涉及智驾等领域 腾势 N7 迎来 OTA 升级
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日前,从腾势官方渠道获悉,腾势 N7 迎来 OTA 升级。此次 OTA 升级主要涉及智驾领域。

  • 城市领航(CNOA)功能支持上电后静止状态开启
  • 城市领航(CNOA)功能支持三车道场景掉头功能
  • 车道领航(ICC)功能支持对行人、水马、防撞桶、静止车辆等障碍物避让绕行
  • 提升车道领航(ICC)功能在高速缓弯场景下的居中行驶能力
  • 优化自动紧急制动(AEB)功能有效车速范围
  • SR 渲染新增「石墩」模型
  • 优化拨杆变道(ILCA)功能的可用车速范围,由最低 30km/h 扩展至 20km/h
  • 优化高快领航(HONA)功能限速逻辑
  • 优化低温场景下充电电流控制,提升充电体验
  • 优化坡度估算功能,提升车辆坡道起步时的舒适性

现款在售腾势 N7 共推出 5 款车型配置,售价区间 23.98-32.98 万元。

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不知道今年改款N7能否沿用腾势N9这一套霸气前脸,提升一下续航,起步从550公里变为600公里,起售价不变,标配高快领航,选配高阶智驾,月销过5千,甚至冲一下8千都按1万应该没问题!

这是你想象的销量

回复 XCX5910z2371嗯嗯,我觉得根本原因还是改款诚意不够,把这台不错的车玩暴死了实在不行就官降嘛,舍不得就5年免息叠加部分优惠,明明D9和Z9进店量很多,打死不优惠,不知道为啥