4 月 13 日，首批荣威 iMAX 8 EV 已完成交车，新车基于上汽智能全球模块化架构 SIGMA 打造。虽然首批车型已经交车，但目前新车还没有正式上市，所以售价方面还不太清楚。

新车在外观方面与燃油版车型并无太大区别，主要变化在于前格栅采用了封闭式设计，除此之外就没有更多的区别了。根据此前申报信息，新车长宽高分别为 5016*1909*1807mm，轴距为 3000mm。

动力方面，新车搭载了最大功率 180kW，最大扭矩 350N·m 的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电池系统能量密度为 195Wh/kg，并提供了两种续航版本：其中续航 570 公里的车型百公里电耗为 16.7kWh，续航 550 公里的车型百公里电耗为 17.3kWh 。