数据里奥斯
2023-08-07
G6/P7
海豚
G6/P7海豚
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大众ID3 降价之后总算起量了啊，果然没有不香的车，只有不香的价格。 那 10 到 15 万元的纯电小车如果让我们自己来选择，会怎么挑呢？我讲讲之前我给我家领导选车时候怎么挑的吧！
#欧拉好猫[话题]## ，其实是配置做的最全的，连座椅加热、按摩、电尾门都给你配置的明明白白，但是车机的UI和响应在用惯了P7的我家领导看来还是有比较大的差距，而且行驶起来的质感也比较松垮一点，最终这款女孩子神车却没有赢得我家领导的芳心。
#比亚迪海豚[话题]## 有360全景影像，车机导航和音乐都挺流畅，车身小巧的同时，内部空间又很宽敞，方向盘很轻巧。这几点，已经满足了我家领导选车的底线需求。更重要的是，新出的芝士黄配色深得我家领导欢心，她觉得是几款车中内外饰配色她最喜欢的一款
#大众ID3[话题]## 驾驶感受绝对是小车中最棒的，得益于独立悬架和调教，开起来的质感和加减速感受都明显比其他几个车型要好，细节做的很到位，包括盲区提示，HUD这些，非常棒。可是，这货也拉胯在车机上，先不说只有倒车影像没有360，车机基本上处在卡顿到无法使用的情况，甚至销售帮我们试了半天连CarPlay都不行，最终也是被劝退了。
原本以为比亚迪是三电还不错，智能化差点意思，结果没想到在 10 万纯电领域，智能化居然还是比亚迪的优势，导航语音 360 能做到流畅使用居然还不是每家能达到的。
不过也要看到 10 万出头购车人群其实对于智能化的要求也是不同的，12 万多的 ID3 凭借好的车身姿态和驾驶感觉依然能吸引到许多消费者。后续真心希望@上汽大众-大众品牌 和@小鹏汽车 的合作能把智能化的短板补上，出一款大家都喜欢的好开的纯电智能小车！想起来市面上还真没有几个能打的
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ID3确实挺好开的
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