【问界M9：小偏置碰撞G+和电吸门，二者不可兼得？】 看老汤哥的微博还是能学到不少东西的（图1），比如这次又聊到了小偏置碰撞成绩和电吸门的关系。 我也顺手查了一些相关资料，学习了一波，顺便给大家分享一下： 25%小偏置碰撞是个重要的安全测试，是模拟车辆与树木、电线杆或其他车辆小角度碰撞的场景。 这类事故占实际交通事故的30%以上，且因碰撞面积小、冲击力集中，对车身结构挑战极大！（图2） 老汤哥说，MEGA当时为了保证小偏置测试拿到G+成绩（门框不变形），不得不配置SOB梁，舍弃电吸门，因为车门空间布置有限。 情况也确实是这样~ SOB梁，英文全称是Small Overlap Barrier Beam，SOB 就是 “小偏置碰撞” 的意思。装这根梁，就是为了在碰撞中防止乘员舱变形，提升安全性。（图3中这根黄梁就是了）。 从MEGA的SOB梁的位置看，它很靠近门锁区域，确实会挤占一部分门锁零件的空间。 而带电吸的门锁，比普通门锁多了一个自吸电机，用来实现电吸动作，自然需要更大空间（图4）。 因此MEGA确实很难兼顾SOB梁和电吸门。 从结果来看（图5），MEGA 在小偏置碰撞测试中拿到 G+，成绩相当优秀，指导价43.99万元的宝马i5也并没有拿到G+。 而像理想MEGA、小米SU7这些拿到G+的车，确实绝大多数都没有配置电吸门。 不过，还有一个例外 —— 问界M9 在最近两次中保研安全指数测评车型中，它是唯一一个既拿到了小偏置碰撞测试G+，又配备有电吸门的。 作为非专业人士，我只能浅浅猜测其原因。 一方面，它的A/B柱（图6）采用了1500+2000MPa 热成型钢的复合结构（按理想说法，相当于是3500MPa），首先保证了A/B柱的强度。 另一方面，门内这个2000MPa的斜梁（图7），也是一个类似SOB梁的东西，加强了门框的强度，但这种布置方式没有耽误M9配备电吸门。 期待未来有更多车型能够「安全舒适两手抓」，既有电吸，又有G+ （本人非车辆工程专业人士，说的不一定全对，欢迎专业人士指正） #汽场全开# #问界M9# #问界#