这次的标题非常直白，因为腾势 N9 是目前国内新能源大型 SUV 中尺寸最大的一款。

车长达到了 5258mm，宽度也达到了 2030mm，比理想 L9 和问界 M9 都要大上一些。

那么这一次，就让我们一起通过本篇文章，先从静态来详细了解腾势 N9 的外观和内饰。

目录

1. 快速了解腾势 N9
2. 外观解析
3. 内饰解析
4. 储物及乘坐空间解析
5. 总结

一、快速了解腾势 N9

-预售价

腾势 N9 的预售价区间为 45-55 万，将标配云辇 -A、e³ 和天神之眼 B。

-什么时候上市及交付？

腾势 N9 将会在 3 月中下旬正式上市，并将实现上市即交付。

店端试驾将在 3 月初开放，目前全国大部分门店都到了展车。

-车身颜色

腾势 N9 共有四种外观配色，分别为雪玉莹（银）、翠华瑶（绿）、烟晶灰（灰）、玄璟墨（黑）。

-尺寸

尺寸方面，腾势 N9 的长宽高分别为 5258*2030*1830mm，轴距为 3125mm。

-底盘

底盘方面，目前官方还没有公布具体的底盘信息，但从实拍车的底盘来看，N9 采用了前双叉臂式独立悬架加后五连杆式独立悬架。

并且腾势 N9 还搭载了云辇 -A，支持高低调节和软硬调节。

-动力及续航

动力方面，腾势 N9 目前只有插混版车型，将搭载由一台 2.0T 发动机和三台电机组成的动力系统。

 其中，2.0T 发动机的功率为 152kW；前电机的功率为 200kW，后双电机的功率为 480kW（240kW+240kW）。

续航方面，腾势 N9 将搭载 46.992kWh 的电池包，可提供 WLTC 工况下 165km 的纯电续航。

二、拥有魁梧身姿

腾势 N9 是腾势品牌首款搭载 e³ 的旗舰 SUV 车型，并且这也是一款尺寸超大的 SUV 车型。从车头设计上能够看到，采用了非常大气的造型设计。

在车顶能够看到配备有激光雷达，这也是继 D9 之后，第二款采用顶置激光雷达的腾势车型。

前挡风玻璃位置能够看到，负责辅助驾驶功能的摄像头有三个，而最下方的这个摄像头是拥有行车记录仪功能的。

车头设计可以说是既复杂又简洁，复杂的点在于元素有点多，而简洁的点在于采用了全封闭式格栅设计，同样也为了造型，增加了主动进气格栅功能。

 车头采用了 logo 标识，支持自发光功能。

车灯方面，采用了双日间行车灯设计，大灯内部则是三个灯源，采用的是独立的远近光大灯。

在日间行车灯下方，还有一个补盲灯。

前保险杠两侧的位置能够看到，设计有导流口。

超声波雷达方面，车头共有六个。

在格栅中间和前保险杠底部，是腾势 N9 的主动格栅，能够在车辆需要更好散热的时候自动开启。

在车头牌照架下方，是前置环视摄像头的位置。

来到车侧能够看到，腾势 N9 采用了双腰线设计，上半部分的腰线较为平直，下半部分的则会轻微上翘，来营造一定的运动氛围。

尺寸方面，腾势 N9 的长宽高分别为 5258*2030*1830mm，轴距为 3125mm。

腾势 N9 在尺寸方面相比同级的国产车型要有一些优势，例如车长是最长的，车高也是最高的，并且在宽度方面也达到了 2030mm 的宽度。

不过相比路虎揽胜加长版来说，会稍微小一些。

轮毂方面，实拍车采用了多辐轮毂，尺寸达到了 22 英寸。刹车卡钳采用的是一套六活塞卡钳，刹车盘为通风打孔盘。

轮胎使用的是马牌轮胎，型号为 EC7，尺寸为 275/45 R22，单条轮胎的尺寸大概在 2700 元左右。

后视镜采用了与车门相连的设计，配色为双色。

后视镜上半部分能够看到 NFC 刷卡位的标识。

在后视镜与车门连接位置，能够看到有辅助驾驶摄像头。

在后视镜侧面位置能够看到环视摄像头。

前翼子板与车门位置，有一条双色的饰条。

在翼子板下方，能够看到还有一个隐藏起来的辅助驾驶摄像头。

