新出行信箱

【新出行信箱】是新出行最新推出的一档问答栏目，无论是用车生活、选车导购、还是技术解析，大家有任何问题都可以在新出行社区关联话题：新出行信箱，我们将在每周三通过文章/视频的形式，挑选一些有代表性的问题进行解答。

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熊猫beta
2小时前 · 小鹏P7+

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五年的承诺实现了

@贺磊 几年前第一次买电车的时候，在汽车之家发了一篇，被贺总微博转发了。五年后的现在才换新车，实现了当初说过的发帖，也算有始有终{:大笑02:}也好久没这样安静 查看全文

综合 小鹏P7+提车作业 我与新出行 新出行信箱

逗爸逗爸
2024-08-01

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【新出行8周年生日快乐{:牛啤02:}】

不知不觉，新出行迎来了八周年的“大日子”……

作为最早期的“铁杆”用户之一，8年时间，有幸见证了新出行从零起步，从无到有，从小到大，从青涩到成熟……如今的新出行，已成为中国最快、最真、最活跃的新能源主流平台之一。

不说别的，就说雷军等各路车企大佬都已入驻新出行，与广大车友通过新出行社区直接“面对面”沟通交流反馈……就这一条，新出行已经写下了业内“神迹”。

我本人，也伴随新出行的壮大，逐渐从看客变成了车主，更转型成为“新玩家”……

2017年，看新出行的介绍，我盲订了蔚来，成为NIO ES8创始版车主之一，开启了自我的“新出行”之路。早鸟一路体验过新能源的甜酸苦辣，但用难回，一发不可收拾，随后几年时间又陆续成为了理想ONE、高合 HiphiX、smart精灵1号的首批车主……在分享个人真实体验并与XCX车友们交流的过程中，逐渐找到了自身兴趣所在，如今每天新出行是我稳定使用时长前三的APP之一，关注最新咨询、看贺总小作文、在社区分享、与车友畅聊，已成为我人生的“日常”，随手拍、随时写已经成为习惯，不知不觉自己也已经成了新出行社区的“五袋长老”。

新出行的成功绝非偶然，我只是新出行社区数亿分之一的“非典型”样板……回望着新出行的八年成长史，活脱就是中国新能源汽车发展的“缩影”，而我们每个人也都有幸参与其中，成为宏大历史进程的一部分。

新出行的成功绝非偶然，抓住中国新能源发展的大势，改变车友们看车选车评车的方式，展现真实车主的真生活真声音真批评，让厂家听到用户心声，让用户看到厂家反馈，让车圈更加通透……在这个意义上，新出行像是一个自我成长的“生命体”，一个新能源车的小社会，一个属于车友的乌托邦。

身为新能源老白鼠，愿意伴随新出行继续尝试各种可能，体验各种车型，分享各种体验……㊗️新出行八周岁生日快乐！

新出行，买不买车，都行……哈哈。

综合 XCX Partner 新出行排行榜全面升级 新出行炫车俱乐部 新出行信箱 新出行创作者联盟

丶付之一笑
2024-06-25 · 深蓝S07(S7)

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日常建议新出行一
为什么新出行里面的水分文章那么多？
新出行社区中水分文章的增多可能受到多种因素的影响，包括社区管理、用户行为以及外部环境等。以下是一些可能的原因：
1.社区管理
社区管理可能没有有效地筛选和审核文章，导致一些质量不高的内容得以发布。这可能是因为社区缺乏足够的管理人员，或者审核流程不够严格。
2.用户行为
用户可能更倾向于分享和阅读轻松、娱乐性强的内容，而不是深入、专业的文章。这种用户行为可能导致社区内水分文章的增多，因为轻松的内容更容易获得关注和分享。
3. 外部环境
外部环境的变化，如社交媒体平台的算法推荐机制，也可能影响社区内水分文章的分布。如果平台更倾向于推荐点击率高、互动性强的内容，那么水分文章可能会因为这些特点而获得更多的曝光和关注。
为了改善这一状况，社区可以采取一些措施，如加强内容审核、鼓励高质量内容的创作和分享，以及优化社区规则和算法推荐机制，以减少水分文章的出现。

综合 2024中国汽车蓝皮书论坛 新出行排行榜全面升级 新出行创作者联盟 新出行试驾体验营 新出行助力车友会出行计划 新出行信箱

两杠意大利炮
2024-01-29

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不懂就问：【插混车发动机保养，到底看哪个里程？什么情况下会脱保啊？？】

事件素材：昨天在B站看到一位车主吐槽五菱星光插混质保规定、4S店售后和保养设定。 链接：https://www.bilibili.com/video/BV15b4y1A7eg/?spm_id_from=333.999.0.0

首先上知识点：插混车涉及到纯电跑和油电跑两种模式，也就是行车里程原则上包含纯电里程和HEV里程。（如果不对，还请大佬指点）
然后上背景：车主的五菱星光保养要求是每6个月或5000公里，时间与里程数以先到为准；其中首次保养更换机油、滤芯，如果不做发动机保养会失去三电终身质保（看下图）

事件大概：车主咨询了一下五菱4S售后关于首次保养的事情，其中就讨论到如果HEV里程只占30%是否不需要换滤芯，结果对方的回复即便新车5000公里行驶里程全是纯电跑的，也需要更换机油和滤芯。而车主觉得这很不合理，因为五菱的保养费用总地算下来还是很高的（看图2），且比亚迪的发动机保养是以HEV里程为判定的（看图3）,而五菱星光行驶里程数是没有分开显示的，对于后续保养容易误导车主......难道五菱星光的性价比，都是为了在保养阶段让用户吐出来么？ 好奇，求解~

五菱星光 新出行信箱

伟健
2024-01-29

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新出行信箱（三）｜2024年买纯电轿车，要关注哪些车型？

 大家好我是伟健，好久不见。欢迎来到新出行信箱的第三期内容。《新出行信箱》是新出行推出的一档问答栏目，我们创办这档栏目的初衷就是想要给大家解决问题，关于汽车生... 查看全文

综合 极氪007 智己L6 小鹏P7+ 小米SU7 新出行信箱

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