我的世界全是光

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己巳蛇年限定勋章
己巳蛇年限定勋章

己巳蛇年限定勋章,在2025年新春盲盒抽奖中获得。

新出行2024新能源劳动模范
新出行2024新能源劳动模范

新出行2024新能源劳动模范勋章,通过参与限时线上活动获得。

XCX-MEMBER
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新出行成员勋章,通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

简介:新人摸爬滚打地向组织靠拢

成就:社区推荐21次、精华推荐30次

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哈哈哈,tpe脚垫还是得全包,这底下算是各种乱七八糟的垃圾啥的。 不知道小鹏商城的974的那款怎么样

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现在华为的鸿蒙系统就是这么不讨友商们喜欢嘛{:狗头02:}最常用的两个行踪都不给我用啊

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马上车报废了,想把这个档把拆下来装我的G6上去,这车虽然不怎么样,但是手感绝对了

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刚看到@木子阿 的投票贴,无线充电桩。。。 想不明白造这个有啥意义,无线的兴起是可以频繁地使用手机,无须插拔。 这个车要来干啥。。。

我的世界全是光 点赞 9 评论 27

一直以来的态度就是智驾是解决驾驶疲倦,和提升关注度不足的解决方案,而不是代替驾驶者,去赌命给车企创造素材的工具!

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早上改吃脆饼,你别说,煎的脆脆的饼就是比软软的菜煎饼好吃多了。{:期待02:}{:期待02:}@新手也飙车

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每周例行晒能耗 地区:江苏宿迁 温度:5-15度 车型:G6 580pro 能耗情况:单踏板+运动模式,能耗13.8,随着气候提升,每天都在好转。

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有意思,这几天的针女士的视频不知道大家看了没。也终于明白了为啥小鹏车主都有一种营销靠车主的凝聚感了! 针女士发视频的这几天刚好周末,所以被应对的措施就是陆续地在热度(友商)和投诉(事主)下架(违规)之间徘徊! 看了个大概,内容很简单 一、临交车了,发现质量问题,告知退车要换新 二、所谓的对接管家回复以天为周期! 从这里就能看出来,一个需要换新地步的质量问题,网上看了说是冷冻液问题!但是觉得有点扯的应对措施,是现在网上竟然带节奏说是简单的质量问题,都帮你换新了你还要折腾什么! 我很想问问简单的质量问题一般不都是维修处理,直接换新?就好像你这盘菜淡了,我回去帮你重做一盘,而不是回去加点盐! 二、管家回复周期太扯,以我的理解,应该是放权或者监管的问题。放权就是管家的处理能力以及向上反馈渠道不通顺,所以在能力范围以外的最好方式就是不处理、不回复的被动方式! 补充一下,一般站内的管家都是当地门店的售前售后人员操作账号,而不是总部人员。这里视频不清晰,也懒得反复看去验证了! 监管的问题自然就是管家有明确的操作手册,但是却没有有效地监管手段,也就是说对外的窗口办理业务没有行而有效地落实。这里最大的问题我觉得应该就是添加联系方式而不是电话了! 站内联系的初衷可能是节省费用或者树立形象,但这毕竟是即时沟通啊,不像电话,你可以说汇报沟通去搪塞。而且在沟通技巧这方面明显地措辞问题!所以,一个好方式没有好的执行下去,自然就成了别人的攻破点了! 另外关于针女士诉求的一万元赔偿问题,我觉得也没必要攻击和否认,每个人的认知都存在偏差,无论是热度还是伪造需求,都是合同双方的问题!而不是别人抨击的点,无论如何,这个事是发生了,也通知人去提车了。 当然,受众群体的多样性也是一方面原因,但以点概面去曲解或者攻击用心这块就落了下乘。任何企业,这种事情每天都会发生,只不过因为网络浪潮问题,都会被冷处理。 时间永远是公关最好的应对措施,只希望能某一天遇到事情的不是你我就行!

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从年初几个地方陆续回到钱之后,没有那么寒冬倒闭的威慑,就又有了消费的冲动。股市虽好,但不如房子省心,期间看了不少,价格确实算是腰斩了,能入手但是谈了装修时候,却离谱地难迈过去! 因为公车的原因,一直没有换车的冲动。但还是多少被影响了,店长去年被买的车要出手了,价格很便宜{:捂脸02:}听到这个事以后,这两周又趁着周末看了不少车,也有些觉悟了。 二手车的价格确实来源于新车的定价,所以背刺车主这事,主力确实是主机厂 在主机厂自己不折腾的情况下,首年六折,于后每年大概在10%残值的基础上下滑,所以最划算当然是买当年1-2年间置换的新车了,这个定律不太适应于小鹏,毕竟攻速加得太满了! {:狗头02:}说回整体,为啥着新些新车主会急卖车,其实也还可以说被环境影响,这里不应该是大环境,而是小环境!人会在潜意识中收集自己妄想出头露面的一博眼球的可能。当然也不排除现车有明显缺陷,或者说遗憾的。 就好比母老虎,缤果和汉人家就很喜欢缤果。低物欲的人群,看事物就很简单,车于人的重心其实就是代步和轻操心!所以人家就很通透,但我觉得应该是她懒得去蹭车企的这些小恩小费! 确实网络混的多了,就会有一种攀比心,或者说是一味地去攀比。总会有被误以为从业这个行业的疏离感或者说是脱离感。 回归正常诉求之后,我依旧每天要与油车打交道,电车再好开也只是我摆放在停车场的,回家通勤的工具而已!生活中太多的烦心事要关注,而不应活在被营造的信息茧房中{:狗头02:} 就用此文打消我这两周萌动的心吧。毕竟小鹏的攻速太满了,行径太清晰反而让营销过于艰难! 但是年轻的车企最需要伪装包装的毕竟是能长久存活这个点!用产品迭代线列举来侧证自己的能力,也是一种无奈之选! 那么清晰可见的产品线,自然去年的被今年背刺,今年的被明年背刺,周而复始,这也是小鹏一下子把车价拉低的原因,但不可避免地会陷入低价怪圈。 环境恶劣,一起活着即好!

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69的后排差距{:狗头02:}@新手也飙车 你怎么看,你怎么选,都是nappa皮,为啥差距这么大呢。

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不能说没用,只能说效果和洗洁精差不多,估计原理或者有用的东西就是表面活性剂!不过用了之后,确实水痕情况减少了很多!

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提前进入退休状态,现在行情是越来越差了,维稳就行了,和朋友折腾的电竞酒店意外地火了起来了,看来确实是消费降级了,多样性的高性价比才是最终结果!就如同虚伪的靓丽无法取代真实的枯萎!

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