说起MG品牌，大家首先想到的应该是最近热度比较高的MG7吧，而MG的另外一台车型MG MULAN也将于9月13日的晚上正式上市，作为一款远销欧洲市场与18个国家的纯电车型，MG MULAN将进一步丰富MG出海产品矩阵，并将成为MG品牌行销全球的产品主力。

MG MULAN还被称作大众ID.3的平替版，这样一款纯电“小钢炮”，仅仅预售1小时，订单量就破万了。看来还是得到很多年轻人的青睐。

MG MULAN的外观采用了全新的设计风格，前脸采用了封闭式进气格栅的设计，与一众新能源车型一致。整车侧面前低后高的车身姿态运动感十足，腰线从车头贯穿到车尾增加侧面的层次感，也与MG官方宣称的跨界造型相符合。整个造型非常之符合当代年轻消费者们的审美要求，怪不得订单量能这么“爆棚”！

说得它是“小钢炮”，证明在性能上MG MULAN的表现是很不错的，毕竟这就是它最大的卖点。MG MULAN四驱凯旋版的最大输出功率达到了330kW，峰值扭矩600N·m，破百时间仅需3.8秒，分分钟让我们体验风驰电掣的加速感觉。

可以看到MG MULAN的魅力还是有的，但是其品牌力却有些拖后腿。

那我们就来述说它的品牌——名爵。其转折点就是在2007年，被上汽收入囊中后，基本已经沦为地道的自主品牌，而且对比吉利、长安、长城等头部势力，名爵的品牌影响力和销量甚至存在不小的差距，只能算是三线，甚至四线品牌，在2017年之前，这个品牌在国内几乎没啥存在感。

不过，自诞生起，这个品牌就标榜运动，随着名爵6、名爵5等年轻化车型的推出，名爵收获了一波儿销量和粉丝的，但关于质量和营销的质疑声同样也不少。

比如在2019年，名爵自导自演了“大爷13元怒提名爵6”和“名爵6追高铁”两大新闻，在网友吃瓜深扒真相之后，引起了消费者的强烈反感，并纷纷表示：车圈最Low奥斯卡营销奖非名爵莫属。营销做到这份上，真的有点“偷鸡不成蚀把米”。

除了营销问题，质量问题也堪忧。在第三方投诉平台上，关于名爵6“变速器异响”、“变速器顿挫”、“电瓶故障”、“发动机异响”等车主反馈，数量极高。同时，名爵5也有发动机/电动机漏油，制动系统刹车失灵，发动机/电动机涡轮增压器故障，前后桥及悬挂系统底盘异响等问题，SUV车型ZS投诉量同样不少。

所以即使产品热度再高、产品力再好，但是在口碑上没处理好，问题一大堆，也会令很多消费者是去购买的欲望。也不知道MG MULAN能不能够将MG的口碑重新带上来呢？

如果是你，你会买这样一款“小钢炮”吗？欢迎到评论区留言！