2024 广州车展在过去的 11 月正式落下了帷幕。在 2024 广州车展上我们迎来了腾势 Z9、东风奕派 008 五座版、新款奔驰 EQE 等车型的上市。

转眼间就将进入 2024 年的最后一个月，本期文章就让我们一起来看看都有哪些车型会在 2024 年最后一个月上市。话不多说，让我们一起看下去吧！

1、阿维塔 11 增程版/新款纯电版

• 增程版预售价：29.99 万元、新款纯电版预售价：33.99-42.99 万元
• 上市时间：12 月 2 日

阿维塔 11 增程版以及新款纯电版在 2024 广州车展上已开启预售，其中增程版车型预售价 29.99 万元，纯电版推出 2 款车型，预售区间 33.99-42.99 万元。

有关于阿维塔 11 增程版的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

新车开箱 | 吴颖轻体验阿维塔 11 增程版

外观方面，阿维塔 11 增程版整体的设计延续纯电版车型的设计，前舱利用折线化设计， 整体设计感十足，车筋线进一步增强整车的年轻运动感，以此带来更低的风阻表现。

车身尺寸方面，阿维塔 11 增程版长宽高分别为 4895*1970*1601mm，轴距为 2975mm。 

车尾方面，阿维塔 11 增程版整体的造型比较圆润，采用当下流行的贯穿式尾灯设计。比较有特点的是后车窗采用垂直设计，而不是轿跑 SUV 常用的大角度倾斜式设计，视觉感官上更为紧凑。 

动力方面，新车将搭载昆仑增程系统，1.5T 发动机最大功率 115kW，电机峰值功率 231kW，峰值扭矩 367N·m。

纯电续航里程方面，新车搭载容量为 39.05kWh 的宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC 纯电续航里程 245km，峰值充电功率可达 3C。

而阿维塔 11 皇家剧院版采用双拼色外观搭配 22 英寸七辐星芒锻造轮毂，整体的搭配会更显沉稳。

阿维塔 11 皇家剧院版采用四座布局，并且拥有专属的内饰配色。

纯电方面，新款阿维塔 11 纯电版将延续全域 800V 碳化硅平台，纯电续航里程分别为 815km 和 760km。

编辑短评：增程版以及皇家剧院版的加入让阿维塔 11 能够满足更多消费者的需求，相信最终的价格还将进一步下探。

2、吉利银河星舰 7 EM-i

• 限时预售区间：10.98-14.28 万元
• 上市时间：12 月 6 日

基于 GEA 新能源专属架构开发的星舰 7 EM-i 在 11 月上旬正式开启预售，共推出 5 款车型配置，限时预售区间 10.98-14.28 万元。新车将会在 12 月 6 日迎来正式上市。

有关于吉利银河星舰 7 EM-i 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 设计与实用主义的双典范 动态试驾吉利银河星舰 7 EM-i
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外观方面，吉利银河星舰 7 EM-i 延续银河家族式设计语言，车身姿态整体昂扬饱满。

车身侧面，吉利银河星舰 7 EM-i 整体的车身线条相对紧凑，双腰线的设计也让车身呈现出更加丰富的光影效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4740/1905/1685mm，轴距为 2755mm。

车尾方面，吉利银河星舰 7 EM-i 采用了沉稳厚重的设计，尾灯组则是采用时下流行的贯穿式设计。

内饰方面还是以居家风为主，黑白相间的主流色调，搭配三潭映月悬浮式音响设计，充分诠释中华美学和光电科技结合的美感。

动力方面，吉利银河星舰 7 EM-i 搭载 EM-i 电混系统，1.5L 发动机最大功率 82kW、最大扭矩 136N·m，电机最大功率 160kW、最大扭矩 262N·m。

纯电续航里程方面，吉利银河星舰 7 EM-i 搭载 8.5kWh 和 19.09kWh 电池组，分别对应 CLTC 续航里程 55km 和 120km。

编辑短评：星舰 7 EM-i 作为吉利银河最新推出的车型，整体的配置以及预售价都能看出吉利银河想要抢占细分市场的决心。至于最终售价方面，阿迪相信星舰 7 EM-i 最终的售价会下探到 10 万元以内。

3、奇瑞风云 A8L C-DM

• 上市时间：有望 12 月 18 日

奇瑞风云 A8L C-DM 在 2024 广州车展上迎来首秀，定位紧凑型插电混动轿车。目前有消息称，新车将会在 12 月 18 日迎来正式上市。

外观方面，奇瑞风云 A8L C-DM 整体的设计较为大气，前格栅采用多边形点阵式的设计。车身尺寸方面，奇瑞风云 A8L C-DM 长宽高分别为 4790/1843/1487mm，轴距为 2790mm。

