高冷领域
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昨天X9上市其实没什么亮点了，扶摇架构，后轮转向，一体压铸这些都市场教育几个月的，不算什么新鲜的了
昨天最炸裂的应该是小鹏又新开了小200个城，开城数到了243城，对于到处测智驾的我来说简直是太爽了，之前去另外一个新地方拍《纯电出游计划》下了高速只能LCC（其实我不太爱用LCC），能发现个可以用智驾的城市简直是发展宝藏一样，现在小鹏搞完这243个城以后应该这种“新鲜劲儿”就没那么足了，好事！
还有就是明年要发布的全尺寸SUV，应该会顶替G9的旗舰地位了，也是好事！这样G9的价格是不是又能打下来了[思考]，我离换G9又能近了一步，哈哈哈！
最后再说一下小鹏的自营超充，这是我目前认为小鹏最需要加强的！最近冬季需要充电更频繁了我越发感觉北京的小鹏超充其实还是不够多，尤其是南边，看地图就那么几个。而且小鹏的高速服务区的超充网络越到北边越少，这真的是长途最大的痛点，从补能速度来讲，小鹏目前是除了蔚来我认为最适合纯电高速出行的车型，因为超充速度实在是太快了，现在等于说是让高速超充网络绊住了双脚，这块我觉得小鹏需要一位沈博这样的“工作狂”，让换电和超充都能成为最好的高速出行方式
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