从轻伪装谍照上来看,理想接下来的M系列的纯电SUV就是这个风格了,外造型肯定不会什么变化了,测试在进行中,内饰还是在进化中,应该会有一些细节的进化,今年应该会来1-2台。空间、舒适性、充电效率和能耗应该是这台车的几个优势。 感觉图一那张后侧45度的挺不错,流线感很强。
最后编辑于 · 2024-04-24
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啊 一定要把suv做成mpv的造型吗?销量不乐观了

回复 贺磊mega去看过了,我觉得车头挺好看,公路高铁名头也没问题。难看的是尾部,而且尾部高度很低,比成年人站着低。确实不好看。

回复 cool8vip实车尾部难看

回复 77N为了低风阻,往下压的太狠。我觉得3排座就不应该往后压太狠。

回复 77N难为你来 跑车都拉成SUV了

回复 蔚君子受迫害幻想症吗,你给个邮箱,我给你发原图

回复 77N弧度太大,确实难看

如果是真的,感谢劝退

如果是L9价格,MEGA的质感,会很不错

MEGA和L9一样内饰(甚至还差点),哪里有特别的“质感”😳

回复 曾经不喜欢开车还差点?你确定看过摸过mega吗

回复 Drawking张上市第一天就看了

回复 曾经不喜欢开车Sorry,我说的驾驶质感

回复 曾经不喜欢开车底盘驾驶,你开过吗

基本上,重复mega的路

如果说Mega的所有优点,都被第一眼看过去的感觉给误导了。那么从这一点上来说,颜值即正义是毋庸置疑的。看都看不上,再扯其他的,都是没用的。

还是这个外观的话,不容乐观,想卖得多,还是得少点争议。

丑到家了,真的不准备吸取maga的教训,一条路走到死吗

普锐斯

mpv和suv结合体

贺总7点就上班了

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