李斌这句话说得很明白了,大家应该懂了吧。
最后编辑于 · 2025-03-25
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车主都说老版的服务无忧包老版不好,新版的好?售后服务满意度创新高?要么这数据是底下人做给他看的,要么太多车主像我一样,碍于情面没给售后打差评!

新版的便宜很多,之前要1499太贵了,很多我都用不到

回复 问题代言人为啥,我觉得挺不错的啊。 才499。 用它做一次保养(还包了换空气滤芯和雨刮),叫一次驾享,刚好可以用完券。 上门补胎,今年补了一次,体验非常好。

回复 黄果甘子绿尤其是经历过事故、高速趴窝等等,觉得上最高的还是省心些

回复 黄果甘子绿我是觉得要省钱就干脆外面买保险还能便宜很多,要服务就直接上最高的什么都不操心

回复 问题代言人嗯,我只是针对这499来说,觉得还是值得的,出险应该也会省心一些。至于外面的保险,要对比一下才知道。

499很值呀,含一次保养。上个月也呼叫过一次上门免费补胎,同事们都羡慕嫉妒了。

马麟真的会自己出钱建换电站?

回复 一杯沧海那不还是内部左手倒右手...

回复 冠军马琳部门拿换电站做广告不好吗?总比丢在那些KOC身上强吧

回复 冠军一看你就没怎么上过班,没在大公司呆过

回复 一杯沧海啊是是是,大公司上班的人就是懂得多啊,早点睡吧明天还要起来上班呢💼

是指马麟自己部门出钱建,亏了赚了都马来承担

现在知道花钱头疼,乐道当初卖的时候又不放蔚来卖,交付中心还要隔得远远来放台给人家看。其实一开始就应该放蔚来卖,卖好了再考虑开门店,没有蔚来,这车能传播出去?

聊聊L80?

好像定价是有多大弹性一样,一个全新品牌,额外多出的成本都得折算到定价里,高了没销量,低了没利润,定价区间没那么大的。

11.88?

降3w可能性感觉小,2w有可能

回复 贺磊2w符合预期,必须3w才能超出预期,我个人觉得这小车降3万性价比也不高

当初放一台l60在蔚来展厅让蔚来fl兼职卖,其他渠道全部给经销商来铺多好,搞啥直营门店

熟悉的味道

CBU从概念设想上来说是好的,但是非常依赖好的算账模型,好的一面是能提升全员的经营意识,坏的一面是大家都去算账了从而忽略了主业,最后每个单元都赚钱就只有集团在亏损。

每个单位都赚钱集团怎么能亏损呢?

回复 David_NJ因为这个单元赚钱都是虚拟核算出来的

图七红框是指全新es7?