门把手方面，采用了隐藏式设计。弹出方式为整体弹出。

在车辆 D 柱位置，能够看到一个腾势的 logo。

在车辆左后方，是加油口，支持加注 92 号汽油；右后方则是充电口，集成了快慢充功能。

最后来到尾部，能够看到腾势 N9 的尾部视觉效果非常宽大，并且也非常有辨识度。非贯穿式的长条尾灯，在示宽灯状态下很有特色。

高位刹车灯是细长的设计，在中间有断点，所以并不是贯穿式的。

在高位刹车灯下方，是两个摄像头的位置，一个是辅助驾驶摄像头，一个是电子内后视镜的摄像头。

后雨刮隐藏在了尾翼内部。

尾灯为非贯穿式设计。整个尾灯的覆盖范围非常广，一直延伸到了两侧。

下图是车辆开启示宽灯、刹车灯和倒车灯的状态。

下图则是车辆开启示宽灯和转向灯的状态。

车尾依旧是品牌 logo 标识，在下方则是开启尾门的按键。

尾门左侧是腾势 N9 车型标识，右侧是天神之眼和 e³ 标识。

超声波雷达方面，车尾共有六个。

后方的环视摄像头位于车辆的后保险杠中间位置。

底盘能够看到，平整性没有任何问题，并且没有看到明显的最低点。

三、百变空间

从大内饰图来看，腾势 N9 采用了家族最新的设计风格。当然，在细节方面还是要做出区分的，例如水杯架的位置。

HUD 方面能够看到，显示的内容非常丰富，并且还有 3D 箭头指引功能。

方向盘使用的是四幅式设计，放在 N9 上的感觉要比 Z9 协调。

左侧按键为控制辅助驾驶功能的按键，右侧则是控制多媒体功能的按键。

在方向盘的后方，有快速开启智驾功能的拨片。

拨杆方面，左侧拨杆为灯光和雨刮拨杆，右侧拨杆为怀挡拨杆。

腾势 N9 前排同样也有三块屏幕，其中仪表屏和副驾屏的尺寸均为 13.2 英寸，中控屏的尺寸为 17.3 英寸。

中控台区域，能够看到，由于水杯架位置有盖板的缘故，使得中控台这一块整洁了许多。

在最前方能够看到一排实体按键，分别为泊车、e³、云辇、启动、双闪、EV/HEV、模式和前挡风除雾。

中间位置是两个手机无线充电面板，功率支持 50W。

来到后排，首先看 B 柱位置的功能布局。在上方能够看到有一个挂钩的设计，下方则是第二排的空调出风口。

二排往上看能够看到化妆镜，共有两个。

中间则是一个吸顶屏，尺寸为 17.3 英寸。

小桌板方面，N9 配备了两个小桌板。打开小桌板后能看到，有两个凹槽设计，一个可以用来放笔，一个可以用来放手机。

在前排中央扶手箱的后方，有控制冰箱的小屏幕。

下方则是空调出风口和控制后排遮阳帘、吸顶屏、座椅等功能的触控屏。

在第三排地台下方，能够看到一个 220V 的插座接口。

在 C 柱位置则是第三排的空调出风口。

第三排充电口方面，左侧配有一个充电接口，右侧则是两个接口，除了能够充电功能外，还能够支持投屏功能和连接 AR 眼镜的功能。

值得一提的是，N9 第二排配有电动遮阳帘，并且由于是有框车门的缘故，在开启遮阳帘的状态下也能够打开车门。

并且 N9 的第三排小玻璃也有遮阳帘的功能，但这个位置就只有手动控制了。

在后备箱左侧位置，能够看到一个 12V 的电源接口。锚点方面，N9 的后备箱内部共有四个锚点。

那么在右侧位置，能够看到用来控制第三排座椅的电动调节按键。

开启尾门之后，能够看到配备有了两个小挂钩，承重为 2kg，可以用来挂幕布。

车门方面，采用了有框车门的设计。门板能够看到有多种材质的组合。

扶手前方是后视镜调节的按键和车窗调节的按键，都是常规设计，方便使用。

开门键则是跟上了主流，采用了按键式开门。

在车门储物空间前方，能够看到有车门的实体开门键和后备箱的电动开关。

四、储物及乘坐空间解析

-储物空间

车门储物空间能够看到，水杯架与后方没有隔断，但水杯架采用了倾斜的设计。

在方向盘左侧能够看到一个小储物盒，用来放油卡和高速卡是个不错的选择。

