刘大哥

动态2025-02-08

我的零跑午休生活

00:32

刘大哥

动态2025-02-06

清晨的阳光刚爬上楼顶，我就被零跑C10仪表盘上的“胎压异常”小黄标晃醒了眼。右前轮可怜巴巴地缩在2.0 bar，活像个泄了气的皮球。我蹲在车边，手指戳了戳轮胎，冰凉梆硬的手感倒是挺实在——果然，天凉了，轮胎也“缩水”。 翻出后备箱的便携充气泵，它长得像个小饭盒，插上点烟器就开始嗡嗡叫唤。拧开气门帽时，金属和橡胶摩擦的“吱呀”声让我起了一身鸡皮疙瘩。充气泵怼上去的瞬间，轮胎突然发出“嘶——”的长叹，吓得我差点松手。盯着胎压表上的数字蹦跳着往上窜，2.3、2.4……快到2.5时我赶紧收手，生怕它像吹气球似的“砰”一声炸开。 绕到车尾检查左后轮，好家伙，这哥们儿不知什么时候涨到了2.7 bar，鼓着腮帮子一副要起义的架势。我捏着放气阀，听着“嗤嗤”的漏气声，恍惚间觉得自己在给轮胎把脉。完事儿后趴地上挨个轮胎踹两脚——嚯，这弹性，跟踩在年糕团子上似的！ 邻居大爷叼着油条路过，乐呵呵冲我喊：“小伙子挺专业啊！”我抹了把额头的汗，阳光斜斜打在仪表盘上，四个小绿标齐刷刷亮着，连车载屏幕里的导航语音都好像欢快了几分。原来给车“打气”也能这么治愈，下次得记得备包瓜子，边充边嗑才叫生活！

+3

刘大哥 1

动态2025-02-06

春节返工第一天，堵堵堵

00:30

刘大哥

动态2025-02-05

我的零跑春日自驾游

00:35

刘大哥

动态2025-02-04

春节很快到了，我开着我的零跑C10回到了村里，在回村的路上，许多人都投来好奇的眼光，朋友说这车好大气看着好有科技感。于是我就热情的邀请他们上我的车来体验一下，我们开到了附近的小镇，一路上有说有笑，说着自己小时候的故事。在路上，朋友们都对这款车赞不绝口，说我零跑C10不禁开得十分平稳，而且座椅空间也非常舒服，在问我得知价格之后，更是说这车性价比极高，这让我感到非常的自豪，庆幸自己当时选了这款车。我下车后，更是有小伙伴想试驾一下我的车，于是我让他坐到主驾驶位，并热情的给他介绍如何挂挡，打灯。于是我们又在马路上行驶了一段。下车后，朋友说这辆车同样也很对他的胃口，驾驶体验和车辆配置都令他十分满意，并直言说年后赚钱了自己也要买一辆哈哈。听到大家对零跑C10的高度赞誉，我感到非常自豪和满足~

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刘大哥 1

动态2025-01-26

一眨眼一年又过去了，在放假的这几天里，我计划着从厦门自驾到汕头，来一场说走就走的旅行。顺便测试一下我的零跑C10纯电版上高速到底靠不靠谱哈哈，因为续航打折和电池电量是我也是大家最关心的问题。let‘s go！ 在出发前，我特意检查了下车的电量有没有充满，同时也规划好了路线，查看沿途高速服务区充电桩的分布情况。一切准备就绪后，我就踏上了这段旅程~ 一路上我驾驶着零跑C10，惬意的听着音乐。虽然厦门到汕头的距离并不远，全程不到300km。但为了保险以及后续应对下高速后的突发情况起见，我还是决定找一个服务区充充电。 很快就到达服务区了，我顺着导航找到了充电站。于是我跟着充电桩上的步骤一步一步做，讲充电桩插进充电口后，车辆就开始充电了。 因为我在家都是慢充，才发现原来充电速度可以那么快。就去服务区休息，吃了点东西的时间，电量就已经从30%充到了80%，电量到80%左右以后，充电速度就慢了下来，应该是为了保护电池。 我想这这样的电量应该绰绰有余了，于是就拔掉充电枪继续开始我的自驾之旅。 到达汕头以后，我品尝到了当地的特色没事，比如潮汕牛肉，肠粉等等。回来的路上，我又在服务区上花了半小时左右的时间把我的车电量冲到了80%就可以开到家了，这次的旅行让我对电车的充电有了全新的认识，总体下来的驾驶体验是很让我安心的，也让我更加庆幸自己选择了这款车-零跑C10。

+3

刘大哥 1

动态2025-01-21

春节就要到了，除了自家过节需要外，走亲访友也需要准备很多年货互相送人，这时候就需要一辆储物空间够大的车来置放年货，我的零跑C10就成为了我的好帮手。以前还没有车的时候，总是为了春节年货怎么运输感到烦恼，每次都因为小电驴空间太少，得分好几次买。滴滴的话又因为不同位置距离间隔太多不方便。 现在好了，买了零跑C10后，我这周末就把车开到了厦门的山姆会员商店采购年货，该说不说春节前来山姆的人是真多，还得排队入场，营业员还贴心的给正在排队的人一人几颗奶片，来到山姆后我就开始购买我觉得适合自己和送人的年货，同时也买了很多食材，准备在除夕夜“大展身手”哈哈。 购物结束从山姆出来，无论是大盒小盒的零食、还是包括各式各样的年货礼包等等，零跑C10的后备箱都能装进我的后备箱中，丝毫不会显得拥挤，我不禁感叹“小零，你也太会装了吧！”。

