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没想到现在小米还能提供这样的情绪价值,有没有人能翻译这个纸条写的什么意思?

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小米SU7对撞极氪007,大家应该都有所耳闻吧。 新能源电车的碰撞测试本身就很有话题性,因为关乎到车身强度和车主的安全性。更何况还是当下两大热门车企的热门车型! 事件里原博主的反转、言论不一,这应该算是偏离的做视频的初衷,也成功把自己拉下来了。目前小米官方还没有发话,但是王化回应有相关同事正在研判,期待官方的一个回复。 我只能说:干zi得ji漂zuo亮si

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还记得当初我是因为极氪来的,虽然不考虑001,在看x或者007,但是这个海报看的有点难受。。。

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分析一下,关于阿维塔07起售价如何定价? 阿维塔11的价格目前基本在28万甚至更低,阿维塔11的增程版起售价应该在25.98万;阿维塔12的价格已经跌破了27万,阿维塔12的增程起售价在23.58万 所以我觉得阿维塔07的起售价有望定在20.98万左右甚至更低。 而且新车上市一定有购车权益,如果阿维塔07的价格21.99万起售,限时购车权益有1万的话,的确可以直接冲,因为如果这样定价,阿维塔后期的降价空间也并不大。 但是如果是22.99万起售或者22.58万起售,那意味着阿维塔07还是使用试探性价格路线,那就建议再等等,因为就目前的车市看,现在如果打的是价格战,在2024年年底甚至2025年的车市,迎来的可能会是寒冬。到时候已经不是降价这么简单,降1万2万可能会变成打9折还是八折了,现在的车企对于消费市场还是有些乐观。

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居然都有人已经把阿维塔07开到洗车店自助洗车去了?

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好多博主都说雷总年度演讲内容会有赛道版su7

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【0711评论打卡】 特斯拉推出 5 年免息的政策后,按你的观察,对特斯拉的销量有帮助吗? 实打实的有,5年免息和0首付都增加了销量,对于第一次购车的人来说门槛降低了太多

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发现一个阿维塔07的和11、12不一样的点:隐藏式门把手样式不同,类似特斯拉式的门把手,这样可能可以减少被夹手的风险,11和12的容易夹到小朋友的手。

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假如我交定金锁车了,提车的时候分期金融通不过怎么办,定金可以退吗?

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这个应该就是阿维塔07吧

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最近大家都在聊领克zero,之前我也关注过极氪007和001,所以这台车我也稍微了解了一下: 领克zero,代号E371 ,定位中大型纯电轿跑,内部产品定位就是对着极氪 001来打的,目前已知的配置包括但不限于: ︎●车长 5 米,宽 2 米,轴距 3 米 ︎●无框车门 + 电动尾翼 ●魅族Flyme车机 ︎●吉利 SEA 浩瀚架构(已被吉利旗下车型打磨至滚瓜烂熟) ︎●全域 800V 高压平台 ︎●激光雷达(位于车顶) ︎●全主动悬架(实现魔毯 + 气动功能) ︎●轮边电驱 + 后轮转向(可实现坦克掉头 + 蟹行等高难度但极为实用的功能) ︎●自研 E05 车机芯片(算力领先骁龙 8295) 售价应该就是 20~30 万区间了,既然都说比001便宜5万,那期待一下今晚有什么动作

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首次发现无伪装小米SU8(网图恶作剧!) 不过小米的SUV应该年底就有消息了,会不会有家族式设计语言呢?以及之前曝光的对开门真的会上车吗?好奇了

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