新出行炫车俱乐部

新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,这次为全网车友准备了炫车好礼!欢迎炫出你的车聚时刻~

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b景o天y
2024-10-19 · 零跑C11

零跑B10首发欧洲亮相,正式布局海外车型

10月15日零跑B系首款SUV B10正式亮相欧洲巴黎车展!将于2025年第一季度上市。意味着零跑10-20W SUV全系列布局完成,由紧凑级别的B10,中型级 查看全文

零跑B10 新出行炫车俱乐部

b景o天y
2024-10-13 · 零跑C11

零跑C11增程衡东湘江南温泉度假村游记

湘江南温泉度假村位于湖南省衡阳市衡东县,这里背靠凤凰山,依山而建,傍水而居,环境清幽是衡阳市衡东县、株洲市渌口区、株洲市攸县,的三界交接区。距离株洲市仅85公里 查看全文

零跑C11 新出行炫车俱乐部

姚尧啷啷
2024-08-27 · C11

梦想成真:我的雅阁情缘

在不断探索新能源应用的无限可能中,我重新定义了为梦想而战的决心。

今天,我想分享我的购车故事,证明只要心怀梦想并为之不懈努力,总有一天梦想会实现。

一、雅阁情缘的起点

在广州读大学起,我就对雅阁情有独钟。无论是街头巷尾,只要雅阁出现,我都会目不转睛地欣赏。那时,我心中就种下了一个梦想:总有一天,我要将雅阁娶回家。

二、坚定的购车目标

我的购车目标非常明确,几乎没有任何备选。坦白说,如果必须选择油车的话,我心中只有雅阁。这份喜爱,不仅仅是喜欢,而是深深的热爱。

三、实现梦想的瞬间

两个月后,在当地城市的一个二手车市场,我和朋友发现了一台广本雅阁。经过仔细检查,排除了水泡车和大事故的可能性,我与店经理经过十多天的讨价还价,最终以10万元的价格成交。但险办齐后,我提车了。

四、雅阁的性能体验

使用了几天后,我深感雅阁动力充沛,尤其是与曾经开过的长安悦翔相比。本田的发动机非常安静,即使在80码的速度下,转速也仅为1800左右。对此,我只能说:赞!

五、对本田品质的信任

我很少用赞美的言辞,但对本田的品质,我深信不疑。


六、感谢与分享

最后,我要感谢各位车友,特别是论坛上那些分享挑选二手车技巧的朋友们。你们的帮助对我至关重要。

结语: 我相信,只要我们坚持梦想并为之努力,梦想终将成真。就像我与雅阁的故事,从梦想到现实,每一步都充满了坚持与热爱。

广汽本田雅阁 炫出最美车照 新出行炫车俱乐部

星鹏友_昊
2024-08-22 · G9

社区推荐

全网最酷G9登陆平潭岛🏝️

大家好呀,我是长沙星鹏友主理人昊子呀~本期文章带着小9承包平潭!!{:眯眼看:}{:眯眼看:}{:眯眼看:}平潭岛,开着小9看海~平潭岛!自驾游!不枉我开了10 查看全文

小鹏G9 新出行炫车俱乐部 炫出最美车照

人称许师傅
2024-08-13 · 小米SU7

《SU7回忆录①》
提车两个月,跟SU7待在一起的时间很多,发现也没怎么记录过与它的故事,也没怎么认真拍过它的帅照~
刚坐在车里发呆,突然有想用文字记录一些我跟SU7的回忆录,以后也好追述~
于是就有了这个帖子

P1:充电时,想起还有新出行的车贴,于是拿下其中一张100%电量,放到它最适合的位置
P2:与大学同学的M7相约双月湾,在房间里透过小阳台的绿植看到窗外的SU7,随手一拍(还别说,橄榄绿只要画面中有绿色相衬,就挺好看)
P3:深夜出去充电,偶遇另外3台小米,几人都很兴奋的分享用车生活
P4:第一次组织车友会活动,到最后时刻剩下的几台SU7合影(这次活动有很多不足的地方,也让我在“组织活动”这块学习到很多)
P5:记录第一次洗车,洗车的过程中这种碰上泡沫之后,再冲洗的过程,非常解压!
P6:刚提车那会,一下班回家必定会去车里待一会,远远看去泛出淡淡麦芽黄的SU7,显得格外好看(令我褪去一天的疲惫)
P7:雨水之后,停留在车身上的水珠和昆虫。(也是这张图开始,让我开始欣赏起雨后的SU7)
P8:提车第二天,直奔风车山。提车以来最让我满意的一张图,它就安静的待在里,与大自然融为一体~
P9:提车当天,第一次看到我的SU7的样子,格外兴奋
P10:提车当天,原本都是阴天的天气,在我提车之后竟然放晴,马上抓拍一张

+1

小米SU7 炫出最美车照 新出行炫车俱乐部 小米SU7提车作业

逗爸逗爸
2024-08-01

【新出行8周年生日快乐{:牛啤02:}】

不知不觉,新出行迎来了八周年的“大日子”……

作为最早期的“铁杆”用户之一,8年时间,有幸见证了新出行从零起步,从无到有,从小到大,从青涩到成熟……如今的新出行,已成为中国最快、最真、最活跃的新能源主流平台之一。

不说别的,就说雷军等各路车企大佬都已入驻新出行,与广大车友通过新出行社区直接“面对面”沟通交流反馈……就这一条,新出行已经写下了业内“神迹”。

我本人,也伴随新出行的壮大,逐渐从看客变成了车主,更转型成为“新玩家”……

2017年,看新出行的介绍,我盲订了蔚来,成为NIO ES8创始版车主之一,开启了自我的“新出行”之路。早鸟一路体验过新能源的甜酸苦辣,但用难回,一发不可收拾,随后几年时间又陆续成为了理想ONE、高合 HiphiX、smart精灵1号的首批车主……在分享个人真实体验并与XCX车友们交流的过程中,逐渐找到了自身兴趣所在,如今每天新出行是我稳定使用时长前三的APP之一,关注最新咨询、看贺总小作文、在社区分享、与车友畅聊,已成为我人生的“日常”,随手拍、随时写已经成为习惯,不知不觉自己也已经成了新出行社区的“五袋长老”。

新出行的成功绝非偶然,我只是新出行社区数亿分之一的“非典型”样板……回望着新出行的八年成长史,活脱就是中国新能源汽车发展的“缩影”,而我们每个人也都有幸参与其中,成为宏大历史进程的一部分。

新出行的成功绝非偶然,抓住中国新能源发展的大势,改变车友们看车选车评车的方式,展现真实车主的真生活真声音真批评,让厂家听到用户心声,让用户看到厂家反馈,让车圈更加通透……在这个意义上,新出行像是一个自我成长的“生命体”,一个新能源车的小社会,一个属于车友的乌托邦。

身为新能源老白鼠,愿意伴随新出行继续尝试各种可能,体验各种车型,分享各种体验……㊗️新出行八周岁生日快乐!

新出行,买不买车,都行……哈哈。



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汽车大师哥
2024-07-27

明明比丰田汉兰达好,星途揽月为啥卖不动?

在众多中国汽车品牌中,如果要论哪个品牌粉丝多,如果说第一是比亚迪,那奇瑞汽车肯定是当之无愧的第二。然而,比亚迪的销量是眼看着起飞了,但奇瑞却一直处于叫好不叫座的 查看全文

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