+3

刘大哥 1

动态2025-01-18

春节自驾返程怎么才能不无聊？

00:38

刘大哥

动态2025-01-17

家充到底有多香？

00:32

刘大哥 1

动态2025-01-16

春节的脚步越来越近了，我即将驾驶零跑 C10，开启从厦门到长沙的返乡之旅。作为一辆纯电的车型，长途驾驶最关键的就是充电规划和省电策略，毕竟没人想在大冬天被困在半路上。 出发前，我已经在导航软件上精心规划了路线，沿途的充电站一个不落地标好，不仅包括高速服务区的快充站，还包括了一些城镇里的补能点，以防万一。我的策略是电量低于 30% 就开始找充电桩，避免“续航焦虑”。毕竟，从 0 充到 80% 只需 40-60 分钟，趁机下车放松一下，顺便吃点东西，刚好不耽误行程。此外，我还准备了两条备用路线，以免遇到充电站排长队或故障时手足无措。 为了让电池更省心，我会尽量保持 80-100 km/h 的经济时速，并始终开启节能模式，让车子自己“精打细算”用电。长时间开空调是电量杀手，所以能不开就不开，实在冷的话，就调到最低档保个温。同时，尽量避免急加速、急刹车，让车子“温柔”地跑，省电又安全。 想到春节高速可能堵成“停车场”，零跑 C10 的辅助驾驶简直是救星。它能自动调整车速、保持车道，让我在拥堵路段也能轻松驾驶，不至于太累。 除了车，我也给自己备好了干粮、热水、暖宝宝，以防不时之需。毕竟，回家的路再远再堵，心里想着团圆，旅途就变得温暖又期待。希望一路顺利，早日回家过个热热闹闹的春节！

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刘大哥

动态2025-01-15

作为一名零跑C10的车主，最近听到一个超级振奋人心的消息——“零跑提前一年利润转正了！” 这可不是小事，因为这是继理想之后，第二家实现盈利的新势力车企，这意味着什么？意味着零跑不仅车卖得好，而且真真正正赚到钱了，算是站稳了脚跟！ 🚗 销量猛涨，零跑太能打了！ 我可是亲眼见证了零跑的崛起！2024年，零跑销量一路狂飙，连续七个月打破月交付纪录，全年交付量逼近30万辆！尤其是第四季度，连续两个月交付破4万台，这数据简直炸裂！作为车主，身边越来越多朋友问我C10到底怎么样，看得出来，零跑的市场热度已经卷起来了！🔥 💰 财报亮眼，实力说话！ 不仅销量猛，零跑的财务数据更是让人服气！预计2024年营业收入超过305亿元，同比增长超过80%，毛利率也有**8%**以上！这可不是靠“烧钱换增长”，而是真刀真枪赚来的利润！零跑用实力证明，自己不是昙花一现，而是妥妥的长跑选手！🏆 💡 战略稳准狠，零跑真的懂消费者！ 零跑这几年能崛起，绝对不是运气好，而是靠精准的战略布局。从推出超级划算的C10，到推出增程版本让更多人无续航焦虑，再到优化生产、降低成本，零跑每一步都走得扎实又聪明！特别是C10，真是太懂我们这些家庭用户了，大空间、智能化、舒适性样样在线，我买了完全没后悔！😆 🚀 未来可期，零跑继续加油！ 作为车主，我对零跑的未来越来越有信心！有了盈利的底气，零跑一定能投入更多资源搞研发、优化服务，让我们这些用户享受到更好的产品体验。期待零跑继续卷价格、卷配置，推出更炸裂的新车！💪💥 零跑牛啊！作为C10车主，我真的选对了！🎉

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刘大哥 2

动态2025-01-15

零跑牛啊，提前一年盈利作为一名零跑C10的车主，最近听到一个超级振奋人心的消息——“零跑提前一年利润转正了！” 这可不是小事，因为这是继理想之后，第二家实现盈利的新势力车企，这意味着什么？意味着零跑不仅车卖得好，而且真真正正赚到钱了，算是站稳了脚跟！ 🚗 销量猛涨，零跑太能打了！ 我可是亲眼见证了零跑的崛起！2024年，零跑销量一路狂飙，连续七个月打破月交付纪录，全年交付量逼近30万辆！尤其是第四季度，连续两个月交付破4万台，这数据简直炸裂！作为车主，身边越来越多朋友问我C10到底怎么样，看得出来，零跑的市场热度已经卷起来了！🔥 💰 财报亮眼，实力说话！ 不仅销量猛，零跑的财务数据更是让人服气！预计2024年营业收入超过305亿元，同比增长超过80%，毛利率也有**8%**以上！这可不是靠“烧钱换增长”，而是真刀真枪赚来的利润！零跑用实力证明，自己不是昙花一现，而是妥妥的长跑选手！🏆 💡 战略稳准狠，零跑真的懂消费者！ 零跑这几年能崛起，绝对不是运气好，而是靠精准的战略布局。从推出超级划算的C10，到推出增程版本让更多人无续航焦虑，再到优化生产、降低成本，零跑每一步都走得扎实又聪明！特别是C10，真是太懂我们这些家庭用户了，大空间、智能化、舒适性样样在线，我买了完全没后悔！😆 🚀 未来可期，零跑继续加油！ 作为车主，我对零跑的未来越来越有信心！有了盈利的底气，零跑一定能投入更多资源搞研发、优化服务，让我们这些用户享受到更好的产品体验。期待零跑继续卷价格、卷配置，推出更炸裂的新车！💪💥 零跑牛啊！作为C10车主，我真的选对了！🎉

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刘大哥 2