浅谈一下底盘
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今天开了姐夫的岚图,感受了一下空气悬挂,想着确实比深蓝的稳当,而且感觉噪音也小了,今天想谈谈底盘悬架对于电动汽车的重要性。

现在智能底盘还有什么发展的空间?经过在网上查询,发现了比较通俗易懂的比喻,在控制方面,智能底盘的底盘域融合渐成趋势,底盘域控制器就像人的“小脑”,电机、制动、转向、悬架系统类似人的“四肢”,底盘域小脑角色将进一步和人工智能技术融合发展,实现可定义的各种类人驾驶风格,配合自动驾驶在危机工况下或者无人工况下,实现“人与机器”共同完成各类驾驶任务,让所有功能发挥最佳的整体水平,更重要的是提升极限危机工况下的整车安全性水平。

一直以来,汽车底盘都被国外的博世、大陆、采埃孚等零部件巨头牢牢把控。如今在智能底盘领域取得重要进展,实现国内与国外基本同步,后续有望突破传统底盘电控系统等核心部件的市场格局,作为汽车三大件,底盘被视为汽车最为核心的技术。在电动智能时代,发动机、变速箱逐渐弱化的当下,底盘的技术堡垒地位更加凸显。智能底盘的赛道逐渐火热,承载着我国整车和零部件企业走向全球的期许,也会给汽车用户带来实实在在的“真香”体验。

现在电车发展的这个时候,更能感觉到国内底盘技术的飞速发展,希望能打破国外垄断,让大家体验到又便宜又先进的底盘技术。

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反正我个人觉得越野和SUV的底盘差异还是很大。

真的希望底盘越来越好了。

深蓝的底盘太拉跨

一个好的底盘能让驾驶感受提升一个档次

底盘的作用还是挺强的

国产的底盘应该也越来越好了

现在的底盘越来越好了