蔚来萤火虫梳理如下: ① 萤火虫原本计划在欧洲首发,欧洲喜欢小型车……你们懂的。 ② 欧盟传出关税问题,萤火虫紧急改为国内首发,确定将于下个月广州NIO Day正式亮相。把不确定因素转化为确定因素。 ③ 萤火虫采用可换电的纯电平台设计,这一点没有变。原本蔚来是需要单独为萤火虫建设“集装箱”换电站,占地空间很小,运营成本很低。 ④ 随着欧盟加征关税的确认,萤火虫最初的设想就被打乱。不仅没法在欧洲首发,也很难以纯电的方式进入欧洲市场,需要曲线救司。 ⑤ 国内市场的萤火虫100%就是纯电车型,因为欧洲关税的原因,萤火虫放弃自建换电站,选择和蔚来换电站兼容,算是以不变应万变的方式。 ⑥ 海外版本的萤火虫,据传有可能在中东生产,可能会以复杂的能源形式,进入到不同的国家。避免由中国出口产生的高额关税。 ⑦ 总之,萤火虫的所有计划都被打乱……蔚来公司灵活的应对全球政策的变化,灵活的思考整个商业的行为。 ⑧ 如果有人因此嘲笑蔚来萤火虫,只能说明他们都是一群缺乏大局观的蠢货。
最后编辑于 · 2024-11-04
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