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"山城"作战 横跨涪陵、重庆、永川三地
此次跨城续航挑战赛重庆站的路线从涪陵比亚迪星涪迪 4s 店出发,途经涪陵区白鹤梁水下博物馆、涪陵美心红酒小镇,永川茶山竹海,到达重庆大学城,一路我不仅可以见证比亚迪元EV360 、全新一代宋EV500在"山城"复杂路况下的超长续航里程,还能领略到"三区"独有的风光,可谓是一举多得。
出发第一站白鹤梁水下博物馆
完成合影后我们在车队的带领下出发去往此行的第一站--白鹤梁水下博物馆。
熟悉比亚迪元EV360 的人都知道,比亚迪元EV360 前排座椅给人一种很柔软的感觉,柔软的同时支撑力表现也不错,这对参加此次续航挑战赛有不小的帮助。然后我将驾驶模式调整为 ECO 模式,空调调至 22 摄氏度后就开始今天的续航挑战赛,心情比较激动,希望可以取得不错的成绩。
行驶一段时间后,可以感受得到比亚迪元EV360在 ECO 模式下起步依然比较轻巧,加速比较线性但也不会有特别"暴躁"的感觉。在重庆这样的"山城"道路上只要正常的控制好电门,整车提速依然会顺着踩压力度而攀升,整体的驾驶感受特别顺畅,这使得在"山城"高低起伏的复杂路况中的挑战赛驾驶感受比想象中更加舒适。在这种舒适情况下,很快就到了我们今天的第一站--白鹤梁水下博物馆。
e 路前行 途经涪陵美心红酒小镇 茶山竹海
在到达白鹤梁水下博物馆后我们继续驱车去往涪陵美心红酒小镇和永川茶山竹海。在去往涪陵美心红酒小镇和永川茶山竹海的时候整个道路非常的具有挑战性,连续的上山道路对纯电动车的要求特别高,而这一路元EV360 的表显瞬时能耗在爬坡的情况下依然控制在 11kWh/100km 左右,这一点给了我不小的惊喜。
在复杂路况的"山城"能耗表现不错 抵达永川茶山竹海
在这种一路爬坡加上弯路较多的情况下我们抵达永川茶山竹海。这一路我们除了面对复杂的路况还要面对在 10 摄氏度左右的重庆天气,低温对于电池的能量损耗是比较大。在到达茶山竹海前车队驾驶着元EV360、全新一代宋EV500经过弯道较多的山路,车辆在山路的弯道路面行驶时悬架支撑性不错,给驾驶员很强的安全感。
继续出发 到达终点重庆大学城
离开永川茶山竹海后,我们继续沿着国道行驶前往续航挑战赛的终点--重庆大学城。虽然去往终点的道路上遇到了拥堵,但是这段路程并不用我驾驶,因为同行的人员终于睡醒了。所以接下来我能好好感受一下元EV360 的乘坐感受。
元EV360的乘坐体验更像是坐在家里的沙发上,座椅的柔软性、靠背的支撑性体验特别让人轻松自在,居家、愉悦、舒心是元EV360 给人最直观的感受。车辆内饰设计采用全新的律动之感设计语言,圆润线条勾勒出旋律质感,金属的点缀更是提升了内饰的豪华感。
到达重庆大学城,我们顺利的完成从涪陵、永川到重庆三城的续航挑战路线,之后车主们便在附近享用美味的晚餐。在共同参与比亚迪所举办的这场跨城续航挑战赛活动中,大家由参与活动,到自由自在谈论自己的爱车,探讨对比亚迪品牌的认同、共同的用车理念和对EV车型的喜好。轻松愉悦的氛围,拉近了彼此的距离,也使大家更加熟悉。
到这里重庆站的"比亚迪 EV 家族全擎跨城续航挑战赛"的续航挑战阶段已经结束,车主成绩排名会在记录统计后,于第二天的"潮玩美食Party"公布,所以在此我也就先卖个关子。
欢聚重庆音乐房子 比亚迪宋EV500 502.4km 重庆山路实测续航里程嗨翻现场
"比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛"在重庆完成续航挑战赛后,第二天所有车主和媒体一起欢聚在重庆音乐房子,举办沙龙暨续航挑战赛颁奖仪式。无论是场地整体调性,还是精致的伴手礼,都传递给人高品质、追求极致的感觉。
在媒体和车主签到入场后,比亚迪汽车西南营销中心重庆大区大区经理李富天上台致辞。李经理表示:"比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控"三电核心"技术的新能源汽车,2018年是比亚迪品牌全面爆发的一年,在这一年里,比亚迪不仅实现了新能源汽车产销突破"45万"辆大关,更以技术向上和品牌向上之势开启了全面引领的"造车新时代"。
李经理表示:"西南地区1-9月新能源市场一路高歌,比亚迪引领新能源市场,在乘用车领域更是遥遥领先。"
完美落幕亦是开始 向新而行不是说说而已
随着"比亚迪 EV 家族全擎跨城续航挑战赛"重庆站的完美落幕,这一季的"比亚迪 EV 家族全擎跨城续航挑战赛"正式告一段落。但在我看来这对于比亚迪来说并不是结束,而是迈向更高台阶的开始。用数据说话,和我一起回顾一下这一季"比亚迪 EV 家族全擎跨城续航挑战赛"究竟取得了怎样的成绩?
