Ethan_CN

400天签到勋章

连续签到400天勋章奖励

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

四个月跑了七千多公里，自从添了电车家里的油车已经积灰了，家人出门一般都会选择开电车，所以大部分里程其实是家人开的🙃

好细节的企业，知道普通人吃不完7.5L特意缩小了容量，知道深蓝车主都很有钱还翻倍了价格，我泪目了

希望长安的多品牌是各有特色的多品牌，而不是某大厂那样换个名字换个车标就是新型号，逗傻子玩儿似的多品牌😔

希望能出个升级5G网的方案，加钱我也能接受，S7这4G网速度又慢质量又差我是真是一秒都不想用了！

听说深蓝和华为合作了，那以后我的车里也藏个余承东吗？

充电桩怎么卖？销售说装上之后再拆下来卖感觉好麻烦，而且我这个销售不太聪明的样子，说的话我一直半信半疑。能不能安装的时候直接填买家的地址？

99年； 油车增购； 原本想买来给父亲钓鱼，后因底盘原因放家里买菜； 增程200Max； 父亲看中颜值，我可能看中邓承浩的出身和年龄吧😓😓😓

提车十多天开了一千多公里，简单分享下这段时间的用车感受。 先说缺点，悬挂软是深蓝老生常谈的问题，走非铺装路晃动多，纯粹的家用SUV；音响的解析力很差，属于听个响的水平，开发团队做了自定义EQ但救不了硬件素质差，车机播放可能比蓝牙好一点，但4G网环境下听完一首歌得缓冲两次就很难受；宣传的ARHUD有一点AR效果但实际体验和普通HUD并没有什么区别；360行车记录仪分辨率很差，两米以内才能看清楚车牌号；底盘的管线外漏，路上碎石多时总觉的心里不踏实。 再说优点：外观好看，这应该也是用户选择S7的重要原因，放在一众国产车属于比较优秀的那一类；内饰豪华，不夸张的说不比E级和5系差，50W级的车开过的不少，其中内饰好点的也就这水平，如有不同意见“你说得对”；增程器噪音小，前段时间专门上高速把电跑完，想试试增程器的噪音水平，可事实是如果不是看到油量减少，可能根本意识不到增程器启动了，友商几台混动车也都开过，发动机噪音控制和S7比还是差了一点。 综上所述深蓝是个喜欢在面子上做文章，但在里子上省成本的厂商，从现有两款车看起来这是样的。 在价格相近的情况下，S7的增程版是很有竞争力的产品，虽然有不少缺点，但友商的竞品也不是十全十美，买车本来就是看着个人需求和预算做取舍的过程，不然全去买RR就完事了，各位也不用浪费时间来看我的用车体验😎。至少现阶段我不会因为选择S7后悔，因为体验对得起价格，希望各位也能少点戾气。

外观看个人喜好； 内饰黑色的话可能更好打理但略显老气，橙色不但有活力而且看起来更显豪华； 19寸轮毂是235的胎宽，20寸255的胎宽通过性和安全性都会有显著提升，而且只要2000选装费用十分划算，21寸虽然更好看但40的扁平比已经会明显影响到舒适性，所以综合来看20寸轮毂是最优选择； 智能钥匙是商家送的，如果不送其实没必要选，几天使用下来感觉这个智能钥匙真没有存在感，手机无感进入即可； 父母都比较中意零重力座椅，但个人认为一辆十多万的车实在配不上1.2万的选装费用，所以没选，有硬性需求的可以考虑； 对交互灯这种华而不实的东西不做评价，不推荐选。

原本自己联系了熟人起码能反30%，可订车时销售说这车利润太低，保险不在店里买店长会扣工资，给我整不会了，干脆就在店里买了

个人觉得贴隔热膜还是很有必要的，刚提车时没有车膜，车里坐一会觉的胳膊晒得生疼，贴膜以后再没有过这种感觉，停车一段时间后车内温度也没有升高的太离谱。至于隐形车衣就见仁见智了，个人认为是没有必要的，现在的隐形车衣价格虚高了。 关于选膜，我在龙膜线下店贴的畅悦80+15，还选了一个一千多点的天幕冰甲，如图一共4600，所以相比之下新出行商城的膜价格是真的实惠，如果觉的自己砍价能力一般建议直接新出行商城下单。

下定到提车，没有现车但也只用了10天，显示14号是因为提车时没给发票合格证，拖到了14号才给