谈擎说AI

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简介:左拐新能源汽车,右拐智能驾驶。有态度,有深度

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长城汽车走到产销“分水岭”,魏建军该试着放手了

文:互联网江湖 作者:刘致呈10月25日晚,长城汽车发布了三季报。财报显示,公司前三季度营收同比增长了19.04%,净利润同比增长108.78%。市场对这份业绩

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19.99万的极越07,会不会是夏一平的“绝唱”?

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享界S9 这一战,华为赢了北汽输了?

上市72小时,大定突破4800台。享界S9这个成绩,超过了奔驰EQE、宝马i5以及蔚来ET7,在豪华轿车市场算是一个非常不错的成绩。用一句话评价就是:拿34C的

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无人配送,成不了美团的“萝卜快跑”

文:互联网江湖 作者:刘致呈萝卜快跑在武汉秀了秀肌肉,惊艳了四座。无人驾驶概念股,也在资本市场掀起了不小的轰动。萝卜快跑之所以能闹起来这么大动静,核心在于, 萝

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美联储降息预期之下,文远知行的IPO之路“钱”途几何?

文:互联网江湖 作者:刘致呈这两天有两件事儿很热。一个是文远知行在美国证监会(SEC)公开披露招股书,拟在美国纳斯达克IPO。另一个事儿是美联储暗示最早在9月份

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武汉出租车师傅请愿:李彦宏如何平衡技术和温度?

文:谈擎说AI最近科技圈儿有两个事儿很火。一个是萝卜快跑订单涨得很猛,随着2024年将在武汉实现全覆盖,有望在武汉市场达到盈亏平衡,并且25年有望实现盈利。想想

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请回答2024年,城市NOA卷向何方?

文:谈擎说AI 作者:郑开车如果说去年爆火的小鹏G6和问界新M7,是引爆高阶智驾市场的第一条导火线。那么年底由相关部门出台的,明确规范了L3/L4级自动驾驶...

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创维汽车,会是下一个高合吗?

文:谈擎说AI系列的第三篇文章,我们想基于一些去年至今行业里的碎片讯号,聊一个不那么轻松的话题。2023,对于新造车而言,是越来越多玩家站稳脚跟的一年,与此...

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岚图“结盟”华为,老队友百度何去何从?

文:谈擎说AI近日,东风岚图突然宣布与华为正式签署了战略合作协议。岚图汽车表示,双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验,通过合作车型在...

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智己:夹缝里的豪华

文:谈擎说AI在分析红旗新能源时,我们拿过一位同样对标高端市场的选手做对比,这位玩家就是智己。智己也许并不是2023年市面上存在感最强的几位玩家之一,但生于...

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2024,红旗如何代表“中式豪华”?

文:谈擎说AI2023尘埃落定,车企们的成绩也自是几家欢喜几家愁,起飞如问界,折戟如威马,但穿越大喜大悲,最能体现中国新能源整体力量的中间队伍里,同样存在着微...

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上市破发,速腾聚创等不来“长期主义”?

文:谈擎说AI 作者:郑开车失去了“激光雷达第一股”的头衔,速腾聚创还是选择在港股上了市。2024年1月5日,速腾聚创以43港元的发行价登陆港股市场。上市之...

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