七城联动 市场遍布全国各地
这一季的"比亚迪 EV 家族全擎跨城续航挑战赛"分别在北京、西安、杭州、深圳、济南、郑州、重庆七城举办。活动并非厂家提供车辆,完全是招募当地车主开着自己的爱车参赛,所以说这样的活动非常能够体现比亚迪的信心,也能够彰显比亚迪新能源汽车的强硬实力。
七城均有不错表现 深圳站元EV360 创下393km 最高纯电续航
这七城跑完之后,元EV360 在不同的城市、不同的环境、不同的车主驾驶下均跑出比较优秀的成绩。其中,比亚迪元EV360 在深圳创下综合续航 393km 的佳绩,而全新一代宋 EV500 在郑州也创下了综合续航 509km 的成绩。
北京站--在此次挑战赛中,驾驶比亚迪元EV360 跨越北京、天津、河北固安三座城市。最终元EV360 跑出 370.8km 成绩。
西安站--在此次挑战赛中,车队从西安出发,途径咸阳市汉阳陵景区、礼泉县袁家村景区、乾陵景区后返回西安。最终元EV360 跑出 361.6km 成绩,全新一代宋EV500 跑出 502.7km 成绩。
杭州站--在此次挑战赛中,车队从浙江国旺比亚迪 4S 店出发途径太湖、乌镇,最终返回杭州。最终元EV360 跑出 360.3km 成绩。
深圳站--在此次挑战赛中,车队从深圳龙华区比亚迪龙南科技 4S 店集合出发,途径东莞松山湖、广州小蛮腰,最终返回深圳。最终元EV360 跑出 393km 超长续航的好成绩;
济南站--在此次挑战赛中,车队从比亚迪济南乾城4S店出发,途径趵突泉、雪野水库、蒲松龄故居后,再返回比亚迪济南乾城4S店。最终元EV360 跑出了373公里的好成绩。
郑州站--在此次挑战赛中,车队从文华4S店启程,奔赴郑东新区千禧广场、许昌之门、漯河南街村景区,跨越三座城市。最终元EV360 跑出 373km 成绩,全新一代宋EV500 跑出 509km 成绩。
重庆站--在此次挑战赛中,车队从涪陵比亚迪星涪迪 4s 店出发,途经涪陵区白鹤梁水下博物馆、涪陵美心红酒小镇,永川茶山竹海,最终到达重庆大学城。元EV360 跑出 384.2km、全新一代宋EV500 跑出 502.4km 的成绩。
掌握"三电技术"铸就更好未来
能在不同的城市均跑出超越官方标定的续航正是因为比亚迪拥有不错的"三电"技术。要知道"比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控"三电核心"技术的新能源车企。另外,e 平台的加持,在整体驱动模块的高度集成下,使整车体积减小30%,重量降低25%,电池包功率密度提升20% ,既能保证长续航还能兼顾性能。同时,e平台致力于电动车的普及化,从根本上降低制造成本,提升质量,让电动车的价格无限接近使用价值。
"之所以坚持自主创新,坚持把所有核心技术都掌握在自己手里,是为了在未来,在我们所涉及到的领域,比亚迪能够随时进行高效的创新集成,达到1+1>2,1+1+1>3。"这是比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福先生所说的话。作为中国新能源领域领跑者,比亚迪一直秉承着"技术为王,创新为本"的发展理念,坚信技术改变生活,并最终改变世界。同时,比亚迪还提出开放、共享的行业发展策略,将彻底重塑产业新格局;在比亚迪全新品牌理念"向新而行"的推动下,加快进入以"电动化、智能化、立体化"为一体的未来出行3.0时代。