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活动君
新闻

进军巴西零排放汽车市场 吉利与雷诺达成协议

广林同学
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新出行独家|中欧应该是“竞合”关系 雷诺或启动重返中国计划 和雷诺集团 CEO Luca de Meo 的采访图片,意外登陆官方新闻中心。 早上 6 点多展台上,我们遇到了雷诺首席执行官 Luca de Meo,我问了 3 个问题,短短 5 分钟“闲聊”,Luca de Meo 给出了高度的见解和“世纪”答案: 1|如何看中国欧洲如今的新能源市场竞争? 3|雷诺是否会重返中国?如何确保雷诺在中国的产品具备竞争力? 3|是否会考虑和中国企业在智能化上更多合作? Luca de Meo 的回答: 欧洲与其他地方如果要发展电动车或者智能化,大家都绕不开中国。 在竞争关系上,Luca de Meo 用到一个单词叫 “Co-Competition”。也就是欧洲企业和中国企业之间应该是竞争有合作的关系,也就是“竞合”关系。 同时汽车行业比以往任何时候都更需要开放和合作,这也是雷诺不能错过的机会。雷诺需要从他人的先进经验中学习。如果无法与中国建立密切的合作关系,那么在欧洲市场推动电动化竞争将变得更加艰难。 在中国市场上, Luca de Meo 强调不久将会见到,但会是一款更适合中国市场的产品。

飞机先生
动态

《探秘巴黎 聊聊法国新能源市场见闻 (三)》 第三期和大家聊聊:背后的阳谋 聊聊中欧关税背后的博弈。 回顾: (一)法国新能源市场宏观观察:https://www.xchuxing.com/ins/765934 (二)法国巴黎纯电和充电体验:https://www.xchuxing.com/ins/766578 今年巴黎车展,在展台上碰到了马克龙,他从小鹏汽车的展台走出来,再到雷诺四大品牌展台。 这里也是今年最火热的展馆, 6 号馆。 今年最大的参展商还是欧洲品牌和中国品牌为主,奔驰、两田和日产都没有参展。而且围绕今年的焦点无疑是关税。 有一个背景是今年欧盟已经连续 4 个月纯电销量下滑,8月的数据下降了 43.9%,头部品牌都是重创。这也是政策退坡、征收关税等一系列政策带来的直接影响。 欧洲市场对于中国车企来说,要做全球化势必绕不开欧洲,对于欧洲而言,其实也一样。雷诺首席执行官 Luca de Meo 的原话:全世界要做智能化或者电动化,都绕不开中国。 而这次欧盟的关税博弈,我们更好的理解实际是一个谈判的筹码,而不是一个排外的结果。 中国市场为什么重要?因为中国市场占据两个头部效应,一个是新能源产业工业化,一个是新能源智能的科学化。 前者包括电池、上下游产业链以及成本优势。在欧洲关税、电池和日本进口、当地高昂的人工成本、工厂生产还要满足碳排放,一台小车的价格可能已经快三十万人民币。 而要做新能源市场的科学化,更绕不开中国。中国的软件人才、有用户需求也有产品体验开发,智驾和座舱充分发挥芯片性能,欧洲其实没有这个市场。 所以中国的新能源是中国一个非常典型的过去从人工成本优势转化为整个新能源产业级优势的市场。 欧洲车企通过拆解一台中国生产的纯电小车,也得到同样的答案。 所以欧洲的这次关税意图并不是排除中国,而是想要谈判。欧洲知道中国市场的重要性,但是要做的是如何更好的权衡这场中欧的博弈,以达到利益的最大化。 其实欧洲对中国的态度也是开放的。 比如雷诺和敏实就在法国本土建厂生产电池盒,而且富余的产能在未来会投放给日产,这个工厂雷诺是也是投资方。还有雷诺和远景的电池厂,就在雷诺整车厂隔壁 100 米的距离,也是当地第一个电池工厂,开幕那天马克龙还亲自到场。 而且 Luca 亲口提到雷诺会进入中国本土市场,且不是以完全雷诺车型出口,而是会造一台合适中国市场的产品,包括有其他合作的可能。 国内比如零跑和 Stellantis 的合作,B10 为开始的 4 款车型的投放,而且就是当地非常欢迎的小车市场,还有小鹏和大众的合作,也尝试在欧洲本土建厂。还有领克 Z20 也完成欧洲上市。 当然 Luca 也提到一个问题:文化的差异。 我们不能保证在欧洲市场的文化带到中国,是否能够被当地所接受。这也是中国市场出海到欧洲市场,遇到的更为现实的关键问题...