车尾方面，风云 A8L C-DM 整体的设计延续风云 A8，采用贯穿式灯组的设计，不过尾部标识由「CHERY」变更为「FULWIN」。

动力方面，奇瑞风云 A8L C-DM 搭载由 1.5T 发动机与电机组成的 C-DM 动力系统。其中发动机最大功率 115kW、最大扭矩 220N·m。

纯电续航里程方面，奇瑞风云 A8L C-DM 配备 18.67kWh 电池组，WLTC 纯电续航里程 106km。

编辑短评：随着风云 A8L C-DM 的推出，现款在售的风云 A8 是否会继续售卖还是个未知数。就让我们一起期待一下最终的售价如何。

4、蔚来 ET9

• 预售价：80 万元
• 上市时间：12 月 21 日

蔚来 ET9 终于终于要在 12 月 21 日的 NIO Day 2024 上迎来正式上市。新车此前已公布 80 万元的预售价，将会在 2025 年一季度交付。 

有关于蔚来 ET9 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 迄今为止最强 NIO 实拍解析蔚来 ET9
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在设计理念上，蔚来 ET9 采用了弓形的线条设计，整个车身流线从车头一直延展到车尾，如同一把弓箭一般。

转到车身侧面，蔚来 ET9 带有跨界味的线条以及修长的车身尺寸得到了更好的展现。作为一台行政级旗舰，其车身尺寸数据为 5324*2016*1620mm、轴距 3250mm ，与奔驰 S、宝马 7 系平起平坐。

继续向后来到车尾，在这个角度 ET9 的弓形线条更加明显，圆滑的弧线一直向后溜到尾部，在蔚来新家族式贯穿尾灯的上方画上句号。

内饰方面，蔚来 ET9 依旧延续了蔚来的简约式高级感设计，整个前舱看起来很极简，但又不失高级感。 

动力方面，蔚来 ET9 搭载全域 900V 高压系统，搭载了前 180kW 感应异步、后 340kW 永磁同步电机。

纯电续航里程方面，蔚来 ET9 搭载 102kWh 电池组，最高充电峰值功率可达 600kW、峰值电流达 772A，可以实现 5 分钟快充补能 255 公里的表现。  

编辑短评：从蔚来 ET9 正式发布至今也已经过去几乎一年的时间，推出市场以后能否被市场所接受还是个未知数。至于售价方面，相信与 80 万元的预售价相差不会太多。

5、领克 Z20

• 预售区间：14.6-16.1 万元
• 上市时间：有望 12 月 22 日

领克 Z20 作为领克 Z 系列的第二款车型，在 2024 广州车展期间迎来国内首秀并开启预售。新车共推出 3 款车型配置，先享预订价 14.6-16.1 万元。 

有关于领克 Z20 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 小身躯也能「大有玄机」 静态体验领克 Z20

见到 Z20 第一眼，你一下就能够感受到它对 The Next Day 概念车的那份延续，简洁但又不失锐利的日行灯、多型面碰撞的线条勾勒出了 Z20 的整个前脸造型。

转到车身侧面，可以看到领克 Z20 作为一台紧凑型 SUV 虽然尺寸上小，但是整体的线条还是很干练，尾部以及 C 柱的折线造型设计都给这台车增添了运动的观感，黑色的穹顶与下方车色碰撞，又营造出了悬浮式车顶的感觉。

车身尺寸方面， 新车长宽高分别为 4460*1845*1573mm，轴距为 2755mm 。

转到车尾，这也是领克 Z20 造型争议最大的一个角度。虽然网上的谍照看着确实有些一言难尽，不过相信我，看到实车你会改观很多。

在内饰布局上，Z20 采用了悬浮式仪表+14.5 英寸中控的布局。整个内饰给人的第一感觉在简洁中又带有不错的科技感。此外，新车内部多处采用了皮质包覆，加上翻毛皮和麂皮的材质点缀，为整车添了不少精致感。

动力方面，新车采用了 后置后驱 的布局， 电机最高峰值功率为 250kW，零百公里加速时间为 5.3s 。悬架组合方面，新车采用了前麦弗逊+后五连杆的悬架组合。

续航方面， 新车采用 400V 架构，匹配 61.47kWh 4.5C 快充电池，可实现 15 分钟从 10% 充至 80%。新车最长 CLTC 纯电续航里程为 530km 。

