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新出行一图 | 主流超充桩功率哪家强?

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#秦L EV新车上市一线销售周报#具体情况如下: 1,订单情况: 均店新增订单:8~10个 进店量占比:20~30% 需要注意: -上市后价格符合客户预期,新增进店持续稳定,部分门店销售自己也下单。 -展车3月初到店,订单已开始交付,试驾车陆续保险上牌,部分客户在等待试驾。 2,客户画像:25~30岁,男性比例:70~80%,置换比例:40~50% 需要注意: -家用为主,年轻家庭第一台车或家庭的第二台代步轿车,喜欢秦L EV的质感。 -男性比例较高,对车比较了解,关注比亚迪平台变化,关注智驾和动态体验。 3,配置选择: 40% 545超越 30% 545卓越 30% 470领先 外观颜色:茶晶灰(主销) 内饰颜色:玄武灰(主销) 需要注意: -基本都选择545长续航版本,关注充电功率和动力加速,车辆配置更愿意选择高配。 -外观颜色选择基本跟新车资源直接相关,客户需求不明显,内饰颜色更喜欢玄武灰,认为更耐脏。 4,竞品对比:10个竞品,5个比亚迪各车型 3个对比小鹏mona 1个对比埃安RT 需要注意: -大部分客户没有明确其他品牌竞品,只考虑比亚迪,就是在车型之间做选择,对比燃油车比例已经很少。 -对比mona 03客户整体偏年轻,关心智能座舱和智能体验方面,选择秦L EV更看重外观和后排空间。#汽场全开##新能源锐评#

孙少军
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1小时前

技术门槛决定选择,插电混动技术比增程更强更全面

在3月底举行的中国电动汽车百人会上,某院士关于"增程式技术路线更具优势"的观点引发业内广泛讨论。这一表态随即在技术圈掀起波澜,多位业内人士指出,当前市场上增程式 查看全文

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