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清晨的阳光刚爬上楼顶,我就被零跑C10仪表盘上的“胎压异常”小黄标晃醒了眼。右前轮可怜巴巴地缩在2.0 bar,活像个泄了气的皮球。我蹲在车边,手指戳了戳轮胎,冰凉梆硬的手感倒是挺实在——果然,天凉了,轮胎也“缩水”。 翻出后备箱的便携充气泵,它长得像个小饭盒,插上点烟器就开始嗡嗡叫唤。拧开气门帽时,金属和橡胶摩擦的“吱呀”声让我起了一身鸡皮疙瘩。充气泵怼上去的瞬间,轮胎突然发出“嘶——”的长叹,吓得我差点松手。盯着胎压表上的数字蹦跳着往上窜,2.3、2.4……快到2.5时我赶紧收手,生怕它像吹气球似的“砰”一声炸开。 绕到车尾检查左后轮,好家伙,这哥们儿不知什么时候涨到了2.7 bar,鼓着腮帮子一副要起义的架势。我捏着放气阀,听着“嗤嗤”的漏气声,恍惚间觉得自己在给轮胎把脉。完事儿后趴地上挨个轮胎踹两脚——嚯,这弹性,跟踩在年糕团子上似的! 邻居大爷叼着油条路过,乐呵呵冲我喊:“小伙子挺专业啊!”我抹了把额头的汗,阳光斜斜打在仪表盘上,四个小绿标齐刷刷亮着,连车载屏幕里的导航语音都好像欢快了几分。原来给车“打气”也能这么治愈,下次得记得备包瓜子,边充边嗑才叫生活!
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