在最新一批的工信部免征购置税新能源车目录中，我们找到了合创 V09 的续航信息。新车将搭载容量为 114.19/95.16/92 三种容量的动力电池组，CLTC 工况下纯电续航里程有两种，分别为 762/620km。

可以看到，想通的续航里程和电池包规格，合创 V09 申报了两款车型，预计额外申报的车型为超充版本。根据此前信息，合创 V09 高配车型上所搭载的巨湾技研XFC极速电池包及极速充电技术，能够让合创 V09 的峰值快充功率达到380kW。

回顾外观，合创 V09 基于合创首款 MPV 概念车——Concept-M 打造而来，立体的贯穿式灯带加上两侧由镀铬装饰的灯组造型将前脸营造出了一种硬朗加科技感融合的视觉效果。   

车身侧面，新车整体外轮廓还是偏方正的造型，但是在细节上还是很有设计感，一条平直的腰线横贯整个车身，设计相对比较精简。另外，D 柱大倾角的造型也让整车侧面显得很年轻运动，后风挡像侧面延伸的造型则是保证了后排头部空间。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5215/1967/1910mm，轴距 3170mm。 

尾部方面，可以看到与概念车十分相似，采用了十分立体的横贯式尾灯设计，两侧呈现出“三角状”的独特灯源，辨识度极高。

内饰方面， V09 的内饰与此前的 Z03 较为类似，都为传统 T 型中控布局。不同之处在于 V09 额外为副驾提供了一块娱乐屏，与仪表屏呈对称之姿。 

动力方面，合创 V09 全系车型配置车端 800V 高压 SiC 平台，电机峰值功率为 202kW，峰值扭矩为 335N·m。此前， 合创 V09 正式开启预售，新车预售价 32-46 万元，共推出 5 款车型配置。同时，合创 V09 将在 10 月 13 日正式上市并同步开启交付。