编辑短评：领克 Z20 最大的争议或许是独特的外观设计，但整体的配置还是比较丰富的。至于最终的市场反响如何，就让我们一起期待一下吧！

6、iCAR V23

• 预售区间：11-15 万元
• 上市时间：12 月内

iCAR 品牌旗下第二款车型 V23 终于是在 2024 广州车展上正式开启预售，预售区间 11-15 万元，将于 12 月正式上市。

有关于 iCAR V23 的相关体验，大家可以点击下方链接进行回顾：

• 为颜值买单 静态体验 iCAR V23

外观方面，iCAR V23 采用了非常硬核的轮廓，车头虽然轮廓方正，但在引擎盖位置还是能够看到曲面造型设计，让人感觉车头设计没有那么咄咄逼人的感觉。

来到车侧，我们能够看到这是一款标准的方盒子车型，侧面线条都是平直的设计。轮眉稍微有点与众不同，因为采用了梯形设计，上窄下宽。

尺寸方面，iCAR V23 的长宽高分别为 4220*1915*1845mm，轴距为 2730mm。

最后来看车辆尾部，尾部整体设计四平八稳，但牌照架的设计比较个性，很少有车型会选择这样放置。

内饰设计方面，V23 的设计也采用了大量平直的线条，与车辆的外观造型相匹配。

动力方面，iCAR V23 提供了单电机和双电机版本可供选择，其中单电机的功率为 100kW，双电机的功率分别为 55kW 和 100kW。 

续航方面，iCAR V23 将搭载 59.932kWh 和 81.76kWh 的电池组，对应的 CLTC 续航分别为 401km 和 501km。 

编辑短评： iCAR V23 从首次亮相至今就收到了广泛的关注，但上市节奏相对较久可能也消磨了部分「持币观望」用户的耐心。至于最终售价方面，相信 iCAR V23 能给到十足的惊喜。

7、红旗天工 08

• 预售价：23.98 万元起
• 上市时间：12 月中旬

红旗“天工”纯电平台是红旗品牌打造的全新模块化纯电平台，而天工 08 则是该平台推出的首款车型。新车在 2024 广州车展上公布 23.98 万元起的预售价并将于 12 月中旬正式上市。

外观方面，新车基于红旗全新设计语言打造而来，前大灯组采用横纵结合的形式。红旗标志性的旗贯长红标识在天工 08 上并没有缺席。

车身侧面，新车多腰线的设计营造出较为丰富的视觉效果。前翼子板上的旌旗侧标灯则是彰显出红旗品牌历史文化的传承。

车身尺寸方面，天工 08 长宽高分别为 4925/1950/1680mm，轴距为 3000mm。

车尾方面，天工 08 采用极具辨识度的尾灯组设计，整体造型简约大气。

内饰方面，天工 08 采用环抱式 T 型架构设计，流动轻盈的环抱线面 与中正端庄的对称轴线交相呼应，整体的设计简洁却富有层次感。

纯电续航里程方面，天工 08 搭载 75kWh、85kWh 以及 111kWh 三种不同容量电池组，其中 75kWh 对应两驱版纯电续航 520km；85kWh 电池组两驱版和四驱版分别对应 605km 和 680km；111kWh 电池组两驱版和四驱版分别对应 730km 和 680km。

编辑短评：红旗“天工”纯电平台作为红旗品牌最新推出的模块化纯电平台，未来将兼容 A 级到 C+ 级的轿车、SUV、MPV 及跨界车型，而天工 08 上市之后的销量表现如何，还是十分令人期待的。

8、星途星纪元 ES 增程版

• 上市时间：预计 12 月内

星途星纪元 ES 增程版此前已经登录工信部申报目录，最近有消息称，星途星纪元 ES 增程版将于 12 月内迎来正式上市。作为参考，星途星纪元 ES 纯电版售价区间为 21.59-29.99 万元。

外观方面， 星途星纪元 ES 增程版整体的外观设计延续纯电版的设计，采用贯穿式灯组搭配封闭式前脸的设计。

车尾方面，新车采用了溜背的造型设计，整体的线条过度非常流畅且不突兀。尾灯组同样采用了贯穿式设计。

从选装信息可以看到， 星途星纪元 ES 增程版同样支持选装激光雷达，将支持高阶智驾能力。

动力方面，星途星纪元 ES 增程版搭载最大功率 115kW 的 1.5T 增程器，电机总功率 195kW、总扭矩 324N·m。

纯电续航里程方面，根据工信部申报信息显示，新车搭载 33.6798kWh 和 39.9168kWh 两套不同容量电池组，均对应纯电续航里程 205km。

编辑短评：增程版车型的加入将丰富星途星纪元 ES 的产品矩阵，满足更多消费者的需求。但对于星途星纪元 ES 来说，品牌知名度或许是面临的最大问题之一。