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24年2月新能源销量众生相：
1、比亚迪：销量12.23万辆，同比减少6.14%，环比减少39.30%
随着全系“电比油低，荣耀出击”的升级完成，比亚迪掀起了2024年“价格战”，秦PLUS新能源仅7.98万元起售，2月26日-3月3日周销量已经达到1.42万台，遥遥领先昔日A级家轿冠军轩逸的0.4万台，3月销量已十拿九稳。
2、五菱新能源：乘用车销量3.64万辆，新能源占比 92%，超过3.35万辆
3、问界：2月，AITO 问界全系交付新车21142辆，环比减少35.88%；新势力销量第一，还是 AITO 问界。
4、理想：共交付新车20251辆，同比增长21.8%，环比减少35.02%。
3月1日，2024款L系列和MEGA均已上市，L系列三款车起价不变，MEGA单版本售价55.98万元。
理想官方表示，预计3月交付量将超5万辆，6月超7万辆，年内还有L6和三款纯电车型要推出。
5、蔚来：交付新车8132辆，同比减少33.11%，环比减少19.12%
3月5日，蔚来发布2023年四季度及全年财报，全年营收556.2亿元，同比增长12.9%。
随着2024款系列车型3月上旬开启交付，以及新品牌车型在Q2公布、Q3发布、Q4交付，2024年的蔚来，未来依旧充满希望
6、极氪：交付新车7510辆，同比增长27.36%，环比减少40.10%。
2月27日，全新极氪001正式上市，售价26.9万元起，全系标配激光雷达、全栈800V高压系统、8295芯片等，卷到极致，博主@孙少军09在3月5日发布微博称，新款极氪001订单破万。
7、零跑：6566 辆，同比增长 105.31%，环比减少 46.52%。
3月2日，C10 暨新品全家桶焕新发布会，零跑价格再创新低
8、岚图：交付新车3182辆，同比增长187.44%，环比减少54.81%。
9、哪吒：全球全系交付新车6085辆，同比减少35.59%，环比减少39.34%。相比新车和降价，出海是救命药。
10、上汽大众 ID.：销量超过7500辆，环比1月份的1万+下降。
11、阿维塔：交付2457台，1-2月累计交付9516台，同比翻番
12、小鹏：4545台，其中X9占1448台，意味P5/P7/G9/G6加起来仅3千来台。
13、深蓝：9994台。
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