在中控台中间位置有了两个水杯架，内部配有限位器功能。

打开中央扶手箱后，会看到一个尺寸稍小的冰箱。

在中控台下方是掏空的储物空间，在左侧能够看到两个充电接口以及一个 TF 卡槽，右侧则是 12V 电源接口。

副驾手套箱内部空间平整，并且有材质覆盖，能够起到一定防滑的作用。

在左侧位置，有可以给麦克风充电的接口。

N9 除了前排中央扶手箱有个冰箱外，在后方还能够看到有一个抽屉式的冰箱，能够更好的满足全车人使用需求。

第二排水杯架位于中间扶手位置。

第三排水杯架位于两侧的扶手，并且能够看到内部有限位器。

最后来到后备箱，腾势 N9 的第三排座椅是支持前后调节的，所以能够让后备箱的空间有更多可能。

在第三排靠背放倒后，将得到一个尺寸不小的后备箱。但有一点需要说一下，当第三排靠背放倒后，并不能实现一个纯平的地台，后备箱和第三排座椅中间会有一个凸起。

从数据上看，腾势 N9 的后备箱数据还算不错。

在后备箱左侧位置，有一个小盖板，打开后能够看到一个下沉的储物槽。

打开后备箱盖板后，能够看到下方有一定的储物能力。

-百变座椅布局

前排影院模式需要在停车状态下使用，因为主驾座椅也会实现躺平的状态。

开启该功能前需要拆掉第一排的头枕。开启功能后的情况如下图所示，能够让第二排乘坐更加舒适。

后排大床模式则能够在车辆动起来后继续使用，因为放倒的是第二排座椅。

开启该功能后如下图所示，能够实现第二排与第三排的连通，让车内乘客有一个更好的体验。

那么在放倒后的尺寸我也帮大家量了，数据如下图所示。

-乘坐空间

在看具体的乘坐空间前，我们先来看看 N9 的座椅。座椅造型非常简约，缝线设计也没有太过复杂的设计。

在功能方面，能够看到该有的功能都是有的，同时也支持加热、通风和按摩功能。

第二排座椅的缝线设计与前排座椅一致，值得一提的是，第二排座椅无论是坐垫还是靠背都非常软，乘坐舒适度非常高。

在功能方面同样丰富，也支持座椅的加热、通风和按摩功能。

除此之外还有零重力功能，并且为了躺的更舒适，在开启零重力功能后，两个座椅会往中间位置靠拢。

在第二排座椅中间位置，能够看到各有一个 50W 的无线充电面板，左侧座椅前方有一个放第二排吸顶屏遥控板的插槽，右侧座椅则是一个充电接口的设计。

从尺寸上能够看到，N9 的第二排座椅宽度和长度都能提供足够的舒适性，并且在高度方面也达到了 37cm，能够对腿部起到更好的承托作用。

中央通道宽度方面，放下扶手的状态下也能够有 19cm。

第三排座椅同样也拥有较厚实的坐垫和靠背，能够提供一个比较舒适的乘坐体验。

在功能方面，能够看到坐垫支持前后调节，靠背也支持无极调节，除此之外，坐垫甚至还支持高低调节。在配置上只有座椅加热，支持三档可调。

数据方面来看，长度挺不错，但高度稍微差了一点点，没有超过 30cm。

具体到乘坐空间来看，当身高 180cm 的体验者把座椅调至最低且舒适的状态下，关闭遮阳帘的头部空间为两拳多，而在开启遮阳帘的状态下，头部空间差不多有三拳。

保持前排座椅不动的前提下去到第二排，此时第二排座椅调至最靠后并且舒适的状态下，关闭遮阳帘的头部空间为一拳四指，开启遮阳帘的状态下头部空间为两拳多，腿部空间为一拳四指。

在进入第三排前，先把第二排座椅腿部空间调整到一拳的状态下，靠背不做调整。

来到第三排能够看到，当第三排座椅调至最后且靠背最倾斜的状态下，头部已经顶到了横梁，腿部空间为一指。

当靠背角度调到稍微直立并且乘坐也还算舒适的状态下，头部能够有一指的距离。

编辑总结：就本次静态体验的感受来说，腾势 N9 在外观造型方面有足够的气势，并且在内饰方面也有着较为不错的空间表现，特别是百变的空间，让人印象深刻。

如果想在 2025 年购入一款大型 SUV，腾势 N9 可以期待一下。而对于动态部分，就要等到之后的试驾活动来体验了。