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    提车礼包｜分享腾势N7提车作业拿好礼

    小马
    新闻

    智驾/座舱/底盘全面升级 腾势 N7 迎来 OTA 升级

    张一根
    新闻

    2024 成都车展 | 售价 25.98 万元 腾势 N7 702 智驾 Pro 猎影版正式上市

    广林同学
    动态

    现阶段的城区 NOA ，头部玩家的体验是什么水平？｜ 之前和大家聊过目前值得体验的几大系统，最近也深度做了体验，感觉很有必要单独开一篇。同时为大家附上一张整理一图，供大家参考。 1｜先和大家分享几个结论： 第一、现阶段大部分城区领航的能力已经逐步从可用到好用逐步过渡，体感更加类人。年末开始头部几家城区 NOA 的能力、体验差异性在急剧缩小。 第二、未来以端到端为核心的主要自研车企或者核心供应商会形成头部效应，特别是供应商，只剩2-3家吃下80%以上市场。 第三、供应商适配不同车型中很难保证体验的一致性，例如华为、Mometna。 第四、相比普通的规则化，新一代端到端系统体验是使用边界感扩大（车道或者环境变化影响小）以及人味感（策略更像人）主要两大提升。但暂未出现过极低下限的情况（大部分有控制端人为兜底）。 目前国内头部高阶能力并且具备落地的主要有八家，分别是： 车企代表：蔚来、理想、小鹏、小米。 供应商代表：华为、Momenta 、地平线、元戎。 2｜体验 当然这几家也是我近期体验较多的车型，所以体验内容也按照这几家所展开： 「华为 ADS 2.0」 即使目前各家都宣布进入端到端阶段，但是基于规则下的 ADS 2.0 依旧是真正的做到城区、高速的全国都可开。大家都知道从 2.0 看 ADS 规则化还是比较明显，但也是规则系统下的天花板存在。 当然 2.0 也会存在一定的弊端，比如系统的使用边界会依赖现实环境的变化，比如当环境存在车道线出现严重变化或者混乱时，系统会偶发退出。 还有系统会偶发不稳定的情况例如出现压线行驶、误触发刹车等。 ADS 3.0 是华为宣布的端到端、车位到车位的版本，但如今只有媒体试驾暂未正式推送所以暂不评价。 「小鹏 5.2.0 版本」 这是小鹏全量版本中边界最大的版本，掉头、 环岛、绕行能力连续性体验会更好，其次是开启范围也是目前最高的。过去我们测试遇到的小路不能开，辅路拐不进去的问题都解决掉，下一个大版本也即将实现车位到车位。 但目前版本，在产品体验这个维度也需要一定的打磨。变道体验较为激进，也会偶发出现下限比较低的接管情况。 「理想 6.0 版本」 6.0 最深刻的体验是目前舒适性上所有车型中最强的版本，纵向跟车和底盘兼容调的非常极致，方向盘在日常行驶中是如今最稳的。 除了感知能力的提升，时空联合规划的加入也在系统规划端也更加丝滑，体感会更细腻，产品体验打磨的很细致。 偶发不好的体验是，对车道线、标线出现识别不稳定的情况。比如会出现对向单车道，会把隔壁的对向车道识别本车道双车道，经常打灯到对向车道，需要接管。 其次是虽然是全国都可开，但是城市会小概率偶发降级情况，有时候是匝道口有时候是隧道口，但没过一会会恢复，不确定是什么原因。 「Momenta 系列」 Momenta 系统的昊铂、智己、速腾等都已经试过了，很意外的是各家的调教版本居然还有不同。 目前 Momenta 系列的车型开城比较有限，但能开通的城市中适配度最高的是腾势N7。 腾势的版本是综合性调教最为完整、产品体验打磨非常完善的版本：大路小路的可用范围、场景理解、连续变道、路口的丝滑度、纵向舒适性、低速脱困能力、绕行效率等都非常完整。 可能唯一的槽点就是交互以及电容方向盘检测做的比较一般。 目前 Momenta 是端到端策略是 one model + 分段式一起上，但是数据训练都可以兼容。Momenta 最快 9 月底做到全国都可开，而且目前高速也是无图方案，很快也会打通。 「元戎系列」 元戎目前只给了长城魏牌，但现在还拿到了smart、比亚迪等的顶点。 元戎跑的端到端 one model 比较彻底，但部分产品体验类的细节还在继续打磨。 但元戎也是目前体验到上限最强大的版本，而且也是端到端中最有人味的，人为规则要素非常低，比如过扭来扭去的路口，系统更像人一样跨线开，而不会按照车道线的轨迹开，没有任何轨道感。 其他的例如可用范围（小区内有车道也能开）、纵向控制、变道体验、场景化理解能力比较好，听说目前和底盘适配的工作应该还在调优，优化体验还会更好。 「蔚来 2.6.5 版本」 暂未系统性体验。 「小米全国版本」 详细等 8 月后的全国版本。 「地平线 SuperDrive」 明年量产。

