新出行同学

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雷军聊到芯片供应的时候,满满的底气。小米每年采购的芯片都是上亿片,手机、冰箱、电视等等产品,都需要用到芯片。 这使得小米成为全球第六大芯片采购商,在各个芯片公司那都是大客户的存在。而对于车厂来说,特别是大部分新势力品牌来说,每个月几千片的量,在芯片公司那边属实是小客户。 这也怪不得雷军有底气的说其它车厂都缺芯的时候,小米也不会缺芯。雷军最后还提到,如今的智能电动车就是汽车+电子,相对来说小米和华为还是有优势的。

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在聊到怎么提振智能网连车等大宗消费时,雷军说:以前开燃油车的时候不觉得电动车高级,开完电动车习惯了之后,发现燃油车好落后。

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《雷军聊小米SU7定价》 雷军在专访中聊小米SU7 定价,原来是准备定低配23.9万元,顶配35万元。如果一开始是这个价格,你觉得订单还会爆吗?

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智己LS6城区NOA首试 策略偏保守动作很激进

这次我率先在上海体验了智己城区NOA,沿途经过外滩、和平饭店等多个人流密集的观光路段。简单的讲,智己城区 NOA 属于策略相对保守,但动作相对激进。也就是在大的应对策略层面,显得比较保守,但在执行动作层面,车辆的响应很迅速、也很激进,下面我们详细来看。

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《不到3年达成80万辆,宋PLUS刷新中国品牌新能源SUV纪录》 2023 年对于比亚迪来说是双喜临门的一年,比亚迪全年销量首度突破 300 万辆,实现年度定下的目标,而这也让比亚迪成为中国销量第一的车企,全球新能源车销量第一的车企。 第二是宋Plus 车系第 80 万辆正式在西安工厂下线,从 0-80 万辆仅用了不到三年时间,创下中国品牌之最。主要来聊聊宋Plus 的第 80 万辆这件事,因为下线那天我在现场。

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《解读比亚迪自动代客泊车技术》 比亚迪自动驾驶今年真的是发力了,腾势 N7 即将推送高速 NOA,今天又放出一段代客泊车视频,秀了一把无人代客泊车的肌肉。简单了做了个解读,你们觉得比亚迪的代客泊车技术怎么样?

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视频 新出行原创

智驾小课堂(1): 辅助驾驶是什么?

智驾小课堂,上课啦。第一节课,我们先来了解什么是辅助驾驶?也就是我们常说的智驾到底是什么。后续我也将和大家分享不同车型的辅助驾驶怎么使用,希望大家山莲、观猪!

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就着网上已经发布了的小米车机体验视频,来总结一波小米车机的亮点: 1⃣️ 启动后仪表盘会翻转,从原来的车模翻转成普通的仪表盘样式; 2⃣️ 中控车模的页面实时和外界联动,比如下雨、下雪场景等等。而且也能实时显示车辆的状态,比如打开双闪灯、打开大灯、打开车门、打开车窗等等都会实时在中控的车模上同步显示。 3⃣️ 电动尾翼以及空气悬挂在调节的时候,中控大屏的车辆模型也会同时显示调节动画,并且可以显示调节之后的角度以及高度 4⃣️ 进入行车状态后,大屏采用卡片式的显示形式,下方的 Dock 是常用的控制按键。 5⃣️ 左上角和右上角下拉都可以打开附一屏,左侧是常用的一些控制按键,包括屏幕亮度、充电口、中控锁、前辈想等等。右侧是音量、车窗锁、副驾座椅调节等等。 6⃣️ 手机应用可以实时在车机上同步展示,对于 B 站这类视频应用,还可以在中控大屏全屏播放。 说实话,看完之后我觉得小米汽车的车机达到我的预期,但并没有超出我的预期,演示的很多功能现有的车型中都能找到,并没有给我耳目一新的感觉,你们觉得呢?

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小米SU7 的三种颜色,橄榄绿最好看!

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问界 M9 的内饰视频也曝光了,可以看到投影仪位于第三排顶部中央的位置,不知道会不会容易磕到头?

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问界 M9 明天发布,今天就有大规模的谍照泄露出来了,而且还是非常详细的备注。虽然之前官方的预告图也公布了很多信息,但是这批图能看清楚非常多的细节,包括车机上的很多新的信息。 1⃣️ 空气悬挂具备 5 种不同的高度调节 2⃣️ 仪表盘有“场景”、“地图”、“经典”一共 3 种样式 3⃣️ 大灯等小一共有三组,两组尾灯等效,还有一组侧面灯效 4⃣️ 副驾驶位带腿托和脚托 5⃣️ 投影幕布位于第一排座椅头部上方的位置,可收缩隐藏 6⃣️ 第二排带冷暖冰箱 7⃣️ 车顶拉手采用新的可伸缩式设计 8⃣️ 全新的“隐私声盾”模式,简单理解就是二排老板们在谈话的时候,可以通过主驾头枕音效让主驾驶位乘客听不到后排的声音 看完就不用看发布会了!

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哦豁,蔚来 ET9 发预告了,旗舰车型从轮毂车标不懂开始,高级!

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