飞机先生
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活动君
2025-03-27

发帖赢充电基金|分享#比加油更好的补能体验🎁

随着技术的发展,新能源汽车的补能体验不断丰富,补能体验从400V到800V、从1C/2C到3C、5C以及10C、还有充电到换电,从排队充电到“饭未吃完电已满”,解锁了关于新能源补能的N种姿势。

这个行业也一直在不断产出更新更好的技术,证明了新能源补能从来都不是“妥协”,而是“进化”!
本君诚邀全网新能源先锋车主、爱好者,一起分享你感受过的那些#比加油更好的补能体验

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活动时间:3月27日 —— 4月21日
*活动结束后 7 个工作日内完成开奖

⚠️活动细则及注意事项
1. 原创内容,文体不限,发布动态/文章/视频皆可;
2. 图文:文字>200字、视频:时长>60秒可参与【优质补能分享】评选;
3. 人气奖评选规则:内容获得点赞+评论数之和排名前3,且>30;
4. 盗用图片、凑字数、洗稿、GPT生成内容等违规不参与评奖;
5. 每个用户ID仅可以获得一项奖品;

活动最终解释权归新出行所有,有任何疑问欢迎联系@木子阿 @阿平同学

极氪001 零跑C11 小鹏G6 乐道L60 小米SU7 比加油更好的补能体验

飞机先生
2025-02-20

雷诺发布了最新的财报:

2024 年雷诺集团收入 562 亿欧元,同比增长 7.4%,旗下三大品牌包括雷诺、达契亚和Alpine 都实现增长。

现在雷诺在欧洲的乘用车和商用车领域排名第三,特别在法国市场,排名是第一,达契亚也在欧洲非常畅销,包括 Sandero。

雷诺集团其实也嗅到中国市场的机会,很多同学会好奇雷诺会在中国市场有什么对应的动作?

雷诺集团 CEO Luca de Meo 这次也明牌提到,安培团队会和中国研发团队一起开发新款达契亚,让整车成本上可以大幅降低。到时候正式售价会低于 1.8 万欧元,也就是不到 13 万元。

而且 Luca 还提到一个词叫做“中国速度”,也就是 16 个月就会完成 0-1 开发推向市场。

2025 年雷诺集团还会推出 7 款新车型和 2 款改款车型,来强化产品矩阵。

活动君
2024-10-23

获奖名单公布丨透过雷诺集团,一起领略巴黎车展中的法式设计与审美
活动原链接:https://www.xchuxing.com/ins/761812

⭐️优质内容奖丨话题下精华内容中,随机抽1名阿隆索纪念款车模(1:43)
恭喜:https://www.xchuxing.com/article/135894 @烛墨学人获得「阿隆索纪念款车模」!

⭐️幸运奖丨话题下随机抽取8名送出:Renault 雷诺F1帽子/Alpine 24款帽子(随机发放)
恭喜:@落日余晖丶 @人称许师傅 @奥宇 @在观望 @小塔维 @王大爷EPC @请回答1988 @令狐黑胖 获得「Renault 雷诺F1帽子/Alpine 24款帽子」!

⭐️发帖必得奖丨新出行-20积分
恭喜:@落日余晖丶 @人称许师傅 @奥宇 @在观望 @霹雳螺旋 @小塔维@UM挑大拇指@烛墨学人@石头先生 @王大爷EPC @灰鸽 @请回答1988 @令狐黑胖 @单电机左右双驱短续航版 @江小凡 @小卷毛 获得「20积分」!

以上,
请于10月28日前私信@阿鑫 收货地址领取实物奖励!
积分奖励将直接发放至账户内!

本次活动最终解释权归新出行所有。

透过雷诺领略巴黎车展的法式美学

人称许师傅
2024-10-20 · 小米SU7

雷诺,这个在中国市场声量尚小,却在欧洲市场占据一席之地的品牌,今年上半年的电动汽车销量已占欧洲总销量的29.6%。在今年的巴黎车展上,雷诺推出了一款电动小型SUV——雷诺4 E-Tech,这款车让我看到一些东西:
1、对经典车型的一次现代演绎,融合了上世纪流行元素,展现了时间的魅力。
2、软顶设计,既向经典致敬,又赋予车辆更多的趣味,就想在看经典的港片里出现的敞篷车。
3、提供了多达670种色彩组合,从纯净的冰川白到深邃的星空黑,从热情的卡门红到温暖的陶土棕,可能是目前色彩选择最丰富的车型,在大家都消减SKU的情况下,提供这么多选择显得有点特立独行。
或许,正是这家源自法国的品牌,才能将经典韵味与现代设计如此巧妙地融合于一款车身上吧

透过雷诺领略巴黎车展的法式美学

在观望
2024-10-18

希望能中个帽子{:菜狗02:} 也浅浅的聊一下我对雷诺这个品牌的印象吧

第一印象:确实不太知道,但是看了车标后印象里好像是看过这么一台车呢,但是应该是一台燃油车

翻了一下介绍的文章,原来早在21年雷诺集团在“Renaulution”全新战略规划发布会上,就有了雷诺5 EV概念车正式首发亮相。这次巴黎车展看到实车图片后,才吸引到我去更深入的了解这个品牌,但专业内容太多,了解的并不深入,这次巴黎车展核心就是

有新车、颜值很高、配置很丰富,但不一定引进国内销售,并且在国内的品牌知名度还在稳步提升中。

希望新出行的各位能带来更多一些雷诺的消息吧!

透过雷诺领略巴黎车展的法式美学 2024巴黎车展

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