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活动君

发帖赢充电基金|分享#比加油更好的补能体验🎁

活动君
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猜价格赢手持风扇|猜汉L唐L正式起售价 4月9日19点正式开启“汉L唐L上市发布会”。之前公布了预售价格,汉 L EV 预售价 27-35 万,唐 L EV 预售价是 28-36 万。 这两台车的黑科技在预售发布会上就详细的介绍了,兆瓦闪充、3 万转电机、2.7s 加速。拥有多项技术在身的汉L唐L,下面给大家回顾下汉L唐L的资讯: 王朝网双旗舰 比亚迪汉/唐 L:https://www.xchuxing.com/article/148547 申报目录 | EV/DM-i 均有 比亚迪汉 L 续航信息曝光:https://www.xchuxing.com/article/146851 开启“强汉”新时代 静态体验比亚迪汉 L:https://www.xchuxing.com/article/144891 据说@吴颖 @陈大个同学 正在...(ps:你们懂得),大家也可以多艾特他们~ 大家结合个人对这台车的预期和目前的市场情况,在评论区留下预测,你认为汉L唐L正式起售分别是多少?(精确至小数点后2位,如汉L XX.XX万起售,唐L XX.XX万起售 ) 【奖品设置】 1、最快最准的预言家送出「向物 手持风扇-泡泡」 2、随机抽取3条评论区的留言送出「66积分」 竞猜截止时间:4月9日 19点(发布会结束) *活动结束后三个工作日内开奖。 🎁扫码图4回复“比亚迪”即可加入“新出行-比亚迪交流群” ,关注这款车的朋友进群一起交流探讨。

小马
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随着比亚迪超级 e 平台发布后,年前的 2025 年 1 月 13 日我们去到内蒙古牙克石抢先体验汉 L 和唐 L 的感受就可以和大家聊一聊了。 先简单回顾一下技术,这一次比亚迪汉 L 和唐 L 所搭载的亮眼技术相信这几天大家看到的也都比较多了, 580kW 的单电机、10C 的充电倍率、1兆瓦峰值充电功率等等。 在这些技术支持下,比亚迪汉 L 和唐 L 要做的就是实现王朝网的技术向上,所以接下来比亚迪汉 L 和唐 L 会与汉唐一起同堂销售。 在这个背景之下,我们回到年前去牙克石冬测的事情。 1、比亚迪冬测 我们在 1 月 13 日去到牙克石的时候,室外温度大概在零下三十摄氏度,比亚迪在牙克石的极寒测试一般是从 11 月开始到次年的 3 月,历史 120 天。 在这 120 天的时间里,比亚迪在牙克石会有一个占地 110 万平方米的测试场地,测试人员超过 500 人。 在极寒环境下,比亚迪会对一些性能匹配、新功能验证以及0到零下-30度环境下的低温充电测试,模拟车辆在极寒环境下的各种表现,提高稳定性。 当时在体验比亚迪汉 L 的时候也遇到个“问题”,早期汉 L 的 0-100km/h 加速时间是 2.9s,后面不断优化最终实测是 2.7s。 当时我们拍摄的车辆尾部还贴着 2.9s 的标识,后面决定给拆了。 2、汉L DM-i 的极寒满载油耗测试 这一次去牙克石我们除了抢先实拍比亚迪汉 L 和唐 L 的静态之外,还抢先动态试驾了一下,而且还测试了个油耗。 这里不得不说一下,比亚迪真的自信,在零下三十摄氏度环境下带我们测油耗,而且还是满载的油耗,三个体重在 75kg,一个目测在 80kg,还有行李箱。 当天的测试路线以城市道路为主,但道路属于搓板路,路况非常差,密密麻麻的颠簸,但我们开的汉 L DM-i 的悬架舒适性确实可以。 最终在零下三十摄氏度左右、满载、城市道路、非满电状态下,汉 L DM-i 的表显油耗为 6.3L/100km,如果回到常温地区,油耗表现肯定会更好。 在技术为王的当下,比亚迪开年一个月左右时间里连续多次发布各种亮眼技术,从智驾普及到无人机上车,再到这次的超级 e 平台。 但无论是多么亮眼的技术,比亚迪能确定的就是发布即装车,装车即量产,量产上市即交付,而且从发布到交付的时间把控也非常短,我们现在就可以在不同的门店看到比亚迪汉 L 和唐 L 的实车,真的一点不 PPT。

小白同学
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数据里奥斯
2025-04-13 · G6

汉唐旗舰震撼来袭!4 月 9 日,比亚迪旗下备受瞩目的划时代旗舰车型汉 L 与唐 L 正式上市。此次新车共推出汉 L EV、汉 L DM、唐 L EV、唐 L DM 四大车系,且汉 L 和唐 L 分别设有 6 大配置版本,售价区间为 20.98 万 - 28.98 万元。

在智能驾驶方面,汉 L 唐 L 展现出强大的实力。全系搭载天神之眼 B 高阶智驾激光版(DiPilot 300),不仅配备了包含 1 颗激光雷达在内的 30 个传感器,还搭载 1 颗英伟达 Orin X 高算力芯片。其高快领航能够实现 1000km 零接管的出色表现,同时支持城市领航,涵盖红绿灯识别、无车道线行驶、环岛通行等 10 大复杂场景。全场景智能泊车功能更是丰富多样,窄车位遥控泊车、代客泊车、自选车位泊车等一应俱全,让驾驶新手也能轻松应对各种停车场景。

