的，快跟我说说上海这个薪资到底高不高，是不是特斯拉为了容易招工，故意在网上造势？ 说实话这薪资在上海算不算高先不说，但是一线工人能有这样的待遇已经算是很被尊重了。不过现在网上把特斯拉的工厂待遇给捧的有多高，之后达不到这个的时候，反噬被骂的就会有多狠。 不过我倒是觉得特斯拉的招聘条件，很接地气，对学历没有特严苛的要求，比起有些企业对于学历的要求严苛，又是本科、研究生等，不少网友感叹特斯拉真是太接地气了。普工岗位一般采用流水作业方式，相对来说技术含量并不是很高，掌握相对工作的技巧就行，学历似乎在这项工作中，并没有太大的作用。 倘若招聘条件是真的，我们的企业应该学学特斯拉对待工人的这个优点，别用想着压榨工人，工人待遇好了，企业也会更加稳定。不要求一定要像特斯拉看齐，但是也别差的太离谱了。现在很多企业“抱怨”招工难，特斯拉的招聘观念很值得其它企业借鉴与参考，只要福利待遇到位，其实招工并不是难事！

极氪X上市，18.98万元起 打脸最疼的时候，往往是自己动手的那一刻。此前扬言“极氪不会推出20 万以下车型”的杨学良，最终还是败在了极氪 X手上。20万元级别的市场，目前可以选择的车型也真的是及其丰富的。在传统燃油领域，有丰田RAV4、本田CR-V，包括自家的领克01、05等车型。而混动领域也有比亚迪宋PLUS DM-i这样火爆的车型。 极氪X的这个价格确实很顶。特别是双电机四驱版，只贵2万，而且还把选装价格6000元的YAMAHA音响和1000元的方向盘加热纳入了标配，给人一种捡大便宜的感觉。 但不管极氪怎么吹，这车还是有两个致命缺陷 第一：续航里程不算优秀。 2023年上市的纯电车，续航低于600公里，基本就相当于天生残疾。 看了发布会，发布会讲了冰箱，彩电，大沙发，就是没讲续航，看来极氪官方对这个续航也不是很满意。极氪X单电机续航才560公里，双电机续航500公里，这也配不上极氪X的“豪华紧凑SUV”定位。 第二：车身太小。 现在的纯电车的流行趋势是“加肥加大”，基本上中型SUV都到了四米八九，紧凑SUV基本都四米六七。而极氪X的车身尺寸仅为4450*1836*1572mm，比领克02hb小，比比亚迪元小一号，也没有欧拉好猫大，感觉就像是装修得非常精美的东京香港小公寓。 这个尺寸只能勉强算是紧凑SUV吧，甚至可以划归到小型SUV行列。极氪X的合理尺寸应该在四米六七左右，这样车只能说这车适合的人群太特殊了，对于空间哪怕是在意一点点的都会立马否决，但是如果不在意空间，这车算的上是这个价位这个品质的答案之一。