弱者才睡觉

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简介:打工仔

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乐道L60社区

动态2025-01-24

这几天换电站似乎在不停的增加电池? 坐标上海,原来大多换电站都只有1个60度,每次去换电仿佛大逃杀 今天常去的站电池都变多了,有的4个,有的5个,还有7个的,而且都加了1到2个85度电池

弱者才睡觉 3

乐道L60社区

动态2024-12-07

不懂就问,为什么每年一到11月12月,网上就漫山遍野的看衰蔚来? 我从22年开始关注这个牌子 22年底是说蔚来一代二代切换极其失败,23年要完 23年底是说蔚来明年一款新车没有,拿400v打别家800v,24年要完 24年底是全方位的攻击,哪儿哪儿都不行,25年要完 25年底又是什么话术?

弱者才睡觉 12

乐道L60社区

动态2024-10-31

深夜看加电地图发现,蔚来总部附近10公里没有一个乐道可用换电站,最近的也有13公里沈斐博士对自家人这么无情吗

弱者才睡觉 2

理想品牌社区

动态2024-10-24

理想刚刚全量推送的,全球首创的端到端+VLM大模型智驾,来看看汽车之家在北京的实测表现如何

01:24
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极氪001社区

动态2024-10-22

明年的极氪高端车型在底盘上将会卷翻整个市场 路边社消息(别问我怎么知道的) 明年极氪的高端产品线将搭载全主动悬挂,并且是液压主动和直线电机电磁主动两种技术路线同时推进 届时,将会出现液压主动+双腔空气弹簧+四轮转向+四电机的恐怖配置 期待极氪高端产品能否在百万级市场杀出一片天地

弱者才睡觉 10

乐道L60社区

动态2024-10-09

观交付后各类帖子有感:乐道确实吸引到了一大波没用过电车和智能汽车的用户

弱者才睡觉 3

乐道L60社区

动态2024-09-21

今天一口气试驾了乐道L60(后驱20寸轮胎)和极氪7X(后驱无空悬,轮胎忘记了) 驾驶感受方面: 可能是我比较钝感,快速变道、急加速急刹车,都没品味出什么明显区别但是个人觉得乐道转向手感有点太轻了。 座舱系统方面: 乐道的感受就是反应好快,特别是用中控屏调座椅,还有打开App啥的,但是遇到了语音bug,叫小乐设置导航目的地后,屏幕上不显示规划的路线,手动输入目的地又成功了。 极氪UI设计更符合我口味,但各种操作比起乐道反应就慢点,但是经常把Eva唤醒后对我说的东西没反应,有点尴尬。 乘坐体验方面: 前排座椅极氪和乐道都很舒服,后排个人感觉乐道空间更大一点。本来很心动极氪后排那个零重力座椅,结果实际坐上去总感觉有点怪,半躺不躺的,要是能再躺下去一些肯定舒服。 最后综合考虑了一下,两个车其实我都觉得可以,不过乐道便宜2万多,还是锁单乐道了

弱者才睡觉 3

理想品牌社区

动态2024-09-10

理想端到端智驾功能雏形,无人自动泊车后,无人自动泊出并直接驶入道路,智能已然涌现

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弱者才睡觉 1

乐道L60社区

动态2024-09-06

做了十几款车,次次爬坡困难,次次错过大好机会,不愧是车圈大善人,总是把市场拱手相让与友商,佩服!佩服!

弱者才睡觉 4

乐道L60社区

动态2024-08-30

对一款产品感到失望之后,有的人7天连发9帖,而我一般会让这款产品赶紧离开自己的视线,不愿在它身上多花费一丝一毫的时间和精力

弱者才睡觉 14

极氪001社区

动态2024-08-12

即将出现的25款001车主别急 明年还有真正意义上的001中期大改款,从内改到外的那种 新外观,新内饰,新芯片,新底层电气架构 成了极氪车主,就少看点极氪新闻吧

弱者才睡觉 25
文章 2024-06-25

与车无关?聊一聊车型代号

最近没有什么乐道的新料,来盘一盘蔚来/乐道的车型代号吧。与其他车企的英文+数字不同,蔚来/乐道的车型代号都是有明确含义的英文单词,前排声明,信息来自微博/B站...
弱者才睡觉 8