充电架构上,汉 L EV、唐 L EV 标配超级 e 平台,搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构。拥有全球量产最大 10C 充电倍率(唐 L EV 最高 8.4C),以及 1000kW 全球量产最大充电功率,真正实现兆瓦闪充、油电同速。仅需闪充 5 分钟,汉 L EV 即可畅行 400km,唐 L EV 畅行 370km,大大节省了充电等待时间。此外,两款车还全系支持双枪充电,进一步提升充电速度。

购车优惠方面,诚意满满。截至 6 月 30 日 24:00 前完成购车开票,用户可享尊享金融礼,可在 0 首付、0 利息中任选其一;尊享置换礼,置换补贴至高可达 35000 元,其中包含至高 20000 元国补、10000 元首销期限时置换补贴,比亚迪老车主还可额外享受 5000 元置换补贴加码;同时,还有价值 6000 元的琉光银(汉 L 专属)、墨竹青外观,以及价值 4000 元的绸锻棕(汉 L)、霞绯红(唐 L)内饰限时免费选装等福利。

趣味科技
2025-04-10

比亚迪汉L以划时代之名震撼上市,20.98万元起售

4月9日,比亚迪划时代旗舰轿车汉L正式上市,共推出汉L EV、汉L DM两大车系。新车长宽高分别为5050*1960*1505mm,轴距2970mm,是标准的C 查看全文

英俊的车车
2025-04-10

极致满足年轻用户用车想象,比亚迪汉L上市售价20.98万元起

【英俊的车车报道】4月9日,比亚迪划时代旗舰轿车汉L正式上市,共推出汉L EV、汉L DM两大车系。新车长宽高分别为5050*1960*1505mm,轴距297 查看全文

皮皮电车日记
2025-04-09

拼技术,你能拼得过迪子背后的11万工程师吗?拼价格,你能拼得过迪子的全产业链布局 + 规模化降本优势吗?这就是我今晚这场汉L唐L看下来最大的感受。

把全域1000V架构、兆瓦闪充以及3万转电机,这几个目前友商可能有,但绝对还没能规模化量产的技术统一打包,然后一股脑塞进30万以内,就真有点无敌了。

超级e平台的发布:
︎●对迪子本身来说,这不过是技术鱼池的又一条大鱼罢了,也可以看作是迪子今年为完成550万年销量目标以及整体冲高,所必须的技术铺垫。
︎●对其他友商来说,压力则会非常大,因为汉L和唐L已经把如此骇人的体验价锁死在了30万以内,友商如果想卖得比迪子贵,也可以,但你必须证明你更强,否则,你凭啥?
︎●对普通消费者来说,最直接的好处就是性能再次白菜价(例如汉L的零百最快2.7s,唐L的零百最快3.9s),而最关乎日常用车体验的充电速度,也比以前快了不止一丁半点(在迪子的兆瓦桩上,可以做到闪充5分钟充400公里,这已然是业界第一梯队水平了;而在普通的第三方快充桩上,也可依靠电驱升压技术压榨出最大潜力)。

而基于第五代DM开发的插混DM-P版本,则可以看作是迪子在性能插混路子上的又一迭代,强化性能,但又不牺牲续航。

至于天神之眼B、4nm的已接入了满血DeepSeek的DLink座舱、强悍的被动安全这些,早已经说烂了,可以看作是迪子旗舰车型上越来越高的体验下限。

最后,说下价格,两款车型,分纯电和插混,各自对应3个SKU,其中:

︎●汉L EV定价21.98~27.98万
︎●汉L DM-P定价20.98~25.98万
︎●唐L EV定价23.98~28.98万
︎●唐L DM-P定价22.98~28.58万

需要注意的是,当时这俩的预售价可比原价贵了好几万,所以,从定价上也能看出很多问题了:
❶汉L和唐L定这个价格,明显就是奔着走量去的
❷汉L唐L作为王朝网的旗舰车型,在技术上绝对是能立得住的,且我们能看出迪子在不同旗舰上的技术取向,例如王朝网的汉唐L是从马力和闪充入手,腾势的易三方是从操控和安全入手,至于仰望的易四方,则更像是向不可能下手了。
❸迪子今年在产品上就两个大的方向,一是向下持续推进技术平权,例如全民智驾;二是技术上上要继续夯实先行者的冲高形象,例如超级e平台、例如易三方、云辇-Z等等。

那么,在诚意给足了之后,接下来,我还真想看看,这两款集大成之作,到底稳态月销能干到怎样的高度?

水雾同学
2025-04-09

如何评价 2025 年 3 月新发布的比亚迪汉 L / 唐 L?

不要误会,我不是针对你——我是说在座的各位,都是垃圾。比亚迪这次扔出的汉L和唐L,直接把「技术狂魔」的标签焊死在脑门上。这两台车用「10C闪充」和「3万转电机」 查看全文

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