单电机左右双驱短续航版

丰田想的还挺美的，要想拿到当年特斯拉的待遇，除非他能改名叫阿斯麦尔，除非他能造光刻机。

新出行的开屏图片越来越有感觉了，不知有没有考虑做个合集出来？或者先搞个票选，大家热闹热闹。

最近感觉轻松了很多，极氪APP不签到了，新出行APP不做任务了，无事一身轻。 通勤路上也不会眼睛一直盯着手机，眼有余力看美女了。

人才啊，应急车道喝咖啡，牛笔立提。 小米肯定心中欲哭无泪，这波买家秀太秀逗了。

据说有86车子被召回换电池？然后现在的零自燃宣传也不见了，这两者之间有没有关联呢？

华为把问界智界出让，亮明了不参与造车的态度，消除了合作对象的疑虑，阵营扩大可期。

极氪APP的签到彻底寿终正寝了，也好，一别两宽，从此再无关联。 我估计再下一步就要拿舔文开刀了，有成本的自嗨不如不嗨。

终于出太阳了，各位梅雨带的车主可以晒车了。 建议厂商开发一键晒车模式，四个车门和前后盖同时开启，何其壮观！

丰田你想多了吧，特斯拉是谁，马斯克是谁，你又是谁？ 也不看看现在啥年月了，还把自己当香饽饽，全资还有可能，想拿到特斯拉当初的优惠那是门儿都没有。

新出行商城没啥好兑的，极氪车机也没啥好期待的，任务也没啥好做的，躺平了。

五月份，丰田中国的产量暴跌20%。现在国内每个价格档次都有丰富的国产选项，质高价优，日本车的护城河正在加速崩塌。

由于电池的影响，电车底盘都是又高又厚，纯电的mini不知道还能不能保持住经典的协调紧凑外型。