没想到年底来临之际，最先掀桌子的竟然是比亚迪；虽然冥冥之中觉得是他，但没想到来得这么快。

10 月 20 日，比亚迪宣布，比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版、驱逐舰 05 冠军版两款车型限时开启“2000 元抵扣 7000 元购车款”优惠活动， 活动时间 10 月 20 日-11 月 30 日。

一如既往，比亚迪给予人们的降价方式从来都是最为直观的，俗话说就是少很多套路；特别在这类 A 级轿车市场里，这种动辄好几千的降价幅度优惠，在整个车价的占比中仍然是非常大。而放眼整个新能源汽车市场给人的感觉也是：房间里的大象翻身了。

但对于此次比亚迪的官宣降价，很多有意购买的消费依然存在着些许的疑惑：终端车价有没有降价 7000 元？有没有变相加价行为？此前不是已经有了降价吗，这次是否只是简单的官宣而已？那么今天我将带着这些疑问，和各位小伙伴一探究竟！

一、进店体验第一感

那么这一次的探店呢，也是就近选择了位于深圳南山的某间比亚迪王朝店。而比亚迪的销售模式相信大家也非常清楚了，采用的是直营+经销商的销售方式。对于这类市场体量较大的品牌来说这类销售模式覆盖的城市以及车型非常大，消费者随时可以就近选店看车。

为了更贴切市场的选择，我这次的探店内容将以比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版为主，而驱逐舰 05 冠军版的有关优惠政策信息可能得小伙伴们自行到店资讯或了解官方公告为准了。

先说整个探店体验下来的感觉，有一说一，比亚迪深圳地区的经销商服务培训做得还是可以的，从进门递过的水和名片以及临走前收到的一大包湿纸巾，这类服务细节依然非常满分；言语间可以体会到服务性质很有培训出来的感觉。

进门第一时间告知需求，想了解的车型是比亚迪秦 PLUS DM-i，对方销售人员也是非常懂需求，直接了当地谈到了价格方面的更多信息，他们清楚购买该类车的车主对价格方面的信息更为敏感，而车型外观内饰方面更多的顾客先前已有过了解。

当然如果你需要销售介绍车子的基本信息，想必他们也是非常愿意的。并不存在因为你买几万块的车而对顾客不冷不热，反而非常热情上心。

二、车型选择以及交付时间

1、哪款车型销量最高

目前比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版共有 5 款车型，价格区间在 9.98 -14.58 万元，当我问起目前购买该车的用户选择哪个版本偏多的时候，得到的回复是：都挺多的，但占比较多的是 120km 超越型。

其实从车名上可以进行简单的划分，超越型是领先型的高配版本，55km 和 120km 则是对应的纯电续航而已，当然续航高的会更贵。但高配与低配之间相差的价格在以往的导购经验上来说个人认为是非常划算的，因为得到的常用舒适性配置的确会很多。

并且，如果加上线下一些购车实际优惠的话，其实超越型与某些领先型的车型价格还会有几千元幅度的缩减（由各地区的线下实际情况而定）下面将和大家一一 揭晓。

2、交付时间问题

此前很多朋友也一度抱怨：价格是下来了，可线下完全没车。对于这类问题我也都对此进行了资讯。就选购 55km 领先型最低配那款车型来说，正常情况下订车到提车目前需要 2 周左右地时间（颜色配置没有实质影响）。

但是，不同的经销商车库里也会存在一定的现车，可能在外观颜色或者内饰方面得将就一下，没更多的选择。不过目前来看秦 PLUS DM-i 冠军版是没有太大的交付压力。

另外他们的现车是不会流通的，意思就是：大家如果对该特定的颜色或者内饰选择没有过分要求的话，多去不同的经销商或许就能找到喜欢的车源。

三、优惠幅度与终端优惠价格详解

1、线下优惠详情

对于此次比亚迪关于秦 PLUS DM-i 冠军版的降价优惠来说，网上很多小伙伴众说纷纭，有的说：此前就已经有过优惠了，只是这次官宣而已，实质没什么变化。

也有的说：所谓的 2000 元抵扣 7000，意思就是减少 5000 块而已，最终车价还是在 9 万以上；但经过我的询问后，销售人员也是给了我最为简单明白的答复：只需交 2000 元定金（抵扣车价），全系车型直接减少 1 万元。

我直接懵了个逼？线下店比官方优惠幅度还大？此外，今天我探的店如果线下交付意向金（抵扣车款）还可以享受充电折扣券，2000 积分券等等更多现金福利；车价方面只要下订到店里谈，还能“小刀”。

另外深圳地区还有 6000~10000 元不等的消费补贴（不同区价格不同），但该类补贴仅仅限于购买 10 万元以上的车型享受，所以除了秦 PLUS DM-i 冠军版 55km 领先型最低配外，其余版本车型最高还可以享受 7000 元左右的补贴（现金）。

2、金融费和保险费上牌费等项目。

目前店内了解到的上牌费用是 1000 元，金融费用是 3000 元，但是在店内的活动优惠期间，该类费用全免。销售人员也是说道，目前的种种优惠政策就是为了让顾客无忧购车，一切以车尽早到用户手里为主（个人估计为了冲 300 万销售量，挺积极的）。

因此购车的小伙伴只需要交 6000 元的保险费（交强险+第三责任险+车损等）就可以提车回家了；而在分期付款方面的金融政策，店内最低可以做到 1.5 成首付提车，利息 3.4 厘。

3、购车费用总结：

满打满算，如果在深圳地区购买一台比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版 55km 领先型需要的费用大概如下：

• 99800（原指导价）-10000（线下优惠）+6000（保险）=95800

如果购买一台比亚迪秦 PLUS DM-i 冠军版 55km 超越型需要的费用大概如下：

• 115800（原指导价）-10000（线下优惠）-6000（地区补贴）+6000（保险）=105800

当然如我上面所说，到店内谈的话还会存在一定的现金减免优惠，目前销售还没有收到消息该福利政策是否持续下个月，所以感兴趣的小伙伴也是可以尽早到店里详谈的。

四、车型对比

其实比亚迪在年尾整这么一出优惠福利并不奇怪，可能近日来中高端的轿车或 SUV 车型战场打的如火如荼，网上的流量和热度渐渐被拉远；但是 A 级车的市场体量依然是非常火爆的，新车也是层出不穷。

所有新上市的 A 级轿车，几乎都是对标某某秦、某某冠军版、就差把“身份证”都给读出来的，压力也是非常大；例如此前上市的荣威 D7 DMH，银河 L6，启源 A05，将来上市的五菱星光预估也是“炸弹”般的存在。

因此面对这种市场现象，利用体量大所积蓄的“先天优势”率先进行降价反攻可能就是目前最快最直接的市场策略。

在后续与销售的对话中也了解到，其实购买秦 PLUS DM-i 冠军版的用户有很大一部分并没有对比得这么广泛，而是基于比亚迪本身所带有的流量保有量以及与传统燃油车对比所形成的优势而选择的。