单Orin能做城区NOA吗?

单 Orin - X,算力为 254Tops,而目前的城区 NOA 基本只在双 Orin-X 上,你认为单 Orin 能做城区 NOA 吗?

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TMT星球
2025-03-31

商汤绝影携手车企伙伴打造全民智驾时代的国产标杆

3月30日,商汤绝影迎来了智能驾驶商业化的全新里程碑时刻,和国内知名车企联合打造的行业首批基于地平线征程®6M芯片的智驾方案(下称“J6M方案”)也正式量产上市 查看全文

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小鹏蔚来的理想是我特
2025-03-21

大白话翻一下最近很火的VLA跟世界模型的区别
VLA就像个能听懂人话的金毛,能边看路边标牌边听你说开慢点儿,然后狗脚麻利地直接操作方向盘,主打一个看见啥听懂啥就干啥,反应快但眼界短

世界模型更像狗界的边牧,狗是狗,边牧是边牧,边牧聪明的大脑能脑补出前方300米遛狗的大妈,乱窜的孩子,神出鬼没的外卖小哥,提前盘算怎么绕道不碰到他们,主打掐指一算未来几秒,心思深但手速慢,需要训练

VLA通俗点说就是眼睛+执行
世界模型通俗点说就是 大脑+预测
{:期待02:}

智驾发烧友 智驾发烧友 单Orin能做城区NOA吗? 新出行9车智驾GAMP大横评

逗爸逗爸
2025-02-26

【不懂就问系列】FSD究竟算不算落地中国啦?

好像曲婉婷的歌词——
“没有一点点防备,
也没有一丝顾虑,
你就这样出现,
在我的世界里,
带给我惊喜,情不自已…”

还没等反应过来,TESLA的FSD就已经来中国啦?
昨天开始,全网炸锅,当年的6万4,一下子又焕发第二春……仿佛威马的老车主,看到了重组的消息。

从昨天到当下,最有流量的事情,就是开着带更新版AP(实质就是FSD)的新款TESLA(因为要新款的硬件才支持FSD),在中国的大街小巷里路(WEI)测(ZHANG)吧?

这不,今晚18:30,太平洋也要开全程直播,晚高峰测FSD……真的勇士,敢于直面红灯、实线、摄像头。

问题来了,之前不是说FSD一直无法落地中国吗?怎么突然行了?……我看👀似乎没那么简单吧?

首先,国内TESLA的行驶中采集的道路交通数据,是不允许回传美国的……这是中国的门槛。
其次,美国TESLA的超算中心,还未被许可布设到中国境内……这是美国芯片法案的铁幕。

这,岂不是无解的死局吗?

会不会有一种可能,那就是目前大家热火朝天测试的FSD只相当于国内“测试版”,是直接有美国通过“模拟”生成的“中国”道路数据训练出来了算法版本?……毕竟虽然中美路况环境不同,但物理世界的本质基本一致的。美国版算法未必适合中国,不完美但至少也能用。

于是,就有了这次的“算法博弈”,中国的数据目前相当于对美国算法的一种“验证”?(至于国内训练,估计得等超算中心完成后吧?)

或许不久的将来,耳边又会响起曲婉婷的歌声——
“可是你偏又这样,
在我不知不觉中 悄悄地消失,
从我的世界里没有音讯,
剩下的只是回忆,
你存在 我深深的脑海里,
我的梦里 我的心里 我的歌声里……”

银行卡里消失的6万4,却再也回不来了……
ANYWAY,希望驾照里积分足够扣哈?

@阿平同学 @小新同学 @飞机先生 @双擎会铁皮



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逗爸逗爸
2025-02-13

【不懂就问系列】从凑合能用到好用,什么最关键……?

自动驾驶这个“言简意赅”的名词,最近逐渐被“不明觉厉”的智能驾驶(智驾)所取代了……毕竟自动驾驶更像是一种愿景,需要整个社会体系的协同配合。但智驾就身段灵活多了,进可攻退可守,比拼空间也“更大”。

毕竟自动驾驶只有yes和no,而智驾可以有“凑合用”和“好用”嘛,呵呵。

其实,YYLX也不是一步登天的,也是从凑合用逐渐发展成为好用的。拿大嘴自己的原话,现在的华为ADS是几乎可以做到每五天就迭代一次了……越来越好开,背后其实是越训练越成熟。

那么问题来了,究竟什么才是智驾“成长”的关键呢?……算力可以买(云),算法可以挖(人),最关键还是(优质)数据。虽然马一龙说可以模拟,但如果真能有海量真实数据,那比模拟可靠谱多了。再说,谁规定有真实数据就不能模拟了?那叫如虎添翼。

所以为何“船夫”那头刚刚宣布全民智驾,这头“大嘴”就要第一时间打嘴炮呢?……因为一旦进入全民智驾时代,谁会能够拥有最海量的(优质)真实数据,天下皆知。比王的智驾“战车”一旦启动,假以时日,国内成长性势必是最强的(应该没有之一)。

还是那句话,算力可以买(云),算法可以买(人),数据还得靠自己(量级)……?

@飞机先生 @阿平同学 @小新同学



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数据里奥斯
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HiEV
2024-12-31

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