    飞机先生
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    裴翡
    3小时前 · N7

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    要问双十一期间，腾势Life商城里最值得购买的、最有性价比的商品，那必推锻造轮毂无疑！！！
    一大早上车友就赶紧联系我说快快快快购买锻造轮毂打骨折了，我还在懵逼之中，打开商城一看，我天？！什么？！只要42000积分？！
    这套锻造轮毂一开始可是标价10万积分！！！
    那这还等什么？直接秒了呀。但很尴尬的是我还差了3000来积分，直接用现金补了哈哈哈，手快有，手慢无！
    然后就是等啊等轮毂到了，然后又立刻听群友说“2024款n7的轮毂盖不合适，要改成2023款的轮毂盖，而且还要另外购买20个螺母盖，一共自费144元……
    我一边暗骂怎么不早说，一边赶紧打电话给售后部，让他们加急采购……
    最后又是等啊等，终于，东西到了！
    但是工作忙抽不开身，于是果断叫了取送车，哈哈，官方的服务就是好，代驾师傅也很给力，开车比我省太多，43公里高速往返居然一共只用了我18%电量！打死我也想不明白他们怎么开的，很想学习……
    回来一看，帅是真的帅呀！直接帅哭了我，话不多说，上图！

    +6

    腾势N7提车作业

    象帕
    前天23:21

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    腾势丰收季大采摘

    今天路过小区，看到腾势中心在这儿举办活动。一辆腾势 D9 颇为引人注目，车上整整齐齐地摆放着几箱橘子、玉米、南瓜和橙子，色彩斑斓，洋溢着丰收的气息。工作人员耐心 查看全文

    象帕
    2024-11-20

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    周末三车试驾会

    又来到腾势中心店参加活动。一到店，就开始手工制作珍珠画，挑珍珠、粘画板，完成后挺有成就感。之后品尝甜品，味道不错。重点是试驾 Z9 GT。上车启动，动力输出强劲 查看全文

    象帕
    2024-11-18

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    自驾N7出游

    今日自驾N7开启了一场艺术之旅。先到龙泉中国青瓷小镇，这里是国营龙泉瓷厂旧址，有瓷之国等展示馆，还可体验制作瓷器，感受非遗魅力 。接着去下田村，宁静的村落，白对 查看全文

    口袋迷zy
    2024-11-18 · N7

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    哨兵来了| 23款N7 1.6版本OTA体验

    千呼万唤，1.6版本终于在11月初更新了。笔者偷了点懒，顺带体验了一个周才开始写下这篇文章。本次更新主要有哨兵、千里眼、杜比音响等其他小更新，下面详细说一下。1 查看全文

    象帕
    2024-11-15

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    腾势抓娃娃观影记

    腾势中心包场组织的车主观影活动，让车主们度过了一个愉快的周末。活动现场，车主们在专属停车位有序停车后，来到影厅。工作人员贴心地准备了爆米花和可乐，大家在舒适的环 查看全文

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